路改配套工程設(shè)置新式智能信號機(jī)

———進(jìn)入冬季后，由于冰雪路面等問題造成部分路口配時不合理，有的街口夏季沒擁堵，現(xiàn)在成為擁堵點(diǎn)，如南極街與景陽街交口處。另外，部分路口信號燈在早晚交通高峰和平峰時的配時也存在問題，將如何解決？‘

據(jù)哈爾濱市公安交通管理局秩序處處長孫玉慶介紹，目前，交警部門已經(jīng)啟動了冬季交通信號燈配時調(diào)整工作方案，并已先后對中山—珠江、長江—化工、通鄉(xiāng)—油坊、和平—文政等42處交通信號燈的配時方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。同時，交管部門完成了三合路與三大動力路交叉口、三合路樂強(qiáng)小區(qū)路口、東直路永平小區(qū)路口等3處交叉口的信號燈建設(shè)工作，并投入使用。此次交通信號燈配時集中調(diào)整工作持續(xù)到本月底，主要是針對冬季交通特性，對一些交通流量大、流向復(fù)雜和地理條件較差的交叉口信號燈配時方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，適應(yīng)冬季交通需求，而南極街和景陽街交口也在此次觀測調(diào)研之中。

據(jù)介紹，目前，哈爾濱市有700余處信號燈，多數(shù)都是單點(diǎn)定周期式信號，不具備分時段轉(zhuǎn)換的新功能。隨著我市機(jī)動車數(shù)量的增加，交警部門已經(jīng)著手準(zhǔn)備，并在近期的路改配套工程中要求所有施工單位都設(shè)置新式智能信號機(jī)，確保這些路段的信號燈配時能在早晚高峰和平峰發(fā)揮最大功效，同時將逐步對老式信號燈進(jìn)行替換。

建國街、通達(dá)街、鐵路街等擬變單行

———目前，哈爾濱市許多單行道均設(shè)有逆向公交車專用道，出租車作為營運(yùn)車輛可否準(zhǔn)許駛?cè)耄苛硗?，松花江街的公司街至海關(guān)街路段經(jīng)常發(fā)生擁堵，可否改為單行路？

據(jù)哈爾濱市公安交通管理局秩序處副處長賀繼偉介紹，交警部門之前作過調(diào)研分析，結(jié)論是單行道所有逆向公交車專用道對出租車開放不符合客觀實(shí)際情況，因我市出租車擁有量約14000輛，放開后不僅會使單行道失去原有規(guī)劃意義，且會嚴(yán)重影響公交車的通行效率。

據(jù)了解，明年，交警部門計劃將把建國街和通達(dá)街改為單行道，以此提高區(qū)域道路通行能力。同時，結(jié)合對哈站周邊道路的交通綜合改造與整治，交警部門還將計劃制定方案把新打通的鐵路街和松花街部分路段改為單行道，目前此項工作正在調(diào)研中。

擬統(tǒng)一采購校車提高學(xué)生車輛安全性

———如何治理校園周邊及市區(qū)部分重點(diǎn)路段車輛違停影響通行的問題？

據(jù)介紹，目前，哈爾濱市許多學(xué)校周邊車輛亂停亂放現(xiàn)象普遍。對此，交警部門已在各校區(qū)門前施劃了大量的送子車泊位，增派警力規(guī)范周邊停車秩序。目前，哈爾濱市交委會及教育部門已著手對校車問題進(jìn)行調(diào)研，并將采取統(tǒng)一采購校車等措施提高學(xué)生車輛安全性能并緩解校園周邊違停問題。另外，針對群眾反映強(qiáng)烈的埃德蒙頓路往康安路右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道經(jīng)常被違停車輛占道的問題，交警部門已要求轄區(qū)大隊加強(qiáng)管控，嚴(yán)查重罰，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門在此安設(shè)監(jiān)控設(shè)備。