恒通50輛混合動力客車交付呼和浩特

 

6月初，50輛恒通氣/電混合動力客車將陸續(xù)發(fā)往呼和浩特市（以下簡稱呼市），將全部投入到貫穿城市東西、南北主干道、商業(yè)中心和交通樞紐的公交線路上運營，這是呼市首批投入運營的新能源客車，規(guī)劃運營示范線路共有５條，每條線路安排２０輛新能源公交車。
 

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整裝待發(fā)的呼市氣/電混合動力客車

 

恒通氣/電混合動力客車成為呼市新能源客車示范推廣首選用車

 

隨著呼市成為公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣25個試點城市之一，并結(jié)合“十年巨變”和“一核雙圈”的發(fā)展戰(zhàn)略，呼市統(tǒng)籌規(guī)劃，多措并舉，加快公交事業(yè)發(fā)展，積極倡導綠色出行，努力為節(jié)能與新能源汽車示范推廣營造良好的環(huán)境，打造和諧宜居城市和“新能源之都”。按照呼市新能源客車以氣/電混合動力為主的采購計劃，此前面向國內(nèi)多個客車廠家，進行了公開招標，恒通氣/電混合動力以高性價比和良好的市場運營實力，贏得了首批進入呼市的通行證。

 

恒通氣/電混合動力客車節(jié)能環(huán)保、性能可靠

 

據(jù)了解，即將投入呼和浩特市公交運營的恒通氣/電混合動力客車，是恒通首創(chuàng)的一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的客車產(chǎn)品。該車車長12米，采用了最先進的同軸并聯(lián)式混合動力結(jié)構(gòu)，以及首創(chuàng)的離合器自動控制技術(shù)，性能成熟穩(wěn)定，外形俊朗大氣，可靠性高。

 

與傳統(tǒng)客車相比，該款客車能耗降低20%以上，廢氣排放量減少30%左右，平均行駛噪音降低3~5分貝。對開展節(jié)能減排工作，改善空氣質(zhì)量，建設(shè)宜居城市，及大力培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建低碳經(jīng)濟體系意義重大。

 

全球率先開發(fā)氣/電混合動力客車

 

恒通客車，是國內(nèi)氣/電混合動力客車技術(shù)最成熟，經(jīng)濟指標最突出的客車制造企業(yè)。為響應(yīng)市場綠色公交需求，恒通客車在全國各地紛紛推出燃氣客車、油/電混合動力客車的同時，更因地制宜，另辟蹊徑，在全球率先開發(fā)出氣/電混合動力客車，大大加速了氣/電混合動力客車市場化的步伐，為更多城市的公交運營，找到了一條全新的新能源發(fā)展之路。

 

早在2007年，恒通客車就與美國公司合作，開發(fā)出了全球第一臺氣/電混合動力新能源客車；2009年，恒通客車擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的新能源客車正式推出；2010年6月，恒通首批50輛氣/電混合動力客車交付重慶公交使用，萬鋼部長、童小平副市長親自出席剪彩。在實際運營中經(jīng)受了重慶44攝氏度的連續(xù)高溫、2.5公里20%的連續(xù)坡道、30%的高峰超載等最嚴酷的考驗，燃料節(jié)省率大于20%。  司乘人員、市民等各方人士，對這批客車給予高度好評。恒通氣/電混合動力客車，實實在在地實現(xiàn)了節(jié)能減排，為公交集團帶來了社會效益和經(jīng)濟效益的“雙提升”。

 

70年的專業(yè)客車制造史，讓恒通客車在公交客車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等各方面積累了更多經(jīng)驗。站在“十二五”的起點，恒通客車將繼往開來，制造出更多“綠色、人性、和諧”的客車產(chǎn)品，為中國客車工業(yè)在“十二五”期間再創(chuàng)輝煌而不懈努力。