解析中通首輛專用校車LCK6800DX
2011年7月6日,在專業(yè)生產(chǎn)客車40年慶典之后,中通客車發(fā)布了首款專用校車——LCK6800DX?!斑@個項(xiàng)目從去年就開始運(yùn)作,經(jīng)過充分的市場調(diào)研和研發(fā)生產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)具備了推向市場的條件?!敝型蛙嚻放莆幕块L李篤生表示。
中通客車研發(fā)處長任國峰告訴記者,LCK6800DX是中通客車根據(jù)小學(xué)生的生理特點(diǎn)和行為特征,自主開發(fā)的一款符合新興學(xué)童校車市場的專用小學(xué)生校車,中通客車擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。整車采用發(fā)動機(jī)前置式長頭結(jié)構(gòu),對安全和舒適進(jìn)行了特殊強(qiáng)化。
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“這款專用校車填補(bǔ)了中通的產(chǎn)品空白。該車造型設(shè)計完全是由技術(shù)中心造型組進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計,底盤采用中通首款前置底盤平臺,屬于完全自主開發(fā)產(chǎn)品?!毙\囇邪l(fā)項(xiàng)目組工程師張躍進(jìn)介紹道:“整車動力系統(tǒng)采用玉柴、錫柴及朝柴的四缸電控發(fā)動機(jī),匹配六擋變速器,并根據(jù)典型的使用工況進(jìn)行了針對性標(biāo)定,能夠充分發(fā)揮整車的動力性與經(jīng)濟(jì)性。與此同時,優(yōu)良的人機(jī)工程布置,精細(xì)的內(nèi)外裝飾,提供了舒適的駕乘空間?!睋?jù)了解,中通首款專用校車外形尺寸為7960×2470×2955/2855(mm),嚴(yán)格按照并高于國家標(biāo)準(zhǔn)GB 24407- 2009 《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》設(shè)計制造,有國Ⅲ和國Ⅳ兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的公告。
除了動力性與經(jīng)濟(jì)性,在校車的安全性方面,中通客車也做了很多工作。依據(jù)國際公認(rèn)的最安全的美國校車標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計目標(biāo),中通專用校車發(fā)動機(jī)采用前置且伸出前橋接近1米,同時前圍造型采用“長頭”設(shè)計,前懸達(dá)到1060毫米,增加了車前部碰撞時的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)。(據(jù)統(tǒng)計,該種設(shè)計校車的安全系數(shù)是家庭轎車和公共汽車的40倍,在所有交通工具中該種校車的安全系數(shù)最高)
另外,針對乘客的身高特點(diǎn),中通專用校車采用駕駛員視野360°無盲區(qū)設(shè)計,“無盲區(qū)后視鏡總成+倒車監(jiān)視系統(tǒng)”保證了司機(jī)在任何時候都能觀察到車身周圍及車內(nèi)狀況,避免由觀察盲區(qū)導(dǎo)致的安全事故。
與此同時,中通專用校車車內(nèi)的護(hù)欄全部軟化設(shè)計,配置專用學(xué)童座椅,座位上均裝有安全帶;座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸來設(shè)計。同時在副駕駛區(qū)和車廂尾部各配置一個監(jiān)護(hù)人座椅,保證學(xué)童在老師的監(jiān)護(hù)下安全乘坐;整車采用黃色面漆和粘貼反光板設(shè)計,保證校車始終處于醒目的狀態(tài)下。
“更值得一提的是,這款車采用中通自主開發(fā)的專用校車底盤。該底盤是中通專門針對校車特點(diǎn)首次研發(fā),性價比高,具有較高的適應(yīng)性與通過性。同時還配置GPS/GPRS行車記錄儀,方便管理部門及時監(jiān)控。”任國峰告訴記者:“車身骨架特殊強(qiáng)化設(shè)計,車身周圈設(shè)置防側(cè)翻鋼梁,車身前后端設(shè)置防撞梁,最大限度地保證車身的剛度和強(qiáng)度,提高校車的安全性。此外,我們還在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)設(shè)置自動滅火器,有效杜絕了發(fā)動機(jī)艙的火災(zāi)隱患?!?/FONT>
“中通對校車市場的發(fā)展?jié)摿τ兄逦呐袛嗪驼J(rèn)識,盡管現(xiàn)階段專用校車市場容量還不大,但未來的空間很可觀,中通客車推出專用校車,就是要做好產(chǎn)品的儲備?!崩詈V生表示,鑒于校車的特殊地位,中通專用校車從設(shè)計到生產(chǎn)都是精益求精?!白鲂\?,中通就要做到最好,我們不會冒然把產(chǎn)品推向市場?!崩詈V生介紹道。