“宇通杯”助推江蘇客運(yùn)節(jié)油大氛圍

 

10月10日，第二屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能競(jìng)賽江蘇選拔賽在蘇州太湖服務(wù)區(qū)舉行，來自南京、無錫、徐州、常州、蘇州等14家客運(yùn)企業(yè)的15名選手參賽。從本次比賽的前5名選手中經(jīng)過嚴(yán)格篩選出的2名優(yōu)秀選手將參加在不久后在福建武夷山舉辦的全國(guó)總決賽。

 

宇通ZK6122H比賽用車獲肯定

 

此次“宇通杯”江蘇選拔賽由江蘇省交通運(yùn)輸廳主辦，宇通客車與蘇汽集團(tuán)協(xié)辦，比賽線路選在太湖服務(wù)區(qū)至通安收費(fèi)站的來回返程高速路段，賽道全長(zhǎng)45公里，競(jìng)賽規(guī)定用時(shí)43分鐘。競(jìng)賽用車為宇通ZK6122H9A，該車是宇通設(shè)計(jì)師傾盡心血打造的12米后置中高檔產(chǎn)品，裝有宇通特有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，可使車輛百公里油耗降低5%-10%，能進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率、降低油耗，增強(qiáng)整車的使用經(jīng)濟(jì)性。

 

ZK6122H9A傳承了上屆宇通杯參賽用車ZK6127神劍行的所有優(yōu)點(diǎn)，車型外觀、內(nèi)飾與性能全面提升，配備的整車陰極電泳技術(shù)以及全承載車身技術(shù)，每一項(xiàng)都代表了宇通最先進(jìn)的造車?yán)砟詈湾懺旃に嚒？梢哉f，ZK6122H9A充分貫穿了宇通的“節(jié)能”、“安全”、“耐用”精髓。

 

9日下午，太湖服務(wù)區(qū)內(nèi)，在接受了節(jié)能駕駛知識(shí)培訓(xùn)過后，選手們開始對(duì)比賽車輛和線路進(jìn)行熟悉性操作。實(shí)操過程中，宇通ZK6122H9A獲得了眾多參賽選手的一致肯定， “轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋平順”、“動(dòng)力性強(qiáng)，操作手感很不錯(cuò)”類似的贊揚(yáng)不絕于耳。

 

作為本次江蘇選拔賽的協(xié)辦方之一，蘇汽集團(tuán)派出王洪斌和顧建新2名駕駛員參賽?！坝钔蛙嚹軌蚍€(wěn)坐客車行業(yè)第一把交椅，每年賣出那么多車，不是沒有道理的，車輛性能和品質(zhì)的確是很不錯(cuò)?！边@兩名駕駛員對(duì)于宇通車贊揚(yáng)有加，顧建新更是一直對(duì)記者夸贊宇通客車品質(zhì)優(yōu)良，性能卓越。

 

“蘇汽是宇通客車的忠實(shí)用戶，宇通是我們集團(tuán)車輛采購主要的品牌提供商之一。宇通車很耐用，技術(shù)創(chuàng)新不斷，又能提供優(yōu)良的服務(wù)。”蘇汽集團(tuán)副總經(jīng)理張海兵告訴記者。

 

錢國(guó)欣是來自江蘇快鹿汽車運(yùn)輸股份有限公司的選手，據(jù)他介紹，江蘇快鹿的營(yíng)運(yùn)車輛中以沃爾沃居多?！坝钔╖K6122H9A車輛各方面和我開過的進(jìn)口車差不多，二者性能幾乎不相上下?！币恢遍_進(jìn)口車型，通過“宇通杯”首次接觸宇通車的錢師傅如是說。

 

安節(jié)工作法受推崇

 

9日下午，江蘇省運(yùn)管局還對(duì)參賽代表隊(duì)伍進(jìn)行了《安節(jié)工作法》授書儀式，隨后，宇通工程師為參賽選手們進(jìn)行了安節(jié)工作法安全節(jié)能駕駛培訓(xùn)。同以往賽事一樣，安節(jié)工作法受到了江蘇客運(yùn)企業(yè)及參賽選手們的認(rèn)可和歡迎。

 

