2014亮點(diǎn)多 中通客車緊抓新能源機(jī)遇

 

2014年中通客車亮點(diǎn)不少。

 

實(shí)際上，自2011年來(lái)，中通客車就以高質(zhì)量的連續(xù)三年高于行業(yè)的增長(zhǎng)速度實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展，并且呈現(xiàn)出質(zhì)、量齊優(yōu)的局面：利稅增長(zhǎng)大于銷售收入的增長(zhǎng)，銷售收入增長(zhǎng)大于銷量的增長(zhǎng)。

 

公司內(nèi)部的宣傳標(biāo)語(yǔ)

 

中通已然不是過(guò)去的中通。

 

中通曾有過(guò)輝煌的歷史，上世紀(jì)九十年代初中通曾締造了南揚(yáng)北聊的神話，即聊城的中通與揚(yáng)州的亞星共同主宰客車行業(yè)，進(jìn)入二十世紀(jì)，中通卻被后起之秀趕超，漸漸失去客車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。2000年以后，通過(guò)一系列的舉措和努力，中通從業(yè)界排名十名以外，回歸到客車業(yè)前五強(qiáng)。但是中通并不僅僅滿足于此，進(jìn)入客車行業(yè)第一陣營(yíng)，趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為全球范圍內(nèi)有影響力的企業(yè)，這是中通客車雙百億目標(biāo)（產(chǎn)值超百億、公司市值超百億）所追求的。

 

新能源正是中通客車實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最大的機(jī)遇。

 

2014年客車市場(chǎng)乏善可陳，惟一的亮點(diǎn)就是新能源，由于國(guó)家已明確發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，要鼓勵(lì)扶持新能源汽車的發(fā)展，政府各個(gè)層面也推出了一系列利好政策，并且政策延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)（如2016-2020新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策），毫無(wú)疑問(wèn)新能源將成為未來(lái)幾年客車市場(chǎng)一個(gè)強(qiáng)有力的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

中通客車員工剪紙作品--即將建成的營(yíng)銷公司大樓.

 

而中通是國(guó)內(nèi)較早開始新能源汽車研發(fā)的客車企業(yè)之一，2004年就開始進(jìn)行新能源客車的研發(fā)，承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車的三個(gè)專項(xiàng)，截止目前，中通已推出全系列涵蓋6-12米多種模式的純電動(dòng)客車以及多種類型的插電式混合動(dòng)力客車。

 

在新能源方面，中通做到了早謀劃、早動(dòng)手，接下來(lái)就看能否早落實(shí)、抓住這一機(jī)遇了。如果能抓住新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇，中通才有可能獲得更大的發(fā)展空間。

 

因?yàn)楣房蛙囀芨哞F沖擊，難再有太大的增長(zhǎng)；旅游、團(tuán)體市場(chǎng)不溫不火，中通并無(wú)特別明顯的優(yōu)勢(shì)；校車政策后繼乏力，而且現(xiàn)有的行政管理體制較為嚴(yán)格，各部門對(duì)校車發(fā)展的意見(jiàn)并不統(tǒng)一；公交車雖是客車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的主力，但是利潤(rùn)薄、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大已是業(yè)界共識(shí)。

 

與此同時(shí)，中通面臨著內(nèi)部、外部發(fā)展較好的環(huán)境?？蛙囆袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定；新能源汽車發(fā)展上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的層面；客車市場(chǎng)處于低迷的態(tài)勢(shì)有利于行業(yè)加速整合，馬太效應(yīng)將會(huì)顯現(xiàn)；來(lái)自當(dāng)?shù)厥∈姓闹С?，給中通客車創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

 

中通新基地生產(chǎn)車間

 

內(nèi)部而言，中通領(lǐng)導(dǎo)班子相對(duì)穩(wěn)定，帶領(lǐng)著一支團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、富于激情的團(tuán)隊(duì)，而且領(lǐng)導(dǎo)人危機(jī)感很強(qiáng)；年產(chǎn)3萬(wàn)輛的新能源客車生產(chǎn)基地建成使得產(chǎn)能可以充分釋放，生產(chǎn)工藝、制造能力得以提升；經(jīng)過(guò)多年的積累，新能源技術(shù)有自己的特色和亮點(diǎn)，科技創(chuàng)新體制的建設(shè)為企業(yè)發(fā)展積攢了后勁。

 

在這其中，人是最關(guān)鍵的。中通這兩年快速發(fā)展，離不開穩(wěn)定的隊(duì)伍。上至總經(jīng)理孫慶民，一步步從車間主任做起，非常了解企業(yè)的情況，下至銷售一線的干將，也是從大學(xué)生培養(yǎng)起來(lái)。在人才培養(yǎng)方面，中通不喜從同行中挖人，不搞空降兵，更傾向于從內(nèi)部培養(yǎng)和挖掘人才，并且為員工提供了多樣化的晉升通道，因此，員工忠誠(chéng)度高、人才流失較少。

 

人是最重要的，在談及2014年良好的業(yè)績(jī)時(shí)，孫慶民就歸結(jié)為出色的干部員工團(tuán)隊(duì)。在深入營(yíng)銷公司采訪時(shí)，鷹的重生、狼性團(tuán)隊(duì)屢被提及，在塑造敢于打硬仗團(tuán)隊(duì)文化的同時(shí)，家文化、關(guān)愛(ài)員工等舉措，成為了維系員工的情感紐帶。

 

有了一支穩(wěn)定的、能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，何愁干不成事業(yè)？