2011的金旅客車：經(jīng)典不斷創(chuàng)新隨行
近幾年，汽車業(yè)的高速增長導(dǎo)致汽車與能源、環(huán)境以及交通管理等矛盾日益突出。而抑制個(gè)人汽車消費(fèi)的過快增長，積極發(fā)展城市公共交通，倡導(dǎo)集約化、社會(huì)化和綠色環(huán)保的出行方式則成了緩解當(dāng)前矛盾的主要措施，客車行業(yè)的發(fā)展順應(yīng)了這一時(shí)代要求，一個(gè)個(gè)客車生產(chǎn)企業(yè)均認(rèn)清形勢(shì)，奮勇爭(zhēng)先，一條條新聞逐漸變成故事，填滿了2011年，回憶這無數(shù)個(gè)故事，金旅是勤奮向上、創(chuàng)新不斷的典范。
安全至上 為孩童護(hù)航
2011年2月，無錫市惠山區(qū)中小學(xué)生校車統(tǒng)一接送工程全面啟動(dòng)，66輛金旅專用校車擔(dān)起重任，開始忙碌于無錫市的大街小巷；2011年9月，57輛金旅校車再次駛進(jìn)無錫，為該城市校車的推廣、規(guī)范化運(yùn)營出工出力。
金旅校車緣何受到青睞？無錫市惠山區(qū)錦江中小學(xué)生接送服務(wù)中心主任邵祥明在采購66輛金旅校車時(shí)曾對(duì)記者有過這樣的評(píng)價(jià)：政府讓我們來承擔(dān)統(tǒng)一接送中小學(xué)生上下課的任務(wù)，既是信任，也是要求。當(dāng)前，我們公司在無錫市旅游客運(yùn)行業(yè)已擁有了相當(dāng)好的口碑，這種口碑是多年來與金旅合作密不可分的，為了更好的服務(wù)無錫當(dāng)?shù)氐男＼囀袌?chǎng)，我們?cè)俅芜x擇了金旅；9月份購置57輛金旅校車的無錫市奔隆汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司董事長楊解政也曾表示，金旅有著專業(yè)的校車研發(fā)能力，也有著強(qiáng)大的工藝保障，如整車陰極電泳的應(yīng)用，可以增強(qiáng)車身的防腐性能和耐用性，學(xué)生安全更有保障。
從目前金旅進(jìn)入市場(chǎng)的校車產(chǎn)品來看，車身顏色與美國一樣，通體涂上了黃色，有較高的分辨標(biāo)識(shí)。在專業(yè)配置上，金旅的校車均標(biāo)配了"黑匣子"行車記錄儀，并設(shè)置有乘客門、應(yīng)急門、應(yīng)急窗和撤離窗口，部分產(chǎn)品的車廂前后設(shè)有電子探頭，可對(duì)車廂內(nèi)實(shí)行無死角監(jiān)控，而車上的座椅均采用適應(yīng)小學(xué)生身體特點(diǎn)的專用座椅，每個(gè)座椅帶有安全帶，并在車廂前、后部還設(shè)置了照管人員的專座。在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，金旅對(duì)各工藝細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控，不管是一個(gè)螺母的安裝，部分內(nèi)飾材料選取、切割，亦或是各環(huán)節(jié)的打孔、噴膠程序，金旅均通過嚴(yán)格的工藝指導(dǎo)文件進(jìn)行人性化的細(xì)節(jié)處理，將一些可能出現(xiàn)的安全隱患扼殺在了“搖籃”里。
事實(shí)上，金旅從2008年開始探索校車領(lǐng)域，目前校車在金旅整個(gè)車型生產(chǎn)及研發(fā)投入中占據(jù)了不小的比重，現(xiàn)已形成了5個(gè)系列平臺(tái)，主要包括XML6603、XML6723、XML6821、XML6901、XML6971系列，最大座位數(shù)覆蓋24~62座，所有車輛均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求，并可根據(jù)各地不同需求進(jìn)行專業(yè)性加裝。同時(shí)，金旅的"長鼻子"校車也正在研發(fā)調(diào)試中，并將于2012年推向市場(chǎng)。
奉獻(xiàn)兩會(huì) 再創(chuàng)新輝煌
2011年的全國"兩會(huì)"期間，81輛金旅客車擔(dān)當(dāng)起京西賓館、金臺(tái)飯店、國二招及萬壽莊飯店等駐點(diǎn)交通服務(wù)工作。這也是金旅客車自1998年進(jìn)入"兩會(huì)"保障陣營以來，第14次服務(wù)兩會(huì)，大家耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型XML6125J23開拓者、XML6127金鳳凰、XML6700考斯特等再次揚(yáng)帆起航，力保兩會(huì)服務(wù)萬無一失。
