宇通攜5款新客車參加第二屆自主車展

 

 當(dāng)近幾年外資進入中國食品飲料業(yè)開始大舉并購時，曾有不少專家表達(dá)過對中國自主品牌發(fā)展的擔(dān)憂。誠然，如銀鷺、云南山泉等已入雀巢之手，甚至連徐福記、水井坊和小肥羊等知名品牌也開始傳出即將被外資并購的聲音。

 

 中國自主品牌的成長之路，這些年走得并不順當(dāng)。從一開始的低端形象，到現(xiàn)階段被外資的重金摘果，中國自主品牌的發(fā)展，需要更有效的企業(yè)運營和更長遠(yuǎn)的眼光。

 

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對于中國汽車行業(yè)來說，自主品牌的發(fā)展也遇到了這種困惑。雖然到2010年，中國汽車的產(chǎn)銷量已超過1800萬輛，在市場規(guī)模上牢牢占據(jù)了全球老大的位置。但從轎車市場的發(fā)展來看，自主品牌要說強勢還很遙遠(yuǎn)，中國企業(yè)要走的路還很多。

 

與此不同的是，中國商用車行業(yè)尤其是客車行業(yè)，近年來在自主品牌的表現(xiàn)上卻顯示出蓬勃生機。憑借著對中國客車市場的更深理解和有效運作，中國客車的自主品牌始終占據(jù)了國內(nèi)95%的市場份額，與此同時，以宇通等為代表的中國客車企業(yè)近年來更將品牌輸出于海外，成就了中國自主品牌的民族驕傲。

 

因自主創(chuàng)新而成長

 

宇通之所以被肯定為中國客車業(yè)自主品牌的杰出代表，不僅是因為這家企業(yè)已連續(xù)多年成為中國客車市場的銷量冠軍，更因為這個企業(yè)在之前多年的發(fā)展過程中，保持著對中國自主品牌的呵護和堅持，且一直走在行業(yè)自主創(chuàng)新的前列。

 

從20世紀(jì)90年代至今，憑借著對自主研發(fā)的高投入，宇通抓住了時代發(fā)展的契機，從一個年銷量不及千輛的小廠，逐漸發(fā)展成為目前世界規(guī)模最大、生產(chǎn)工藝最先進的客車生產(chǎn)基地，成就了中國客車的第一品牌。

 

“每年不低于銷售收入4%的金額用于自主研發(fā)”，這是宇通在21世紀(jì)初曾提出過的主張，而正是這一主張的執(zhí)行，使得宇通近年來在自主創(chuàng)新之路上突飛猛進。發(fā)動機熱管理技術(shù)、整車陰極電泳技術(shù)、輪轂電機技術(shù)、超級單胎技術(shù)、全鋁車身技術(shù)、NVH靜音技術(shù)等具有行業(yè)示范意義的領(lǐng)先技術(shù)在近年來被宇通陸續(xù)推出，其中有不少技術(shù)不單在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，更有很多已達(dá)到國際領(lǐng)先。

 

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宇通也非常重視自主創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，在過去多年的發(fā)展中，宇通強化了民族品牌的技術(shù)積淀，強調(diào)了優(yōu)秀人才和自主創(chuàng)新文化的培養(yǎng)和扶持。國內(nèi)客車行業(yè)第一個博士后科研工作站的成立，由國家發(fā)改委、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局和科技部等多部委認(rèn)定的國家級企業(yè)技術(shù)中心，宇通在完成企業(yè)自身成長的過程中成就了大量優(yōu)秀技術(shù)人才的培養(yǎng)和創(chuàng)造，并為行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

 

截止目前，宇通已主持和參加了34件國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，編制和修訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)888項，獲得136項技術(shù)專利……這些因自主創(chuàng)新而帶來的技術(shù)提升，促進了行業(yè)的健康成長，引領(lǐng)了行業(yè)在走向世界時的產(chǎn)品自主和品牌復(fù)興。

 

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更了解市場，才更受尊重

 

宇通企業(yè)品牌的核心之一就是“以客戶為中心”。憑借著對客車市場的深刻理解，宇通之前所獲得的成功，和堅持以產(chǎn)品的多樣化為客戶創(chuàng)造更大價值的理念密不可分。

 

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從歷史上來看，無論是20世紀(jì)90年代初幫助宇通崛起的ZK6980臥鋪車，還是將中國客車帶入了產(chǎn)品形象標(biāo)簽時代的ZK6100H，乃至集產(chǎn)品技術(shù)變革于大成的ZK6127H，都代表個宇通對市場的更深理解和客戶價值肯定。在“第二屆中國自主品牌汽車博覽會”上，宇通一舉展出了5款新車，更從不同角度體現(xiàn)了宇通對中國客車業(yè)未來發(fā)展的高度和前瞻。

