記大運(yùn)后時(shí)代五洲龍新能源汽車運(yùn)營(yíng)情況

 

令世人矚目的夏季大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)在精彩唯美的閉幕式后圓滿落幕，激情燃燒過(guò)后的深圳在大運(yùn)精神的引領(lǐng)下仍然繼續(xù)弘揚(yáng)大運(yùn)會(huì)的“精彩從這里開(kāi)始”，開(kāi)始逐漸步入“后大運(yùn)時(shí)代”。后大運(yùn)時(shí)代，大運(yùn)會(huì)所倡導(dǎo)的低碳、綠色、科技的大運(yùn)目標(biāo)，更加全面地影響到各個(gè)領(lǐng)域，尤其在新能源汽車這個(gè)低碳環(huán)保領(lǐng)域，更是影響深遠(yuǎn)。

 

大運(yùn)會(huì)既是一場(chǎng)體育盛會(huì)，更是使新能源汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)行的強(qiáng)大推動(dòng)力。為實(shí)現(xiàn)舉辦一屆低碳、綠色、科技的大運(yùn)目標(biāo)，結(jié)合節(jié)能與新能源汽車示范推廣計(jì)劃，利用舉辦大型國(guó)際賽事的契機(jī)，深圳市政府與科技部等部委合作，在大運(yùn)會(huì)期間順利投入2011輛新能源汽車參與示范運(yùn)行，開(kāi)通了77條大運(yùn)會(huì)新能源公交專線，新建改建成57座公交充電站。這組成了大運(yùn)會(huì)有史以來(lái)最大的一支新能源隊(duì)伍，成為歷屆重大活動(dòng)中新能源汽車示范運(yùn)行數(shù)量全球規(guī)模最大的一次。

 

在探索尋找中國(guó)汽車未來(lái)發(fā)展的方向上，我國(guó)在新能源車型領(lǐng)域與國(guó)外的技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化的差距相對(duì)較小，因此大力發(fā)展新一代汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化作為促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的戰(zhàn)略性舉措，就有可能實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，在世界汽車工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)制高點(diǎn)。混合動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)乃至世界上相對(duì)成熟穩(wěn)定的新能源汽車技術(shù)，是我國(guó)大范圍大批量示范運(yùn)行的新能源汽車車型之一。深圳市五洲龍汽車有限公司，是國(guó)內(nèi)最早從事新能源客車生產(chǎn)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。從2001年開(kāi)始，五洲龍研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以混合動(dòng)力客車為主，包括純電動(dòng)汽車、新型能源汽車等在內(nèi)的環(huán)保汽車，在國(guó)內(nèi)最早成功開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車、歐Ⅲ排放燃油車等，五洲龍開(kāi)發(fā)的多款混合動(dòng)力客車遠(yuǎn)銷美國(guó)、菲律賓和香港地區(qū)等海外市場(chǎng)，五洲龍公司成為名副其實(shí)的新能源客車的領(lǐng)軍企業(yè)。為適應(yīng)公司不斷發(fā)展壯大的需要，公司不斷擴(kuò)大環(huán)?？蛙嚬こ碳夹g(shù)中心的規(guī)模，同時(shí)率先投資建設(shè)國(guó)內(nèi)比較少有的混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)測(cè)試中心，試驗(yàn)中心包括混合動(dòng)力測(cè)功系統(tǒng)、高低溫濕熱實(shí)驗(yàn)設(shè)備、振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備、整車綜合測(cè)試儀、動(dòng)力電池綜合測(cè)試儀、整車出廠檢測(cè)線等設(shè)備。

 

在國(guó)家新能源汽車政策和深圳市政府的大力推動(dòng)下，五洲龍跑在領(lǐng)先領(lǐng)域，率先交出環(huán)保答卷，在公交領(lǐng)域生產(chǎn)出技術(shù)較為成熟的混合動(dòng)力客車。大運(yùn)會(huì)后，這些科研項(xiàng)目大批量地融入到中國(guó)深圳汽車市場(chǎng)中，為更多的中國(guó)老百姓帶來(lái)了綠色和實(shí)惠。大運(yùn)會(huì)期間投放的2011輛新能源汽車中，深圳市五洲龍汽車有限公司作為大運(yùn)會(huì)新能源汽車制造的主力軍，已經(jīng)為大運(yùn)會(huì)生產(chǎn)投放了1511輛各類新能源汽車，其中混合動(dòng)力單層公交車1350輛，混合動(dòng)力雙層大巴20輛，純電動(dòng)大巴53輛，純電動(dòng)支線巴士26輛，氫燃料電池場(chǎng)地車60輛，燃料電池大客車2輛。五洲龍新能源汽車的投放量占據(jù)了此次大運(yùn)會(huì)新能源汽車總數(shù)量的75%以上。

