海格客車獨(dú)家參展 收效如何？
2012年的北京車展上，作為獨(dú)立整車企業(yè)，海格客車是唯一攜帶客車展品來參展的企業(yè)。那么，海格客車為何要獨(dú)樹一幟參加北京車展？本次參加車展的效果又如何呢？
更多接觸終端消費(fèi)者
單純以客車為主業(yè)的企業(yè)，如一通三龍、中通客車、黃海客車，一般都會選擇專業(yè)客車展或者商用車展，作為品牌傳播的渠道和銷售推廣的手段。而對于北京車展和上海車展這類的汽車國際車展，他們普遍不會參展。
為什么專業(yè)客車企業(yè)普遍都不會參加北京或者上海的國際車展呢？ 一般客車企業(yè)認(rèn)為他們的用戶是專業(yè)客戶，比如公交公司、客運(yùn)公司和旅行社等等，所以他們每年都會參加幾個專業(yè)的客車展。對于北京車展和上海車展這樣主要面對普通大眾類消費(fèi)者的展覽，他們一般不會參加。
此次海格客車在北京車展的亮相，可以說再度成為車展的創(chuàng)新。對于為何選擇參加北京國際車展，海格客車品牌部王新亮這樣解釋：“我們認(rèn)為，客車既是B to B，又是B to C的產(chǎn)品，因?yàn)樯婕暗匠丝蛡€人的生命安全和旅途是否快捷舒適，乘客也會關(guān)心自己所乘坐的車輛。雖然說大部分觀眾和觀眾的大部分時間都去看了轎車，但是，因?yàn)檫@北京車展的觀眾人數(shù)眾多，因此，還會有大量的目光投注到客車。通過北京車展，我們可以向更多的向消費(fèi)者近距離展示海格客車?！?/FONT>
針對這次參展效果，王新亮表示還是比較滿意的，“北京車展的參展費(fèi)用和專業(yè)客車展大體相同，但是客流卻可以持續(xù)十天左右。而且關(guān)注的人數(shù)也大大超過了專業(yè)客車展?！?/FONT>
影響范圍廣
在車展現(xiàn)場，雖然說海格客車展臺相對于擁擠的轎車展館，并不擁擠，但是，始終有人前來參觀并進(jìn)入車內(nèi)仔細(xì)考察。筆者隨機(jī)詢問了幾位進(jìn)入車內(nèi)的觀眾，詢問為何要參觀海格客車。一位觀眾回答道：“對這個車有興趣?！倍硪晃挥^眾則表示，以前從來沒有見過校車，這次就想看看校車是什么樣，雖然自己沒機(jī)會坐，但是他的孩子還有機(jī)會乘坐校車。還有一位觀眾表示，有校車采購意向，但不肯向記者透露其具體單位。
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作為大型國際車展，此次前來北京車展參觀的觀眾，既包括普通大眾，也包括專業(yè)人士、潛在用戶、新聞媒體等。而鑒于參觀群體的廣泛性與社會高度的關(guān)注度，自然將北京車展上的各種信息通過不同方式傳播出去。就在5月1日，央視一套和央視新聞頻道并機(jī)直播的“朝聞天下”節(jié)目中，播出了央視記者在北京車展采訪海格客車的報道。同日晚，央視四套播出的國際新聞（海外唯一可收看的中國頻道）中，播報“校車標(biāo)準(zhǔn)從5月1日起正式實(shí)施”這則新聞的畫面，正是取自北京車展中展示的海格客車。新聞畫面清晰的展示出帶有海格LOGO的長頭校車，以及海格校車帶有小熊座椅的內(nèi)部車廂。
當(dāng)然除了校車和旅游車，海格客車和斯堪尼亞合作生產(chǎn)的價值千萬的房車，同樣賺足了眼球。記者在4月29日前往斯堪尼亞海格房車所在的E4展館時，發(fā)現(xiàn)館內(nèi)已經(jīng)擁擠到不能進(jìn)入。E4展館每個門口都有人舉著“暫停進(jìn)入”的牌子，據(jù)稱里面已經(jīng)是水泄不通。
今后參展動手要早
據(jù)了解，由于海格客車報名參加車展較晚，靠近室內(nèi)展館的展位已經(jīng)排滿，海格客車只占據(jù)了離門口和室內(nèi)展館較遠(yuǎn)的展位。對此，海格客車相關(guān)人員表示，下次國際車展，他們將會提早申請，以獲得更好的展示位置。
事實(shí)上，伴隨著校車逐漸走進(jìn)大眾視野，客車已經(jīng)離普通消費(fèi)者越來越近。從本次車展可以看出，關(guān)注校車的普通觀眾明顯增多。對于北京上海這樣百萬級人數(shù)參觀的國際車展來說，雖然轎車吸引了大部分的目光，但是專業(yè)觀眾仍然數(shù)量可觀。對于希望能夠進(jìn)入消費(fèi)者認(rèn)知的客車企業(yè)來說，參加國際車展也許是個高性價比的傳播方式。
