宇通客車“新星”閃耀廣州國際交通展

 

8月29日，中國廣州國際交通運輸展覽會在中國進出口商品交易會琶洲展覽館如期舉行。國內客車行業(yè)領軍企業(yè)宇通攜國內首款B照幼兒校車ZK6559DX3、小學生校車ZK6726DX2以及氣電混合動力公交ZK6120CHEVG1三款精品車型驚艷亮相，引發(fā)與會者的強烈關注。

 

車展現場宇通展臺

 

在展會現場，記者看到宇通展臺以藍白色調為主，占地約200平米，置身其間，科技感十足。展區(qū)內還特別設計了舒適的接待區(qū)，顯示出宇通作為行業(yè)領導者對客戶服務的重視。

 

“小鋼俠”兄弟：詮釋校車新價值

 

“小鋼俠，這名字真霸氣！車身僅長5.5米，算是現在市面上最小的校車了，這樣也好無論是城市還是鄉(xiāng)村，操控靈活性和轉向靈敏性都比大校車出色?！币晃滑F場參觀者不禁感嘆。據悉，宇通“小鋼俠”依照我國5月1日開始實施的校車新國標要求嚴格打造，是國內首款面向幼兒的B照校車，司機持B照就可合法上路，有效化解了此前國內校車市場“有校車、無司機”的尷尬難題。

 

在廣州車展亮相的“小鋼俠”

 

宇通“小鋼俠”一上市即接到來自長樂、長沙等地的客戶訂單，拉開了中國B照校車時代的大幕。談到“小鋼俠”熱銷的原因，宇通的工作人員告訴記者，“我們ZK6559DX系列專用校車不僅采用遠高于行業(yè)水平的高強度鋼材，還擁有更密集的骨架結構及整體式大梁，可在意外發(fā)生碰撞、側翻等情況時，最大限度減小車輛變形，高效保護車內乘員的生命安全。”而宇通B照校車也是率先通過國家安全校車座椅碰撞實驗的首批車輛之一。經過實踐證明，宇通校車單座可吸能316J以上，位移量不超過254mm，遠遠高于同級別校車。

 

進入車內發(fā)現，“小鋼俠”在車身和車尾均有寬車門低踏步，方便學童安全快速上下車；下封閉上推拉式側窗，在保證通風的同時，更保證了學生的安全；座椅均采用超厚鋼板，確保與車身連接的可靠性，而軟包護欄則在意外發(fā)生時減少學生受到的傷害；特別安裝的防學童遺忘裝置，有效防止司機或監(jiān)護人將學生遺忘在車廂內；停車臂、倒車監(jiān)視攝像頭、后置LED電子路牌等細節(jié)設計，在學生上下車時確保學生安全無虞。

 

另一款校車ZK6726DX2則是一款已經熱銷的小學生校車主力車型，作為比“小鋼俠”大一號的成熟車型，其安全品質同樣上乘，搭載量比“小鋼俠”更大，適用于國內多數城鄉(xiāng)地區(qū)使用，目前銷售量穩(wěn)居市場前列，深得各地用戶歡迎。

 

新一代混合動力：節(jié)能降耗之首選

 

與校車一起展出的另一款車型ZK6120CHEVG1是宇通客車針對新能源市場研發(fā)的一款城市公交產品，屬于氣電混合動力車型。該車采用全新輕量化結構設計，集成了宇通新能源最新技術成果，包括IST智能啟停、HEPS高效液壓助力轉向等節(jié)能技術，在高壓安全、氣路安全、結構安全等方面進行了創(chuàng)新，采用超級電容做為單一儲能器，安全性更高，可靠性更好，節(jié)能效果更突出。

 

據現場工作人員介紹，該車具備九大優(yōu)勢，將環(huán)境效益、社會效益、經濟效益發(fā)揮到極致。整車所采用的混聯結構，集成了串聯式和并聯式系統(tǒng)的優(yōu)點，節(jié)氣潛力高；清潔燃料技術結合混合動力技術，使客車污染物的排放更少、燃料成本更低，運營成本更低；結構簡單，控制靈活，動力性能優(yōu)；自動變速，行駛過程無換擋，平順性好； 深度混合，緩速性能好；具備國內獨有的發(fā)動機智能啟停技術，節(jié)氣節(jié)電效能顯著；儲能元件采用超級電容，壽命長；高壓放電程序，可將高壓電降低至36V以下，確保人員安全；LNG安全設計，確保整車安全。正因為突出的環(huán)保性、經濟性和安全性，該車投放市場后廣受好評，是當前油價飛漲情況下的節(jié)能降耗的首選公共交通車型。

 

此外，宇通在全國建成10家集維修服務、配件供應、信息反饋和整車銷售于一體的4S服務中心，31家配件中心庫和56家二級配件經銷商，440多家服務站，為客戶提供“滿意到家”的高標準服務和貨正價實的配件，讓客戶省力又省心。