 

在所有投放的車型中，五洲龍混合動(dòng)力汽車的投放量最高，達(dá)1370輛。混合動(dòng)力汽車采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，應(yīng)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速技術(shù)，起步平穩(wěn)，在駐車和減速的時(shí)候可以把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，電功率比達(dá)52.9%，節(jié)油效果好，同比25%以上，是運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一款混合動(dòng)力公交車型，其先進(jìn)成熟的技術(shù)贏得了市民和政府的高度贊譽(yù)。據(jù)深圳市西部公交石巖車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)透露，更有位80多歲的老伯伯寫親筆信到石巖車隊(duì)，高度贊譽(yù)和感謝深圳市政府為市民提供的這款起步平穩(wěn)、環(huán)保舒適的混合動(dòng)力客車，給深圳市民的出行帶來(lái)了方便和安全的同時(shí)，也讓更多普通老百姓能感受到新科技新能源帶來(lái)的非凡體驗(yàn)。

 

2012年，是國(guó)家“十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的驗(yàn)收年，深圳市作為改革開(kāi)放的前沿陣地，作為國(guó)家第一批新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)城市之一，已在“十城千輛”計(jì)劃中遙遙領(lǐng)先于其他城市。經(jīng)過(guò)近三年的示范推廣，尤其借助第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦之際，進(jìn)一步加快了深圳市新能源汽車示范推廣的步伐，使深圳市示范推廣工作躍上了新的臺(tái)階，成為全國(guó)乃至全世界新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)投放量最多的城市。

 

隨著深圳市新能源汽車示范運(yùn)行規(guī)模的不斷擴(kuò)大，節(jié)能減排效果日益顯現(xiàn)。近三年來(lái)，深圳市新能源汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)安全行駛里程超過(guò)9595萬(wàn)公里，其中公交車實(shí)現(xiàn)安全行駛里程高達(dá)約8947萬(wàn)公里。大運(yùn)會(huì)期間，2011輛大運(yùn)會(huì)新能源汽車共實(shí)現(xiàn)安全行駛里程累計(jì)超過(guò)400萬(wàn)公里，載客量突破604萬(wàn)人次，期間未發(fā)生安全事故，圓滿完成了大運(yùn)會(huì)新能源汽車示范運(yùn)行任務(wù)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，深圳市新能源汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量約12740噸（1公升柴油排放約3.1863公斤二氧化碳），節(jié)約燃油約4000噸，取得了良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益，有力地促進(jìn)了深圳市新能源汽車示范推廣工作和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

從2005年深圳市承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃新能源汽車試驗(yàn)課題，開(kāi)通了第一條由五洲龍公司生產(chǎn)的混合動(dòng)力大巴公交示范線開(kāi)始，通過(guò)國(guó)家和地方多項(xiàng)科研項(xiàng)目的推動(dòng)，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在整車、動(dòng)力電池、電控、電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及充電設(shè)備生產(chǎn)方面，以五洲龍公司等為代表的新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)在新能源汽車研發(fā)及制造領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在動(dòng)力電池方面，不但從鉛酸電池發(fā)展到鋰離子電池，而且電池的能量密度和功率密度也得到了很大提高；在整車方面，混合動(dòng)力、混合動(dòng)力PLUG-IN、純電動(dòng)等技術(shù)不斷得到創(chuàng)新和發(fā)展。

 

新能源汽車示范推廣是一項(xiàng)全新的工作，在具體實(shí)施中面臨著一些難題，解決這些問(wèn)題沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可依，需要?jiǎng)?chuàng)新工作思路，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，才能掌握示范推廣工作的主動(dòng)權(quán)。后大運(yùn)時(shí)代，是新能源汽車趁熱發(fā)展的關(guān)鍵期，是中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)、深圳市政府政策和市民消費(fèi)觀念變革的較大轉(zhuǎn)型期，五洲龍等新能源汽車品牌在新能源汽車上的突破，不僅促進(jìn)了新能源汽車品牌自主創(chuàng)新意識(shí)，推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，更重要的是為新能源汽車品牌的發(fā)展指明了方向，用各項(xiàng)新能源成果積極地弘揚(yáng)實(shí)施低碳、綠色、科技的大運(yùn)目標(biāo)。