“宇通杯”為宇通客車招來“回頭客”
如果問“宇通杯”重慶賽區(qū)最火的一個選手是誰？答案一定是冠軍王銳。他不僅是上屆“宇通杯”重慶賽區(qū)冠軍，今年，他又以百公里20.79L的成績繼續(xù)蟬聯(lián)該站冠軍。更值得一提的是，參加“宇通杯”比賽，也使他與宇通客車從此結(jié)下不解之緣，成為宇通名副其實的“回頭客”。
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兩屆“宇通杯”重慶賽區(qū)冠軍王銳
從選手到車主
據(jù)記者了解，去年參加完“宇通杯”比賽后，隸屬重慶渝強實業(yè)集團旅游公司的王銳隨即購買了一輛宇通6110型號47座客車，總價40多萬元，用于旅游客運。
說到為什么購買宇通客車，他笑著告訴記者：“因為‘宇通杯’啊！去年從培訓(xùn)到比賽一直開宇通客車，對宇通客車的性能有了更深入的了解，尤其在節(jié)油性方面更加突出。另外，宇通客車的底盤好，在舒適性和安全性上表現(xiàn)優(yōu)秀，非常適合旅游行業(yè)。”
“重慶的公交、客運行業(yè)可以說是恒通的天下，滿大街到處可見恒通客車。我原來也開恒通的車，但自從參加了‘宇通杯’，讓我對宇通客車有了深刻印象。如果不參加比賽，我根本沒機會了解宇通客車，更不可能去購買?！蓖蹁J感慨地說道，“我的車在重慶可以說是鶴立雞群?！?/FONT>
說到自己的車，王銳興奮起來，他給記者算了一筆賬：“我的宇通給我多掙了不少錢。我曾經(jīng)測算了一下，在開空調(diào)的情況下，原來車的油錢每公里大約2.6元錢，宇通的車每公里才2元錢，如果不開空調(diào)，宇通的車每公里才1.7元左右。一趟活跑下來就省不少錢。我不但自己買了宇通車，還推薦了周圍好幾個朋友買宇通車?！?/FONT>
另外，王銳告訴記者，開宇通客車提高了他的行業(yè)競爭力，讓他在盈利越來越困難的時期仍然能夠游刃有余：“現(xiàn)在旅游行業(yè)不好做，油價高，利潤低。這樣的環(huán)境下，我還做的比較輕松。原因就是我的車省油。同樣的活兒，別人跑一趟成本1000元，而我只需要800元，我的競爭力就大，利潤更高?！?/FONT>
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賽前：我叫不緊張
當(dāng)日比賽，王銳是上午賽程的最后一名選手，在漫長的候賽時間里，記者與他攀談起來。
回想去年的比賽，王銳感慨頗多：“去年比賽，我一點不緊張。初生牛犢不怕虎嘛！也不知道自己在選手中處于什么水平，更不知道能發(fā)揮怎么樣，只是按著賽前培訓(xùn)的要點和自己平時駕駛的習(xí)慣來開，并沒有想到自己能奪冠。當(dāng)時知道自己的成績后很開心，可惜因為種種原因，去年沒有參加成總決賽。今年如果還能進總決賽的話，我一定要參加，與全國的頂尖高手較量一下，彌補遺憾。”
去年的參賽經(jīng)歷，不僅促使王銳由選手變?yōu)橛钔ㄜ囍?，更使其自身受益良多?！叭ツ晖ㄟ^宇通給我們培訓(xùn)，我收獲很多。深刻地認識到節(jié)油的重要性，而且注意到很多平時忽略的問題，規(guī)范了駕駛習(xí)慣，學(xué)到很多節(jié)油竅門，知道油門加到哪個程度最省油等?！蓖蹁J給記者列舉了一些他去年參賽的收獲。
作為上屆重慶賽區(qū)冠軍，王銳說他今年依然不緊張，但有壓力?！皦毫隙ㄓ械?，雖然我去年是冠軍，但今年競爭對手都變了，沒有參考性。據(jù)我了解，有幾位選手實力還是很強的?！彼a充說道：“作為司機，心里素質(zhì)一定要好，不管平時上路，還是比賽，都不能緊張，這是涉及到安全的大事?！?
賽后：總決賽見
因為是上午賽程的最后一名選手，王銳在大部分人都去吃飯的時候，餓著肚子完成了自己的比賽。匆匆吃完午飯后，王銳回到了比賽現(xiàn)場，記者趁機又發(fā)揮“唐僧”精神，追問比賽情況。
王銳靦腆地笑著回答記者：“第一圈開完，我心里想完了，發(fā)揮得不好，今天可能沒戲了，第二圈的時候我就不停地告訴自己，一定要鎮(zhèn)靜，自己給自己打氣。前兩圈可以說是熟悉車的過程，到最后一圈我已經(jīng)找到感覺，開始享受比賽的過程，操作起來也更隨心所欲了。但是下車的時候我犯了一個錯誤，沒有向后看再下車，規(guī)范駕駛部分肯定要扣分的?！?/FONT>
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比賽用車
他指著比賽用車說：“這個車跟我平時開的車不太一樣。比賽的車比我的車長1米，也高很多，我的車是旅游版的，這車是班線用途的。雖然昨天我們試駕過這車，并且越大的車開起來越穩(wěn)，但在轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)彎半徑要我的車大，開起來沒平時開自己的車那么靈活，可能會影響一些成績。”
然而，當(dāng)公布成績時，記者在王銳臉上捕捉到了一絲喜悅。再次獲得冠軍的王銳，發(fā)表“獲獎感言”時顯得更加樸實：“節(jié)油理念是要在平時就樹立的，臨時抱佛腳肯定不會發(fā)揮很好。時刻記?。荷俎Z一腳油，油門要踩得輕一點。我之所以能得獎，就因為我平時特別注重油耗。以前在老國企當(dāng)司機，也經(jīng)常參加類似的節(jié)油比賽，所以我的節(jié)油習(xí)慣早已經(jīng)養(yǎng)成了。”
說到自己的職業(yè)生涯，王銳興致勃勃地說道：“我平時更注重車整體的穩(wěn)定性，坐上我車的客人我不會讓他們暈車。我雖然有時候也趕時間，但都是在確保安全的范圍內(nèi)駕駛。”
采訪結(jié)束時，王銳自豪地告訴記者：“我的車從去年7月2日開始上路，預(yù)計今年跑完春運就能收回成本了，感謝宇通杯?！迸R走時，王銳向記者揮揮手，自信地說到：“總決賽見！”
