第1000輛斯堪尼亞海格豪華客車在蘇州下線
2012年5月7日，瑞典斯堪尼亞與海格客車共同在蘇州舉行第1000臺斯堪尼亞?海格豪華客車下線儀式。隨著一輛白色的Touring緩緩駛下斯堪尼亞?海格豪華客車的生產(chǎn)線，標(biāo)志著斯堪尼亞?海格高檔客車跨越加快發(fā)展的嶄新起點。瑞典斯堪尼亞集團執(zhí)行副總裁馬汀、執(zhí)行副總裁佩爾、斯堪尼亞集團客車部總裁克勞斯、斯堪尼亞集團卡車部總裁亨瑞克、斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池、斯堪尼亞中國銷售公司客車部總監(jiān)馬瑞勝、蘇州金龍董事長許振明、總經(jīng)理吳文文、副總經(jīng)理黃書平等共同出席。
出席會議的斯堪尼亞、蘇州金龍領(lǐng)導(dǎo)和客戶代表共同見證第1000輛斯堪尼亞-海格豪華客車下線
“第1000輛斯堪尼亞 海格豪華客車的成功下線，是斯堪尼亞和海格合作進(jìn)程中的一個里程碑?！彼箍澳醽喼袊鴳?zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池說，“2006年，第一輛車身上同時印有斯堪尼亞和海格logo的A80下線；2007年，海格成為斯堪尼亞全球戰(zhàn)略合作伙伴；2009年由雙方合作生產(chǎn)并由斯堪尼亞全球售后系統(tǒng)提供服務(wù)支持的斯堪尼亞?海格Touring成功上市——這是第一款由中國整車制造商參與生產(chǎn)的出口歐洲的高端客車。通過過去幾年的合作，雙方為未來長期的互利合作奠定了良好的基礎(chǔ)。雙方亦將進(jìn)一步加深合作，以期為海內(nèi)外客戶提供更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/FONT>
第1千輛斯堪尼亞-海格豪華客車下線
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深層合作 公路之王的中國伙伴
縱觀前些年的中國客車市場，世界商用車巨頭幾乎悉數(shù)到場，與中國的企業(yè)合作形式也是多種多樣，但最終的結(jié)果大多差強人意。有著“公路之王”美譽的斯堪尼亞在進(jìn)入中國市場時顯然也看到了這一點，因此在選擇合作伙伴與合作形式上都特別慎重，幾乎是最后一個進(jìn)入中國客車市場的商用車巨頭。而基于對國際高檔客車市場降低成本、尋求持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)客運市場應(yīng)對高鐵競爭，高檔客車需求將持續(xù)增長的判斷，蘇州金龍決定開發(fā)高起點、高附加值的高檔客車，打造“豪華客車蘇州金龍造”的品牌形象。歷經(jīng)多輪反復(fù)考察談判，最終與瑞典SCANIA建立深層次的戰(zhàn)略合作關(guān)系，使用SCANIA HIGER聯(lián)合品牌。斯堪尼亞提供世界最尖端的底盤與技術(shù)，海格則負(fù)責(zé)整車的制造，雙方優(yōu)勢互補，主打海內(nèi)外高端客車市場。這種獨特的合作方式，也被業(yè)界津津樂道為“第三種合作模式”。
第1000輛斯堪尼亞海格豪華客車下線儀式現(xiàn)場
自2006年以來，海格客車與SCANIA展開多層次、全方位的戰(zhàn)略合作。雙方合作的過程，是相互學(xué)習(xí)、相互溝通、相互促進(jìn)、實現(xiàn)雙贏的過程。蘇州金龍學(xué)習(xí)SCANIA先進(jìn)的理念，國際化的管理經(jīng)驗，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，促進(jìn)了自身管理水平的提升。在合作過程中，雙方共同開展市場調(diào)研，研究客戶需求，推進(jìn)技術(shù)與工藝創(chuàng)新，共同開發(fā)了A80、A90、A50、Touring系列高檔客車，不僅重構(gòu)了中國豪華客車的市場版圖，還進(jìn)軍歐洲高端客車市場。2011年，斯堪尼亞?海格高檔客車出口345臺，主要銷往法國、荷蘭、澳大利亞、比利時等發(fā)達(dá)國家，占據(jù)我國高檔客車出口額的90%。斯堪尼亞海格高檔客車在中國國內(nèi)的銷售也有所突破，斯堪尼亞?海格客車、豪華型房車、商務(wù)型房車銷往山西、河北和云南等地。斯堪尼亞海格豪華客車還成為國家體育總局、吉林歌舞團服務(wù)用車，60輛斯堪尼亞海格高檔客車銷往四川，服務(wù)成都至攀枝花高速。
理念同步 合作成功的決定因素
在與斯堪尼亞合作的過程中，海格客車一直保持了領(lǐng)先于行業(yè)的增長勢頭，連續(xù)多年保持高速增長，就像一部動力始終充足的發(fā)動機，成為引領(lǐng)客車行業(yè)發(fā)展的重要力量。海格客車學(xué)習(xí)斯堪尼亞的先進(jìn)理念，并創(chuàng)造性地運用到實踐中，使得雙方理念同步，成為合作成功的關(guān)鍵因素。
瑞典斯堪尼亞集團執(zhí)行副總裁馬汀在第1000輛斯堪尼亞-海格豪華客車下線儀式上致辭
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雙方在合作過程中，確立了以客戶為中心的理念和全面的運營解決方案理念。比如，云南客戶曾經(jīng)在選車時提出云南多山區(qū)，海拔跨度大，道路崎嶇不平，斯堪尼亞底盤能否適應(yīng)中國國情和路況的問題。于是斯堪尼亞與海格共同研究解決方案，并從瑞典總部調(diào)來了斯堪尼亞產(chǎn)品在秘魯?shù)倪\營資料。秘魯是多山國家，海拔從零到5000多米的道路都有。向客戶展示了裝配其底盤的客車在零至5000米海拔的道路上行駛的各種數(shù)據(jù)，包括詳細(xì)的用戶信息、不同道路條件下的各種油耗、材耗、車輛使用年限和狀況等等，這讓用戶馬上就放心了。
蘇州金龍董事長許振明在第1000輛斯堪尼亞-海格豪華客車下線儀式上致辭
合作不僅需要理念共振，更需要高位推動。海格客車高起點、大手筆實施新技術(shù)、新工藝項目。比如，投資2億元的整車陰極電泳項目，把海格客車的涂裝與防腐工藝水平提到了世界前列。領(lǐng)先的16道嚴(yán)密電泳工藝，保證了車身涂膜的耐鹽霧時間達(dá)到1000小時以上，車身防銹超過10年，并且泳透力更強，實現(xiàn)零死角、均勻涂裝、100%全車保護(hù)。
有了同步的理念，有了互補的機制，再加上雙贏的成果，1000輛對于斯堪尼亞?海格來說僅僅只是一個開始，斯堪尼亞?海格高檔客車的未來之門漸次洞開！
