獲市民贊譽(yù) 廈門(mén)再投10輛大金龍混動(dòng)公交

 

廈門(mén)首批大金龍自主ISG插電式混合動(dòng)力公交投入651路、118路運(yùn)營(yíng)后，因其節(jié)能、環(huán)保、舒適的乘坐體驗(yàn)，贏得了市民的廣泛贊譽(yù)。本月底，廈門(mén)公交在新能源推廣上再接再厲，將再投入10輛大金龍自主ISG插電式混合動(dòng)力公交，并運(yùn)行于廈門(mén)公交開(kāi)山之線——1路公交。在最具代表性的1路公交上投入新能源公交，標(biāo)志著廈門(mén)公交開(kāi)啟了嶄新的新能源時(shí)代。

 

已投入651路運(yùn)營(yíng)的大金龍自主ISG插電式混合動(dòng)力公交

 

廈門(mén)1路公交運(yùn)營(yíng)線路為廈大——火車(chē)站南廣場(chǎng)，連接火車(chē)站和著名的廈大旅游景區(qū)，從廈大出發(fā)，經(jīng)過(guò) “最廈門(mén)”的老城區(qū)，包括博物館、大生里、中山路等，這條線路凝聚著廈門(mén)市民特別是老廈門(mén)人對(duì)公交最初的印象，也是廈門(mén)文明形象的窗口。如今，這些“最廈門(mén)”的老城區(qū)也是廈門(mén)人流最為密集的中心城區(qū)，因此，該線路日運(yùn)客量很大。大金龍廈門(mén)地區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理孫俊川表示：“1路公交線路的特點(diǎn)，決定了對(duì)所投入的車(chē)輛性能要求很高。在這樣重要的線路上投入大金龍插電式混合動(dòng)力公交，表明了廈門(mén)公交對(duì)大金龍新能源產(chǎn)品的高度認(rèn)可與信任。”

 

“這輛車(chē)沒(méi)有難聞的氣味，噪音小，坐起來(lái)也很平急，希望廈門(mén)越來(lái)越多這樣的車(chē)”。許多市民在乘坐了已投入運(yùn)營(yíng)的大金龍新能公交后說(shuō)出了這樣的愿望。如今，他們的愿望正在逐步實(shí)現(xiàn)。根據(jù)近日出臺(tái)的《廈門(mén)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，2015年廈門(mén)公交車(chē)的新增或更新車(chē)輛，將全部使用新能源汽車(chē)，除了插電式混合動(dòng)力公交專(zhuān)線外，還將試點(diǎn)開(kāi)通純電動(dòng)公交線路。

 

就像數(shù)字“1”代表著開(kāi)始一樣，我們相信，隨著廈門(mén)公交1號(hào)線開(kāi)啟新能源時(shí)代，“綠色公交”將成為廈門(mén)這一旅游城市的閃亮名片，越來(lái)越多的人將加入“綠色出行”的行列，坐新能源公交，感受清新鷺島，美麗廈門(mén)！