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海格綠管家助力新能源車推廣應(yīng)用

時(shí)間:2015/3/26 8:05:33來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

2014年,我國(guó)新能源汽車共計(jì)生產(chǎn)78499輛,同比增長(zhǎng)3.5倍;銷售74763輛,同比增長(zhǎng)3.2倍。當(dāng)年銷量位居世界第二,僅次于美國(guó)?!熬畤姟睅?lái)的效應(yīng)在于,新能源車終于不僅是“示范”,而是正式開啟了市場(chǎng)推廣之路。今年全國(guó)“兩會(huì)”明確了新能源汽車依然是汽車行業(yè)的主要努力方向。然而,必須看到,新能源車的實(shí)際銷量與主管部門的預(yù)期之間還存在著較大的差距。如何助力新能源車真正實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用?以海格為代表的客車制造企業(yè)給出了積極的回應(yīng)。

 

海格綠管家
海格綠管家

純電車的安全性怎么樣?充電的事情怎么辦?萬(wàn)一中途沒(méi)電車拋錨在路上怎么辦?補(bǔ)貼申請(qǐng)?jiān)趺崔k?……海格在走訪純電動(dòng)客車用戶時(shí),收集了來(lái)自潛在用戶群體的種種疑慮。

 

純電動(dòng)車客戶屬性與傳統(tǒng)客車有一定的差異,有很多有見識(shí)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠笫聵I(yè)單位購(gòu)買純電動(dòng)車,作為公務(wù)接待和通勤班車使用,他們不像傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)和公交企業(yè)那樣擁有豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),缺乏專業(yè)的車隊(duì)管理辦法。如果使用者不能更好更方便地運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)車,那么純電動(dòng)的市場(chǎng)化推廣無(wú)疑是無(wú)源之水,不可能得到大面積的推廣。幫助他們解決這些實(shí)際問(wèn)題,是純電動(dòng)車市場(chǎng)化推廣的根本所在。

 

實(shí)際上,針對(duì)純電動(dòng)車客戶的問(wèn)題,海格都已給出了相應(yīng)的解決方案幫助客戶解決這些實(shí)際問(wèn)題,在蘇州、南京、常州等全國(guó)多地都有一整套的解決方案得到了較好的驗(yàn)證,為了徹底解決客戶的后顧之憂,海格仔細(xì)梳理了純電動(dòng)客車從購(gòu)買到應(yīng)用的整個(gè)全生命周期過(guò)程,并細(xì)分成各個(gè)環(huán)節(jié),結(jié)合南京、蘇州、常州等地的成功解決方案,進(jìn)行整合優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上正式推出了海格綠管家純電動(dòng)無(wú)憂解決方案,切實(shí)幫助客戶解決純電動(dòng)車從購(gòu)買到使用中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題,讓客戶放心使用,無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

 

海格利用傳統(tǒng)客車深厚的造車積淀,通過(guò)國(guó)內(nèi)外優(yōu)選純電動(dòng)零部件供應(yīng)商,對(duì)零部件進(jìn)行全系列可靠性測(cè)試試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)單體電池防護(hù)、成組安全保護(hù)及BMS電池安全管理,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車電池的防火、防爆、防漏電三防狀態(tài),為電池裝上金鐘罩。在運(yùn)營(yíng)安全上,海格擁有多年控制系統(tǒng)的自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn),大量的設(shè)計(jì)專利與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,可以保證軟件達(dá)成最優(yōu)安全策略,有效監(jiān)控與控制車輛運(yùn)行狀態(tài),讓安全防護(hù)更到位。

 

綠管家,給純電動(dòng)車電池全面呵護(hù)
綠管家,給純電動(dòng)車電池全面呵護(hù)

 

不解決客戶的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題,純電動(dòng)車即使是賣出去,也可能面臨市場(chǎng)的反噬。 海格不但管好產(chǎn)品安全,同時(shí)提供充換電配套,補(bǔ)貼申領(lǐng)與金融支持等服務(wù),為客戶解除購(gòu)車疑慮,實(shí)現(xiàn)真正的購(gòu)車無(wú)憂。在交車環(huán)節(jié),海格“綠管家”提供對(duì)駕駛員的“一對(duì)一”培訓(xùn),包括必要的理論和操作。在車輛使用過(guò)程中,海格“綠管家”提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)、車輛救援和維保支持。車輛在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),海格服務(wù)人員會(huì)第一時(shí)間接到監(jiān)控平臺(tái)的短信提示,啟動(dòng)救援響應(yīng)機(jī)制,提供道路救援和技術(shù)支持。純電動(dòng)客車中途電力不足時(shí),海格還可利用移動(dòng)補(bǔ)電車進(jìn)行補(bǔ)電。海格專門為新能源客車設(shè)立服務(wù)站,近700家專業(yè)服務(wù)站可提供7×24小時(shí)售后服務(wù)。

 

2015年,中央對(duì)新能源客車的支持繼續(xù)發(fā)力,隨著節(jié)能減排的迫切需求、以及成本上升、轉(zhuǎn)型升級(jí)等現(xiàn)實(shí)環(huán)境的逼仄,我國(guó)客車行業(yè)迎來(lái)以節(jié)能減排為主導(dǎo)的新能源市場(chǎng)熱潮。海格綠管家,正是車企把握時(shí)勢(shì)、抓住機(jī)遇的創(chuàng)舉之一,相信隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步推進(jìn),屬于純電動(dòng)客車的時(shí)代有望在不遠(yuǎn)的將來(lái)全面來(lái)臨。