中通客車發(fā)布首款校車產(chǎn)品LCK6800DX

 

7月6日，中通客車在山東聊城舉行四十周年慶典活動，在活動當(dāng)天下午，中通發(fā)布了其第一款校車產(chǎn)品LCK6800DX。據(jù)悉，中通客車第一輛標(biāo)準(zhǔn)小學(xué)生校車LCK6800DX于六一兒童節(jié)前夕成功下線。該車型定位于新興的學(xué)童校車市場，填補了中通的產(chǎn)品空白。該車型造型設(shè)計完全是由技術(shù)中心造型組進行創(chuàng)意設(shè)計，底盤采用中通首款前置底盤平臺，屬于完全自主開發(fā)產(chǎn)品。

 

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與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，該車型具有以下主要特點：

 

1.整車布置采用長頭設(shè)計：根據(jù)國際上公認的最安全的美國校車標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計目標(biāo)，發(fā)動機采用前置且伸出前橋接近1米，同時前圍造型采用“長頭”設(shè)計，車頭向前凸出了1.06米左右，這種設(shè)計大大增加了車前部碰撞時的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)。（據(jù)統(tǒng)計，該種設(shè)計校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學(xué)的40倍，在所有交通工具中該種校車的安全系數(shù)是最高的）。

 

2.大容量空間設(shè)計：該項目自提出立項后，經(jīng)過了大量的市場調(diào)研和信息收集，車內(nèi)采用大容量3+2座椅布置，并采用校車專用座椅，使整車乘客數(shù)達到了39+1+1，其中1個照管人座椅，1個司機座椅，確保了該車型的市場競爭力。

 

3.安裝校車專用停車臂：車身裝有兩個紅色的停車示意燈，當(dāng)學(xué)生上下車時自動閃爍。當(dāng)校車要減速停車時，也會像交通路燈一樣閃爍，提醒過往車輛注意。當(dāng)學(xué)生下車橫穿馬路時，安裝在車身左側(cè)的停車信號臂旋轉(zhuǎn)伸出，停車信號臂上面醒目的“?！弊志厩昂筌囕v停車，讓學(xué)生優(yōu)先通過，同時該警示牌上面的警示燈進行爆閃，起到加強警示作用，確保學(xué)生穿越馬路時的人身安全。

 

4.緊急情況保證學(xué)生快速撤離：除前后車門外，車廂頂部還設(shè)有逃生出口，前后車門在發(fā)生事故的情況下可以用緊急按鈕打開，最大限度的保證學(xué)生快速撤離，并且車內(nèi)采用高阻燃的內(nèi)飾材料。

 

5.人性化設(shè)計：車內(nèi)護欄全部軟化設(shè)計，配置專用學(xué)童座椅，每個座位上均裝有安全帶，整車采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設(shè)計，在任何環(huán)境下保證校車處于醒目的重要地位，座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸來設(shè)計。

 

6.無盲區(qū)后視鏡：駕駛員在座位上，能清楚的觀察到車身左、右、前部狀況，視野無盲區(qū)，確保周圍無學(xué)童等安全隱患時行車，最大化得提高了車外人員的安全性。同時又給人強烈的視覺沖擊，無形中增強了該車的安全感；

 

7.采用自主開發(fā)的專用校車底盤，該底盤是專門針對校車特點進行首次研發(fā)，具有較高的適應(yīng)性與通過性。

 

8.配置GPS/GPRS行車記錄儀，方便管理部門及時監(jiān)控；

 

技術(shù)中心在該車型的研制過程中進行了系統(tǒng)的策劃和實施，參考了大量的國外設(shè)計資料，并形成了多項包括發(fā)明、使用新型、外觀等多方面的自主知識產(chǎn)權(quán)。該車型的開發(fā)必將成為中通專用客車市場新的增長點。