 

這其中，為滿足中國交通運輸業(yè)越來越細(xì)分的市場需求，宇通強勢推出了具有獨創(chuàng)安全設(shè)計的專用校車ZK6726DXA9，具有多功能性的大型指揮車ZK5130XZH，展示了企業(yè)在自主創(chuàng)新技術(shù)上的實力和底蘊，而商務(wù)客車ZK6708DH威斯達(dá)的出現(xiàn)，更將民族造高端自主品牌所能提供的舒適性帶到了新的境界，體現(xiàn)宇通全面服務(wù)于更具專業(yè)公共交通服務(wù)領(lǐng)域的能力與決心；針對節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，宇通展出了全鋁車身純電動公交ZK6129EGQA，不但積極響應(yīng)了國家在資源節(jié)約型時代的發(fā)展需求，更因車身“最輕”帶來的客戶全新價值體驗，加速了宇通向低碳環(huán)保邁進的前進腳步；與此同時，宇通此次還專門展示了出口海外版的前懸一層半客車ZK6126，該車秉承了宇通的高品質(zhì)價值基因，優(yōu)雅的外型、更具人性化的設(shè)計，體現(xiàn)宇通在國際市場的產(chǎn)品競爭力，為民族客車走向世界，展示了客車自主品牌的最強音。

 

宇通認(rèn)為，只有更了解市場，才能真正受到市場的尊重。而正是這種因了解而帶來的市場尊重，宇通才能以25%的市場份額，在中國市場遙遙領(lǐng)先。

 

民族的，世界的

 

曾有專家在評價中國汽車業(yè)的自主品牌崛起時，明確表達(dá)過客車業(yè)率先成功的可能性。這主要基于5個原因：一是中國是世界上最大的客車市場國，其份額占全球市場份額的1/3以上；二是與汽車產(chǎn)業(yè)中的其他細(xì)分行業(yè)不同，中國客車的自主品牌不僅占據(jù)低端市場，更在高端和中端市場具有相當(dāng)?shù)姆蓊~；三是中國客車近年來開始實現(xiàn)大量出口，不但已大舉進入發(fā)展中國家，更在歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)身影頻現(xiàn)；四是中國客車競爭下的市場細(xì)分，使得中國客車已具有全球最廣泛的產(chǎn)品型譜，有著產(chǎn)品外延的基礎(chǔ)保障；五是在與跨國公司的競爭中，中國客車企業(yè)已形成很強的市場適應(yīng)能力。中國自主品牌客車在過去的發(fā)展中已基本實現(xiàn)了與國際品牌的并肩，而這也為民族品牌的世界之路，奠定了基礎(chǔ)，掃平了障礙。

 

宇通作為中國客車自主品牌的代表，深知自身所肩負(fù)的責(zé)任。所以在海外市場的梳理和開拓上，不但強調(diào)了產(chǎn)品對海外市場的進入，更將品牌的移植和再生帶向了全球。在俄羅斯、在伊朗、在沙特，宇通的客車遍布大街小巷，在古巴，成就宇通現(xiàn)象，宇通更是占據(jù)了其進口中國客車市場90%以上的份額，并通過CKD、異地建廠的品牌輸出，成就了中國自主品牌發(fā)展的新高度。

 

“我們要把中國客車市場的優(yōu)秀經(jīng)驗帶向全球，所以我們在海外市場的競爭，不能簡單以低端取勝、以價格取勝，我們要讓全球的客戶都體會到中國客車的品質(zhì)，這樣的市場才能肯定中國客車的成長，相信中國客車的品牌?！庇钔ǖ母邔釉恢挂淮蔚貙ν鈴娬{(diào)過企業(yè)在未來發(fā)展中所應(yīng)具有的行業(yè)代表性，因為他們相信，僅憑數(shù)量上的成功不足以支撐起中國自主品牌客車的發(fā)展，而在質(zhì)量上的被認(rèn)可，才是中國自主品牌成功的必由之路。

 

“自主求發(fā)展，創(chuàng)新贏未來”。雖然在過去的時間里，宇通從中國第一、亞洲第一到現(xiàn)如今已和世界第一比肩，但這個企業(yè)并不自滿。為讓中國客車真正意義上成為世界的驕傲，宇通愿在現(xiàn)有的規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)值效應(yīng)上再提升，促進行業(yè)的發(fā)展，帶領(lǐng)中國客車企業(yè)掀開汽車自主品牌的新篇章。