海格的獨(dú)創(chuàng)司機(jī)門：從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)完善校車安全

 

日前，在2012首屆中國校車發(fā)展研討會(huì)暨國際校車展覽會(huì)上，海格智慧安全校車獨(dú)有的金鈴鐺等實(shí)用裝備讓觀眾印象深刻。外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。事實(shí)上，在校車產(chǎn)品的開發(fā)上，蘇州金龍十分注重安全性與實(shí)用型的和諧統(tǒng)一。

 

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海格智慧安全校獨(dú)有的司機(jī)門

 

獨(dú)創(chuàng)校車司機(jī)門設(shè)計(jì)

 

海格智慧安全校車的司機(jī)門是其一項(xiàng)特有的配置，目前，其它校車廠家還沒有這方面的產(chǎn)品。蘇州金龍技術(shù)中心副主任、校車產(chǎn)品經(jīng)理李春介紹，設(shè)計(jì)過程中，決定增加校車司機(jī)門這一項(xiàng)配置，目的是讓校車駕駛員在發(fā)生危險(xiǎn)的第一時(shí)間下車處理。但同時(shí)這種設(shè)計(jì)帶來的是設(shè)計(jì)與制造難度加大，如果不是長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累與深入實(shí)地調(diào)研考察，這種配置一般廠家是難以提供的。

 

與專用校車司機(jī)門類似的，海格智慧安全校車還設(shè)計(jì)有后圍安全門，這項(xiàng)設(shè)計(jì)能夠讓學(xué)生和乘員在車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，更容易在第一時(shí)間脫險(xiǎn)，等于增加了一個(gè)安全通道，使校車的安全更有保障。更令人叫絕的是，這個(gè)特殊的設(shè)計(jì)還為車內(nèi)贏得的更大的空間，相比同類產(chǎn)品擁有更多的座位數(shù)，極大提升了車輛的性價(jià)比。

 

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大投入、早投入領(lǐng)先同行

 

蘇州金龍?jiān)缭诙嗄昵氨銋⑴c校車國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，作為起草單位之一，參與了國家校車標(biāo)準(zhǔn)GB24315-2009《校車標(biāo)識(shí)》、GB24407《專用校車安全技術(shù)條件》的起草。為了全面提升工藝水平，在投資2億元建成行業(yè)最先進(jìn)的整車電泳線的同時(shí)，蘇州金龍還投資開發(fā)了相關(guān)的專用生產(chǎn)模具等。如為提高車輛碰撞安全性，當(dāng)造型復(fù)雜的前后圍很多企業(yè)還在使用玻璃鋼成型的產(chǎn)品時(shí)，海格客車在行業(yè)率先開發(fā)了專用的校車前后圍沖壓模具，校車全部都采用沖壓成型的鋼質(zhì)前后圍，大大提高了車輛發(fā)生碰撞時(shí)的安全性。

 

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海格智慧安全校車車內(nèi)一角

 

目前，蘇州金龍的海格客車已經(jīng)形成了“平頭、小長(zhǎng)頭、大長(zhǎng)頭”三大系列，十多種車型，全面覆蓋市場(chǎng)的需求。此次展覽上海格展出的KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X等車型便是其中的代表作品。這些校車全部符合和超越了目前最新的校車新標(biāo)準(zhǔn)，采用優(yōu)質(zhì)矩形管設(shè)計(jì)的特有鳥籠式車身結(jié)構(gòu)，與金屬前后圍一起，共同給車內(nèi)人員提供了一道鋼鐵防護(hù)屏障，確保免受外來撞擊傷害，讓家長(zhǎng)和社會(huì)對(duì)孩子的交通安全更為放心。