安凱客車：在逆境中求轉型 快速發(fā)展

 

安凱客車堅持以新能源汽車為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，多箭齊發(fā)應對“三荒兩高”，調結構、搶市場，實現了國內外市場的新突破。一季度公司凈利潤1342萬元，增長8.6%；二季度隨著沙特、俄羅斯等海外大單和新能源汽車訂單相繼實施，預計其業(yè)績將得到進一步提升。

 

“三荒兩高”：多箭齊發(fā)化解困擾

 

安凱客車是中國首家將全承載技術引入公交客運企業(yè)的廠家，也是最早進行新能源客車研發(fā)的客車企業(yè)，目前已經形成純電動、混合動力、燃料電池全系列的新能源客車技術路徑。

 

面對“用工荒”，公司切實落實感情留人、事業(yè)留人、待遇留人的“三個留人”策略，保障在職員工隊伍的穩(wěn)定；開展生產、營銷等各個層次的校企聯合辦學，作好人才儲備；同時拓展招聘渠道，開展現場招聘會、社會招聘等多渠道補充各類人員；還實行員工推薦獎勵政策，鼓勵內部員工推薦符合公司需求的相關人員。

 

為解決電荒，公司采取了八項措施：合理安排生產，集中排產，減少加班，力爭拖班不加班；將大功率設備安排在22:00~6:00之間使用，避免用電擁堵；在滿足生產需求的情況下，用小功率設備代替大功率設備；辦公區(qū)域上午11:00之前不得啟動空調；改造大型高耗能設備，減少電機功率；在自然光滿足照明的情況下，不得開啟照明設施；合理安排設備的使用，確保高耗能、高預熱的重點設備、設施連續(xù)作業(yè)，避免一開一停造成瞬間電流加大，同時用好低谷電；積極推廣綠色照明節(jié)能光源（燈）的使用，并根據生產特點優(yōu)化開關控制區(qū)域。

 

針對“錢荒”和高成本、高稅負，公司采取直接增加銀行借款、票據支付、融資租賃、個人和法人按揭、債權轉讓、票據貼現、發(fā)行中期票據和企業(yè)債券、信托等方式，緩解了流動資金緊張局面。

 

新能源汽車：產銷將呈大幅增長

 

今年1月，安徽省電力公司與安凱汽車、江淮汽車、國軒高科簽訂新能源汽車電能補給新模式合作協(xié)議，明確規(guī)定，安徽省電力公司將加快構建合肥市新能源汽車智能充換電服務網絡，安凱客車等三家公司按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”模式，統(tǒng)一標準研發(fā)生產適合換電的車型和電池。這標志著我國新能源客車產業(yè)進入新發(fā)展階段，以智能充換電服務網絡建設，帶動新能源客車產業(yè)化發(fā)展的新模式正在形成。

 

4月3日，新一批90輛安凱純電動公交車在安徽合肥上路運營。至此，合肥市共有190輛純電動公交車上路運營，成為全國擁有純電動公交車最多的城市。據公司介紹，今年以來新能源汽車訂單超過去年同期，國家對新能源汽車的扶持政策可望于近期發(fā)布，新能源汽車產銷將迎來大幅增長。

 

下一步：劍指歐美市場

 

安凱客車去年整合客車業(yè)務收到積極成效，5月份相繼收獲了沙特和俄羅斯的大單。其中，與沙特哈菲爾運輸公司簽訂了3000臺校車合同，總價達9.9億元，占公司2010年度營業(yè)收入的31%。首批800臺訂單日前已經開始生產，預計將在7月中旬裝船發(fā)運。俄羅斯訂單共280輛12米營運客車，總金額超過2000萬美元，其中180輛12米客車已經發(fā)貨，其余100輛將于7月前全部交付完畢。

 

目前安凱客車海外業(yè)務主要集中在中東、東南亞、俄羅斯和拉美地區(qū)，主銷7—8米和12米左右車型，以旅游車為主。5月份，安凱兩款HFF6127GZ-4客車、HFF6120KZ-2A客車通過歐盟整車型式認證，獲得了W VTA證書，成為中國優(yōu)先獲得歐盟整車型式認證證書的客車企業(yè)之一。此前，安凱客車早已通過美國DOT認證和澳洲ADR認證。“下一步主要瞄準歐美等發(fā)達市場，打破中國客車出口一直徘徊在中低端領域現狀?！卑矂P客車相關負責人表示。