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宇通新能源客車成“公交都市”建設(shè)最忠實(shí)伙伴

時(shí)間:2014/8/28 7:26:52來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

美國(guó)加利福尼亞州立大學(xué)柏克萊分校城市與區(qū)域規(guī)劃系的教授羅伯特?瑟夫洛在其著作《公交都市》中引入了“公交都市”這一概念。他看到,盡管世界各地,公共交通與私家汽車都在不斷地進(jìn)行著艱難的競(jìng)爭(zhēng),卻仍有一些城市想方設(shè)法打造出效益高、節(jié)約能源和可以體面地替代私家車的公共交通服務(wù)系統(tǒng)。東京、巴黎、倫敦、新加坡、香港、首爾、斯德哥爾摩、哥本哈根已然成為世界聞名的八大公交都市。而在我國(guó),私家車數(shù)量的激增正在凸顯出城市交通資源的嚴(yán)重不足,因?yàn)槿丝诩蟹植加谥行某鞘械奶厥鈬?guó)情,所以建設(shè)公交都市成為我國(guó)大中型城市未來發(fā)展的必然選擇。

 

自2012年交通運(yùn)輸部正式啟動(dòng)公交都市建設(shè)工程以來,公交都市已經(jīng)成為我國(guó)交通行業(yè)最熱門的議題之一,用公交都市凝聚起公眾、城市政府和全行業(yè)的力量,推動(dòng)公交優(yōu)先戰(zhàn)略落地實(shí)施,成為城市交通行業(yè)共同的期盼。在公交都市這一全國(guó)范圍內(nèi)的戰(zhàn)略規(guī)劃框架下,優(yōu)質(zhì)的公交設(shè)備成為不可或缺的物質(zhì)基礎(chǔ)。

 

值得欣慰的是,我國(guó)的公交車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)擁有國(guó)際一流的技術(shù)水平和產(chǎn)品制造能力。國(guó)產(chǎn)公交車在我國(guó)公交都市的建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用。以我國(guó)客車制造領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車為例,憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)體驗(yàn),成為我國(guó)大部分公交都市示范城市的購車首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),配合交通部公交都市建設(shè)計(jì)劃,宇通客車?yán)塾?jì)銷售公交客車75188臺(tái),市場(chǎng)占有率為17.4%,其中天津?yàn)?0%,保定為41.6%,哈爾濱為29.7%,鄭州為91.3%,昆明為27.2%,寧波為23.1%,新鄉(xiāng)為40.8%,廣州為25.2%,柳州為27%……

 

新能源客車助推“公交都市”建設(shè)

 

據(jù)了解,公交都市建設(shè)有五個(gè)發(fā)展目標(biāo),即公交主導(dǎo)、暢達(dá)交通、公平交通、安全交通和低碳交通。在低碳交通這個(gè)目標(biāo)中,具體要求就是,機(jī)動(dòng)車排污總量較現(xiàn)狀降低30%-40%。而這一目標(biāo)的提出,恰恰與我國(guó)正在大力倡導(dǎo)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)遙相呼應(yīng),既順應(yīng)了歷史發(fā)展潮流,也帶動(dòng)了全國(guó)各地開展了熱火朝天的公交車“換車潮”。也就是說,全國(guó)各個(gè)大中型城市在大力發(fā)展公交都市建設(shè)的同時(shí),也注重發(fā)展新能源公交的應(yīng)用,將兩種國(guó)際主流的交通理念融會(huì)貫通。在這種形勢(shì)下,以宇通客車為代表的客車企業(yè),順勢(shì)而為,加大技術(shù)投入和產(chǎn)品開發(fā)力度。出品了一系列適應(yīng)國(guó)情、環(huán)保舒適的新能源公交精品,助推了國(guó)家新能源“公交都市”的順利發(fā)展。

 

2012年3月,106輛宇通混合動(dòng)力客車交付天津公交集團(tuán)
2012年3月,106輛宇通混合動(dòng)力客車交付天津公交集團(tuán)

 

2011年,宇通客車斥資38.6億多元興建了目前國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)和制造基地,現(xiàn)已部分達(dá)產(chǎn),而未來其全面達(dá)產(chǎn)后將為行業(yè)帶來年產(chǎn)3萬臺(tái)節(jié)能與新能源客車,這將有力推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源客車的產(chǎn)業(yè)化。這也意味著,宇通客車已經(jīng)初步完成了新能源客車的產(chǎn)業(yè)布局,從研發(fā)體系、核心零部件供應(yīng)以及產(chǎn)能準(zhǔn)備等方面均已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。

 

宇通客車憑借對(duì)客車市場(chǎng)多年的研究和把握,在新能源客車領(lǐng)域積累了相當(dāng)多的技術(shù)儲(chǔ)備,其于去年11月底發(fā)布的新能源技術(shù)平臺(tái)——???,為新能源客車技術(shù)領(lǐng)域注入了新鮮血液,并進(jìn)一步使得宇通新能源車的技術(shù)實(shí)力遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 

