9月20日上午，活動開幕式在赤峰中昊運輸集團汽車站廣場盛大舉行，自治區(qū)交通運輸管理局局長蘇輝等當?shù)匦袠I(yè)管理部門領(lǐng)導(dǎo)、自治區(qū)建筑建材公路運輸工會副主席耿敏、自治區(qū)總工會領(lǐng)導(dǎo)、中昊運輸集團等運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、宇通集團黨委副書記饒金有等出席儀式并發(fā)表講話。裁判員代表和選手代表分別進行了宣誓。

開幕式后，參賽選手乘車來到赤峰市運輸管理處進行理論考試、《安節(jié)工作法》培訓。當天下午兩點，宇通杯實操比賽在高速公路比賽場地正式開始。據(jù)悉，這場比賽為期三天，將于10月22日下午落幕并舉行頒獎儀式。

內(nèi)蒙迎來“第三次”宇通杯

在內(nèi)蒙古這片森林茂密、農(nóng)田肥沃、礦藏豐富的土地上，節(jié)能環(huán)保顯得更加有意義，而自治區(qū)政府也一直響應(yīng)國家節(jié)能減排政策號召，不懈地進行節(jié)能減排實踐。有意思的是，第二屆全國“宇通杯”對于內(nèi)蒙古自治區(qū)來說，已經(jīng)是第三次 “宇通杯”了。因為受2009年首屆全國“宇通杯”的精神啟示，出于對提高駕駛員節(jié)能駕駛技能的高度重視，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳曾在2010年9月自行舉辦了一屆同樣以“宇通杯”命名，并邀請宇通客車協(xié)辦的駕駛員節(jié)能技能大賽，效果良好。

據(jù)了解，2009年首屆全國"宇通杯"曾在內(nèi)蒙古首府青城呼和浩特市舉辦，來自巴彥淖爾的駕駛員丁志強憑借過硬的技術(shù)，過關(guān)斬將成為當年內(nèi)蒙古賽區(qū)冠軍，并創(chuàng)造了內(nèi)蒙古賽區(qū)的最低油耗17.03L/100Km。2010年自治區(qū)“宇通杯”選擇了羊絨之鄉(xiāng)鄂爾多斯市。如今，被稱為“北京后花園”的赤峰市又一次迎來了2011全國“宇通杯”。

高原“綠色駕駛”之風再升級

2011年“宇通杯”內(nèi)蒙古賽區(qū)同樣得到了自治區(qū)總工會的大力支持。與全國比賽以及北京開幕賽一樣，內(nèi)蒙古賽區(qū)也將在傳承首屆宇通杯“節(jié)能減排”使命的基礎(chǔ)上，從《安節(jié)工作法》賽時培訓賽后落地、ZK6122H賽車選用、賽事版安節(jié)通全程應(yīng)用等人、車、管理三方面保證比賽更加系統(tǒng)、專業(yè)、務(wù)實。

實操比賽之前，在赤峰市運輸管理處安排了一個小時的《安節(jié)工作法》培訓，宇通技術(shù)工程師為參賽選手系統(tǒng)講解了工作法的實際應(yīng)用，這將極大地提高駕駛員節(jié)能、安全駕駛技能；而在賽后，這一教材將被參賽選手帶往自己的企業(yè)，為內(nèi)蒙運輸企業(yè)的安全節(jié)能運營帶來更好的保障。其次，特別選用的賽車ZK6122H具有無可比擬的綜合優(yōu)勢，從技術(shù)層面為安全、節(jié)能駕駛創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。同時，賽事版安節(jié)通在內(nèi)蒙賽區(qū)繼續(xù)使用，并將安排觀摩和演示。在“宇通杯”官網(wǎng)上，評委可實時進行比賽的線上監(jiān)測；運輸企業(yè)也可對比賽全程進行線上回顧，根據(jù)駕駛員在比賽期間的油耗狀態(tài)，結(jié)合當時車速、轉(zhuǎn)速、檔位、油門開度等綜合分析，幫助駕駛員培養(yǎng)節(jié)能、安全駕駛習慣。

主辦方稱，2011內(nèi)蒙賽區(qū)宇通杯獲獎駕駛員將獲得很高的榮譽和獎勵，個人賽第一名選手由自治區(qū)總工會授予“自治區(qū)五一勞動獎?wù)隆?，而其他獲獎選手將分別被授予技師職業(yè)資格證書、高級工職業(yè)資格證書。這在提高他們個人自豪感的同時，必將影響到其他駕駛員，從而普遍提升道路運輸從業(yè)人員的節(jié)能、安全駕駛水平。

“宇通杯”將交通運輸業(yè)“節(jié)能”駕駛理念進行了全國范圍內(nèi)的實踐并卓有成效。若簡單按照節(jié)油率20%、節(jié)能駕駛技能普及率50%估算，如果這樣的節(jié)油效果能輻射到全社會所有營運車輛，則年節(jié)省燃油可達680多萬噸，減少二氧化碳排放將達到2100多萬噸。內(nèi)蒙古交通廳曾主動舉辦自己的“宇通杯”，正是對宇通杯精神的認可和延續(xù)。2011宇通杯精神則進一步升級為“節(jié)能”、“安全”兩大駕駛理念，接下來，隨著2011宇通杯西北、西南、東南三條線路的繼續(xù)展開，這種駕駛精神將在宇通杯所到之處落地開花，進而延伸到整個交通運輸行業(yè)乃至于全社會，這才是比賽真正的價值所在。