中通客車半年凈利暴增350% 李樹朋解碼新速度
9月下旬,A股 6家上市客車企業(yè)2014年半年報陸續(xù)公布,中通客車凈利潤同期增長354.19%,遠(yuǎn)高于其他5家同行企業(yè)。
對于從技術(shù)工人做起,一直做到中通客車董事長的李樹朋來說,這顯然是個不錯的答卷。
實(shí)際上,在中國客車行業(yè),素有“三龍兩通”之說。論市值、營收,中通客車的體量在業(yè)內(nèi)并不起眼。但論及最近兩年的成長性,中通可謂一馬當(dāng)先。
數(shù)字會說話,2013年中通客車凈利潤增幅為80.74%,2014年上半年凈利潤增幅354.19%;最近一年多股價增幅近200%。在客車行業(yè)發(fā)展不景氣的大背景下,探尋中通客車的“成長密碼”,就顯得更有意義。
“新能源客車、校車業(yè)務(wù)以及海外市場的不斷拓展,成為中通客車在國內(nèi)客車第一梯隊中保持快速增長的引擎。”李樹朋近期接受《華夏時報》記者采訪時,其思路頗為清晰。
對于中通客車這家具有40多年歷史的老國企而言,在錯失幾次發(fā)展機(jī)遇后,把握住了新能源技術(shù)和海外市場發(fā)展的機(jī)遇,這堪稱企業(yè)發(fā)展過程中最重要的機(jī)遇。
三十年磨一劍
就在9月16日,交通部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(征求意見稿)》?!兑庖姼濉凤@示,至2020年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用將初具規(guī)模,總量將達(dá)到30萬輛,新能源汽車對城市交通運(yùn)輸節(jié)能減排的貢獻(xiàn)率達(dá)到20%。
新能源汽車發(fā)展又出政策利好,但對中通人而言,并無太多驚喜。早在10年前,公司就已開始涉足相關(guān)領(lǐng)域。如今,在新能源汽車領(lǐng)域,中通客車已站在領(lǐng)先者的位置。
“公司從2004年開始研究新能源客車,成為最早進(jìn)行這方面研究的公司之一。公司目前在這方面已經(jīng)擁有了一些自己的技術(shù),并且建立了自己的優(yōu)勢?!崩顦渑笳f道。
十年積累,經(jīng)過多年持續(xù)的研發(fā)投入,中通節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品系列不斷完善。公司在2013年7月份發(fā)布了“藍(lán)芯平臺”,作為客車行業(yè)內(nèi)第一個燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)平臺,標(biāo)志著其燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)走在了行業(yè)的前列。
從技術(shù)部主管到生產(chǎn)部主管,再到銷售公司副總,最后到現(xiàn)在的董事長位置,近30年豐富的職業(yè)經(jīng)歷讓李樹朋熟知公司的各項業(yè)務(wù)。而多年以來養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,也讓他更喜歡“用數(shù)據(jù)說話”。
“還是用數(shù)字來說話?!崩顦渑髮χ型蛙嚨臄?shù)據(jù)顯然了然于胸:2013年7月6日,第10000輛中通燃?xì)饪蛙嚱桓队脩?。這意味著,中通客車率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)10000輛燃?xì)饪蛙嚨匿N售。
從國內(nèi)客車年銷售額20多萬輛的數(shù)據(jù)來看,10000輛這一個數(shù)字似乎微不足道,但對于燃?xì)饪蛙囀袌霰S辛坎蛔?0萬輛的現(xiàn)狀而言,中通客車率先在這一塊細(xì)分領(lǐng)域完成萬輛的銷售,卻有一定的行業(yè)意義。
有數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)50家客車企業(yè)中,已有30多家企業(yè)涉及燃?xì)饪蛙?,行業(yè)競爭十分激烈。而在如此大的壓力下,中通燃?xì)饪蛙嚨氖袌稣加新室堰_(dá)12%以上,位居榜首。
對于公司在燃?xì)饪蛙囘@一細(xì)分市場中能取得如此好的業(yè)績,李樹朋將原因歸納為看準(zhǔn)燃?xì)饪蛙嚨奈磥戆l(fā)展趨勢,提前做好市場準(zhǔn)備。
“實(shí)際上,作為國內(nèi)一線客車品牌,中通客車曾經(jīng)錯失了幾個可快速發(fā)展的歷史機(jī)遇?!崩顦渑髮Ρ緢笥浾哒f道,此前,金龍客車曾借助高速公路用車快速發(fā)展,宇通客車則抓住了臥鋪車的機(jī)會。新能源大潮已經(jīng)到來,對中通客車的發(fā)展意義重大。
“未來,相比其它汽車領(lǐng)域,國內(nèi)新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的整體創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有望達(dá)到世界先進(jìn)水平,將成為經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。”銳財經(jīng)網(wǎng)行業(yè)分析師劉江遠(yuǎn)對本報記者說道。
劉江遠(yuǎn)長期關(guān)注新能源汽車發(fā)展,在他看來,新能源汽車是整個汽車產(chǎn)業(yè)的利好,也是中通客車開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的最好時機(jī),為中通客車趕超行業(yè)巨頭提供了歷史性機(jī)會。