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《安節(jié)工作法》是在09年“宇通杯”比賽經(jīng)驗(yàn)和宇通客車“節(jié)油寶典”的基礎(chǔ)上升級(jí)而來，主要是對(duì)最佳節(jié)能駕駛方法的精華解析。通過編成書冊(cè)的直觀形式，對(duì)宇通杯的核心價(jià)值進(jìn)行沉淀與固化，形成了諸如“節(jié)油駕駛十三秘笈”等簡(jiǎn)潔易記的方法要訣，再通過系統(tǒng)的培訓(xùn)將極大地提高駕駛員“節(jié)能”、“安全”的駕駛技能，從而讓節(jié)能駕駛的理念在更大范圍內(nèi)獲得更好的推廣變得更加有效。

 

而作為本屆宇通杯亮點(diǎn)之一的安節(jié)通賽事版的應(yīng)用，則為評(píng)委提供了比賽期間的實(shí)時(shí)線上監(jiān)測(cè)，可在第一時(shí)間了解參賽車輛狀態(tài)和選手操作狀態(tài)；參賽選手所屬運(yùn)輸企業(yè)也可對(duì)比賽全程進(jìn)行線上回顧，根據(jù)駕駛員在比賽期間的油耗狀態(tài)，結(jié)合當(dāng)時(shí)車速、轉(zhuǎn)速、檔位、油門開度等，分析其駕駛問題，幫助駕駛員培養(yǎng)“節(jié)能”與“安全”駕駛習(xí)慣。

 

經(jīng)過安節(jié)工作法的培訓(xùn)，很多選手都受益良多，對(duì)于如何安全節(jié)油有了更深的認(rèn)識(shí)?！耙郧岸际菓{借自己的駕駛習(xí)慣去開車，通過宇通的培訓(xùn)才知道原來自己的駕駛習(xí)慣中有些是錯(cuò)誤的。我按照昨天的培訓(xùn)改進(jìn)了操作方法，感覺確實(shí)是省油耗，安節(jié)工作法太實(shí)用了。”10日，一位剛比賽完，從賽車上下來的選手興奮地說道。

 

很多參賽駕駛員都表示，雖然不少公司都會(huì)定期或不定期進(jìn)行節(jié)油駕駛培訓(xùn)，但系統(tǒng)性的總結(jié)出來，形成理論的幾乎沒有，安節(jié)工作法做了這個(gè)事情，對(duì)于安全節(jié)油駕駛技能和節(jié)油意識(shí)的推廣都很有幫助。

 

營(yíng)造節(jié)油氛圍 節(jié)能減排不可不重視

 

近年來，江蘇省圍繞節(jié)能減排，重點(diǎn)采取推行道路客運(yùn)班車公司化改造、推廣駕駛節(jié)能技術(shù)、倡導(dǎo)節(jié)能駕駛方式以及引導(dǎo)使用新能源和清潔能源車輛等十項(xiàng)舉措，全力推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作并取得較好成效。

 

“江蘇宇通杯節(jié)能選拔賽旨在以賽促優(yōu)，選樹標(biāo)兵，以一帶百，讓節(jié)能減排成為每一位道路客運(yùn)駕駛員的責(zé)任，讓更多的司機(jī)駕駛員、社會(huì)駕駛員從理念上和技術(shù)上踐行節(jié)能減排?！贝舜伪荣惖目偛门虚L(zhǎng)，江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)殷國(guó)祥這樣說。

 

江蘇省交通廳運(yùn)管局局長(zhǎng)汪學(xué)君則表示，此次活動(dòng)是為了讓綠色駕駛成為一種習(xí)慣，也是為了推廣科學(xué)發(fā)展、綠色駕駛、綠色出行理念， “宇通杯”為江蘇的運(yùn)輸企業(yè)帶來了新的節(jié)油理念，“我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)、借鑒和推廣下去”。

 

參加過首屆“宇通杯”總決賽并獲得三等獎(jiǎng)的常州選手喬森如今已是一名生產(chǎn)科干事，此次再次代表公司參賽。“09年參加首屆比賽至今，我對(duì)節(jié)能駕駛有了更深的研究和認(rèn)識(shí)，駕駛員自身節(jié)能駕駛技能的提高，能大大提升交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排效果?！眴躺缡钦f。

 

“‘宇通杯’最重要的意義在于在客運(yùn)企業(yè)當(dāng)中營(yíng)造了節(jié)油的氛圍，并且給大家一個(gè)啟示：節(jié)能減排對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)至關(guān)重要，節(jié)能減排不可不管，不可不重視?！睆埡１嬖V記者。