??叵到y(tǒng)由“電動(dòng)四化”和“智能四化”組成,可廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力、插電式等節(jié)能與新能源客車,能精確判斷車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài),智慧匹配最佳的動(dòng)力組合方案,從而驅(qū)動(dòng)車輛發(fā)揮出最佳效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排“3-9”效應(yīng)——比傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上、PM排放值降低90%以上。

 

數(shù)據(jù)顯示,載??丶夹g(shù)的氣電插電式混合動(dòng)力公交節(jié)油效果更為明顯,經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行已實(shí)現(xiàn)45%以上的節(jié)油效果,排放PM降低86%、氮氧化物降低76%、一氧化碳降低50%、二氧化碳降低60%。這對(duì)于當(dāng)下將霧霾治理作為工作重點(diǎn)的許多城市來說,引入搭載??丶夹g(shù)的宇通新能源公交無疑具有十分重要的社會(huì)意義。

 

宇通客車副總工程師吳曉光對(duì)企業(yè)滿足建設(shè)“公交都市”的能力充滿信心,他告訴記者,我國(guó)城市化進(jìn)程非常快,發(fā)展公交是必然趨勢(shì)。宇通的發(fā)展很符合“公交都市”需求,車型豐富,品種很多,實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,只需根據(jù)不同城市、不同道路及站點(diǎn)的需求進(jìn)行細(xì)節(jié)改善即可。

 

事實(shí)上,宇通憑借在新能源公交上獨(dú)具的技術(shù)優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為“公交都市”試點(diǎn)城市發(fā)展新能源公交的首選,統(tǒng)計(jì)顯示,在全部公交都市示范城市中,宇通新能源公交銷量4563臺(tái),占比25.7%,其中在天津公交中占比達(dá)62.8%,保定、鄭州更達(dá)100%,蘇州為37%,寧波為45.1%,新鄉(xiāng)為33.3%……

 

與宇通新能源公交結(jié)下不解之緣的“公交都市”

 

其中一個(gè)與宇通客車頗有淵源的城市是鄭州。鄭州公交的夢(mèng)想,是將鄭州打造成一個(gè)“公交都市”,讓公交車成為城市交通的主要力量。據(jù)了解,鄭州建設(shè)“公交都市”的目標(biāo)是:在“十二五”末期,形成“軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系。確立公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位,公交出行分擔(dān)率由26%提高到50%。作為國(guó)家“公交都市”的示范城市,正是宇通新能源公交協(xié)助鄭州在發(fā)展城市公交系統(tǒng)的道路上走的飛快。

 

行駛中的鄭州BRT新能源公交
行駛中的鄭州BRT新能源公交

 

前不久,備受關(guān)注的鄭州三環(huán)快速公交系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BRT)正式開通,標(biāo)志著鄭州成為全國(guó)首個(gè)開通雙環(huán)線BRT的城市,同時(shí)這也是全球首條建成運(yùn)營(yíng)的雙環(huán)線BRT。該線路首次選用迄今國(guó)內(nèi)公交車中體格最大的“巨無霸”——車身長(zhǎng)達(dá)18米的宇通插電式混合動(dòng)力公交ZK6180CHEVNPG3,同時(shí)該線路投入的490臺(tái)插電式公交車(含BRT主線180臺(tái)18米插電式ZK6180CHEVNPG3和支線310臺(tái)12米插電式 ZK6125CHEVNPG4)也是國(guó)內(nèi)插電式公交車首次被大批量應(yīng)用到快速公交線路。如此巨大的成就正是宇通客車與鄭州公交通力合作的結(jié)果。

 

天津公交同樣受益于宇通客車的優(yōu)秀產(chǎn)品。天津市被納入“十二五”國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建試點(diǎn)城市,實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略圍繞“美麗天津”建設(shè),以“國(guó)內(nèi)一流、美麗公交”為目標(biāo),全力推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,構(gòu)建層次分明、互聯(lián)互通、安全可靠、便捷高效、綠色生態(tài)的公共交通體系。正是在這種背景下,天津市大力升級(jí)自身的公交系統(tǒng),引進(jìn)了大量宇通新能源公交車。而宇通ZK6108CHEVG1型號(hào)客車的出色表現(xiàn)也幫助天津在公交都市的道路上走的更遠(yuǎn)。

 

除此之外,保定、青島、蘇州等全國(guó)近30個(gè)大中型城市,都有宇通公交車馳騁的身影,宇通有效助力當(dāng)?shù)厥忻裣硎艿搅斯步煌◣淼谋憬莺褪孢m,并用卓越的節(jié)能環(huán)保技術(shù)帶給這些城市更好的藍(lán)天和空氣。

 

相信每一名生活在中國(guó)都市中的市民,都希望看到我國(guó)可以涌現(xiàn)出超越東京、倫敦等城市的“公交都市”,希望看到城市公共交通向綠色、安全、環(huán)保、便捷、智能方向發(fā)展。相信在政府和客車企業(yè)的通力合作下,這一天會(huì)很快的到來!