比亞迪純電動(dòng)大巴助深圳打造新能源示范城市
從福田樞紐開(kāi)往航母世界的202路公交車在大運(yùn)前部分投入純電動(dòng)大巴,唐師傅就是電動(dòng)大巴的司機(jī),也開(kāi)過(guò)燃油車和混合動(dòng)力車的他兩個(gè)月來(lái)覺(jué)得電動(dòng)大巴的駕駛感不錯(cuò)。
唐師傅每天還有一個(gè)任務(wù)就是把駕駛的感受記錄下來(lái),提供給電動(dòng)車廠商。
由于車廂中設(shè)有四塊電池,純電動(dòng)大巴空間比一般大巴稍小,但乘客感覺(jué)座位設(shè)置合理,行車也比較平穩(wěn)。乘客羅先生是第一次乘坐電動(dòng)車,倍感新奇。
大運(yùn)會(huì)前夕,8月5日,500輛比亞迪新能源汽車同時(shí)交付深圳大運(yùn)會(huì)使用,標(biāo)志著大運(yùn)會(huì)2011輛新能源汽車全部到位,深圳由此成為全球使用新能源汽車數(shù)量最多的城市。
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比亞迪純電動(dòng)大巴K9
純電動(dòng)大巴K9是全球第一款無(wú)障礙電動(dòng)大巴,一次充滿電之后可行駛250公里。
大運(yùn)會(huì)期間投入的2011輛新能源車讓深圳市民一下體驗(yàn)到了新能源公交時(shí)代的到來(lái)。目前,深圳新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸鋪開(kāi),建成57座充換電站,分布在深圳市內(nèi)全部44個(gè)比賽場(chǎng)館周邊,共有850個(gè)充電位,覆蓋為大運(yùn)會(huì)專設(shè)的77條新能源公交專線,組成了全國(guó)最大的城市電動(dòng)汽車動(dòng)力供給網(wǎng),滿足了電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)需求。深圳一直奉行以自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)科學(xué)發(fā)展、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),以綠色低碳、環(huán)境友好的理念引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),城市變得更加宜居宜業(yè)。而大運(yùn)會(huì)結(jié)束后,深圳將繼續(xù)在公共交通領(lǐng)域推動(dòng)新能源汽車。
2011年7月由科技部發(fā)布的《國(guó)家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》顯示,新能源汽車已成為科技部未來(lái)5年重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域。各地正積極探索新的商業(yè)模式,為新能源汽車的普及開(kāi)辟快行通道。深圳提出“融資租賃、車電分離、充維結(jié)合”的新能源公交車購(gòu)買、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方案,有力推動(dòng)新能源示范城市建設(shè)。