金旅客車之所以一次次被首汽集團(tuán)委以重任，是因?yàn)樗鼈兇_實(shí)經(jīng)得住考驗(yàn)。正如首汽集團(tuán)副總經(jīng)理趙金俊所說：“選車如選人。廈門金旅這個(gè)企業(yè)多年來穩(wěn)步發(fā)展，踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印，造車中凝聚了企業(yè)精神，其中包括對(duì)市場(chǎng)的理解，對(duì)新技術(shù)的采用以及對(duì)客戶服務(wù)的認(rèn)識(shí)。在這些方面，金旅始終保持不變的誠信態(tài)度，這正是金旅品牌價(jià)值的體現(xiàn)，也是它不斷贏得認(rèn)可的智慧?！?/FONT>
2011年兩會(huì)期間，金旅服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)設(shè)立四個(gè)應(yīng)急搶修小組，派出了專業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)跟蹤服務(wù)，隨時(shí)保持與司機(jī)溝通，及時(shí)了解司機(jī)的車輛使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。配件方面，金旅同樣不"馬虎"，會(huì)前組織人員全面統(tǒng)計(jì)服務(wù)兩會(huì)的產(chǎn)品型號(hào)，據(jù)此對(duì)北京中心庫、駐點(diǎn)庫的配件數(shù)量、結(jié)構(gòu)和區(qū)域分布進(jìn)行了合理化調(diào)整，針對(duì)相關(guān)車型及車輛常見故障儲(chǔ)備了相應(yīng)配件以備急需，同時(shí)保持與其他各大主機(jī)廠家溝通，協(xié)助解決各種突發(fā)狀況。
責(zé)任與榮譽(yù)同在。金旅客車秉承著"誠信與品質(zhì)"原則，用精品車型和細(xì)致服務(wù)默默為兩會(huì)奉獻(xiàn)著。14年，是一個(gè)數(shù)字，是一段歷史，也是一個(gè)延續(xù)，它記載了金旅客車服務(wù)兩會(huì)的足跡，也見證了金旅客車的實(shí)力。2011年，當(dāng)金旅再次圓滿完成服務(wù)"兩會(huì)"的交通任務(wù)時(shí)，它又站在了一個(gè)新的起點(diǎn)上，將備受尊重地駛向未來。
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厚積薄發(fā) 亮相客博會(huì)
2011年10月20日，兩年一度的世界客車博覽歐洲展覽會(huì)在比利時(shí)小鎮(zhèn)Kortrijk如期舉行。作為中國知名專業(yè)的客車制造商，金旅此次攜旗下XML6121城際客車和XML6125混合動(dòng)力城市客車兩款精品。雖然這是金旅第一次來到比利時(shí)參加世界客車博覽會(huì)，但卻彰顯了從容自信。
早在數(shù)年前就有消息稱金旅將參展BusworldKortrijk，但直到2011年，金旅才亮相。并非金旅沒有實(shí)力，金旅副總經(jīng)理吳偉解釋，主要是我們認(rèn)為2011年是最佳的時(shí)機(jī)。2008年，我們首家推出了整車陰極電泳，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步；2009年，由于金融危機(jī)的影響還未消散，我們推遲了對(duì)歐洲及周邊市場(chǎng)的進(jìn)入，轉(zhuǎn)而強(qiáng)化內(nèi)功，加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把握；2010年，我們完成了生產(chǎn)線由半承載車型的裝配切換成為全承載式的，消除了電泳后的焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的又一步提升；2011年，我們?cè)诩夹g(shù)、工藝上有了更深層次的沉淀，此時(shí)來參加客博會(huì)，無疑時(shí)機(jī)最好，信心更足。
實(shí)際上，廈門金旅進(jìn)入海外市場(chǎng)的歷程要早于大部分國內(nèi)的客車企業(yè)，早在21世紀(jì)初期，廈門金旅的產(chǎn)品就已經(jīng)陸續(xù)出口至東亞、中東、南美等地。從歷史來看，廈門金旅不僅是最早一批在海外市場(chǎng)屢有斬獲的中國客車企業(yè)代表，更是國內(nèi)客車產(chǎn)品出口領(lǐng)域中結(jié)構(gòu)布局最廣、產(chǎn)品線最寬（從輕客到鉸接車都有出口）的企業(yè)之一。
吳偉副總在客博會(huì)上曾對(duì)記者說："一直以來，我國客車出口業(yè)務(wù)因產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等問題面臨不少挑戰(zhàn)，承受不小壓力，甚至因?yàn)橐粌煽町a(chǎn)品問題多次出現(xiàn)過在某些市場(chǎng)的失敗，導(dǎo)致中國客車口碑整體受損。對(duì)海外市場(chǎng)，我們更愿意少說話、多做事。我們相信，只要提高了產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，口碑也就會(huì)自然而然地形成，下個(gè)階段我們將全力開拓歐洲市場(chǎng)。"
肩負(fù)責(zé)任 領(lǐng)跑新能源
在當(dāng)前的客車界，節(jié)能減排的命脈緊握在新能源客車手中，新能源作為中國乃至全世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，近些年早已成為客車制造業(yè)和媒體所重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。2011年12月8日，在第二屆中國電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮暨中國電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇上，廈門金旅XML6125JHEV18C混合動(dòng)力客車再次榮獲年度混合動(dòng)力客車大獎(jiǎng)，是什么讓金旅混合動(dòng)力客車備受好評(píng)？
優(yōu)勢(shì)一：低排放。此款車型為金旅第三代混合動(dòng)力產(chǎn)品的升級(jí)版，較之前優(yōu)化了動(dòng)力參數(shù)，完善了系統(tǒng)匹配，擁有更低的油耗、更低的排放；具有加速性和制動(dòng)性卓越、易駕駛、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)等特點(diǎn)。其配備歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)，整車綜合排放優(yōu)于歐IV客車排放標(biāo)準(zhǔn)。
優(yōu)勢(shì)二：高節(jié)油。其配置的新一代"金旅混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)"，由一個(gè)先進(jìn)的小功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)交流電機(jī)構(gòu)成。該系統(tǒng)具有良好的通用性，已成為金旅10-12米各型城市公交車的選裝動(dòng)力總成。在儲(chǔ)能元件方面采用超級(jí)電容耦合鋰電池的組合模式的應(yīng)用，是金旅公司的專利技術(shù)，處于先進(jìn)水平，其燃料消耗與同級(jí)別柴油車型相比可降低25%-35%，綜合使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)柴油車，具有很高的性價(jià)比。
優(yōu)勢(shì)三：壽命長。該系列在儲(chǔ)能元件上采用金旅自主發(fā)明專利的超級(jí)電容耦合鋰電池的方式，能量循環(huán)效率高、無燃爆風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)際使用壽命可以達(dá)到10年；整車陰極電泳與全承載式裝備工藝保證了整車防腐可達(dá)10以上，從而降低了客戶運(yùn)營維護(hù)成本，提升了混合動(dòng)力車型的市場(chǎng)價(jià)值。
金旅研制新能源客車已有11年，時(shí)至今日，它不僅在混合動(dòng)力客車產(chǎn)品上取得了成功，還在天然氣、純電動(dòng)客車等產(chǎn)品研發(fā)上積累了極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)儲(chǔ)備，不僅在整車控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)上取得了重要突破，而且不斷加速推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。據(jù)了解，金旅已累計(jì)向杭州、天津、昆明、廈門等多座城市的公交系統(tǒng)提供超過800輛混合動(dòng)力公交車，在國內(nèi)自主研發(fā)擁有核心技術(shù)的混合動(dòng)力車型中銷量第一。
“執(zhí)著追求，持續(xù)創(chuàng)新”并非金旅的一句口號(hào)，而是將其融入了研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等每一環(huán)節(jié)。在未來更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，相信金旅將以更加安全、可靠、節(jié)能的產(chǎn)品繼續(xù)讓國內(nèi)外用戶真正得到實(shí)惠，擁有更大的發(fā)展空間。
