盡快實現(xiàn)扭虧為盈 重汽豪沃客車明確未來發(fā)展方向

 

近日，中國重汽濟南商用車公司黨委書記嚴文俊在公司民主生活會上指出：2015年客車事業(yè)必須逆勢而上，積極化解不利因素，在解決困難中打造優(yōu)勢，在曲折中尋求發(fā)展。并就下一步企業(yè)如何化“危機”為“機遇”？如何盡快走出困境？如何創(chuàng)新升級？如何盡快實現(xiàn)扭虧為盈等一系列問題以嚴實標準，明確了客車創(chuàng)新發(fā)展方向。

 

統(tǒng)一思想堅定信念嚴實標準謀發(fā)展

 

在當今市場低迷的形勢下，公司全體領(lǐng)導(dǎo)班子要堅持清醒的頭腦，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，堅定信念，同心同德，以三嚴三實為標準，加強班子作風(fēng)建設(shè)，牢記“兩個務(wù)必”和“八個堅持”及“八個反對”，認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)，廉潔勤政。面對市場嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗，增強加快發(fā)展的責(zé)任感和只爭朝夕、時不待我的緊迫感，結(jié)合“品牌、質(zhì)量、效益升級年”和公司創(chuàng)新升級計劃，明確各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，以“嚴”的標準，“實”的要求，查找自己工作中存在的不足，發(fā)揚抓鐵有痕、踏石留印的釘子精神，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，徹底解決“不嚴不實”的問題。提高為企業(yè)擔責(zé)任的境界，借鑒濟南商用車公司開展“管事、管人、管流程”大討論活動的做法，制定工作目標，明確職責(zé)和流程，理清各項工作，扎實有效地提升管理水平。

 

創(chuàng)新產(chǎn)銷適路的營銷模式提高售后服務(wù)水平

 

堅持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，充分利用中國重汽產(chǎn)品總成優(yōu)勢，結(jié)合國內(nèi)外客車產(chǎn)品特點，以團體大客、大型公交、新能源客車等產(chǎn)品為發(fā)展重點，銷產(chǎn)高品質(zhì)、高附加值和高性價比的中高檔客車。

 

1.積極推進新能源客車的銷售推廣各項工作。一是做好新產(chǎn)品定位。二是做好區(qū)域和產(chǎn)品分類銷售的策劃。完善以直銷為主、經(jīng)銷為輔的立體營銷網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋到縣級城市到無盲區(qū)；國際覆蓋美洲、非洲、中東、東南亞等20個國家和地區(qū)。三是抓好大客戶銷售合作。鞏固省會城市合作關(guān)系。四是進一步加強應(yīng)收款工作和庫存車消化工作，加大對預(yù)付帳款和應(yīng)收賬款的清理工作。

 

2.強化服務(wù)也是產(chǎn)品的理念，建立高效的服務(wù)銷售體系。一是要明晰客車公司在行業(yè)中的地位，制定符合實際的發(fā)展戰(zhàn)略；二是一切要圍繞客戶的需要、需求，做到誠摯關(guān)心用戶，維護好客戶關(guān)系；三是開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要研究客戶心態(tài)，開展主動服務(wù)，提高維護質(zhì)量。要做到持之以恒，以“用戶滿意是我們永無止境的追求”為宗旨，充分利用售后商務(wù)平臺和400-75-19777服務(wù)熱線，把“親人服務(wù)，服務(wù)親人”做成亮點。

 

中國重汽豪沃客車

 

外降內(nèi)壓降成本多措并舉增效益

 

公司要圍繞“降成本、增效益”的主體思路，進一步加大降低成本的力度。深入對標挖潛，從采購、技術(shù)、管理等環(huán)節(jié)要效益。

 

一是開發(fā)有實力、信譽好的供應(yīng)商。二是全力挖掘成本潛力、指標潛力、管理潛力、通過全員努力，全過程、全方位增加效益。三是理順生產(chǎn)工藝，對設(shè)備深度挖潛；工序通過應(yīng)用5S管理系統(tǒng)，提高生產(chǎn)過程管理和工序銜接效率。四是強化財務(wù)預(yù)算的嚴肅性，從事前預(yù)測、事中控制到事后考核評價著手，對預(yù)算全過程實行管理，嚴努力降低非生產(chǎn)性支出。五是在采購工作中要解決好價格問題、交付期問題、退庫問題，要制定指標加以控制。六是加強財務(wù)監(jiān)督作用，防止和控制經(jīng)營風(fēng)險。實行產(chǎn)品財務(wù)定價；對公告費、廣告費用加強控制和監(jiān)督；強化各級領(lǐng)導(dǎo)營銷風(fēng)險責(zé)任意識，進一步加強零部件管理和合同執(zhí)行的監(jiān)督。

 

科學(xué)組織提高生產(chǎn)運行質(zhì)量

 

以市場為導(dǎo)向，圍繞“節(jié)拍生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”的目標，創(chuàng)新提高質(zhì)量產(chǎn)品生產(chǎn)組織模式。一是優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍，實現(xiàn)科學(xué)化均衡生產(chǎn)，提高生產(chǎn)計劃編制的科學(xué)性和嚴肅性。二是通過創(chuàng)新實施“點檢點修”，提升設(shè)備長周期運行能力，實現(xiàn)系統(tǒng)的“高產(chǎn)、高質(zhì)、高效”運行。三是做好生產(chǎn)組織。解決生產(chǎn)“瓶頸”，保證均衡生產(chǎn)，以班產(chǎn)保日產(chǎn)，以日產(chǎn)保月計劃的完成。四是學(xué)習(xí)杭發(fā)，提升精益化管理。把精細化管理理念融入到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，減少生產(chǎn)中停、調(diào)產(chǎn)等現(xiàn)象造成的浪費。五是根據(jù)產(chǎn)能優(yōu)化人力資源配置，按照以一人多崗的原則，科學(xué)測算，合理匹配關(guān)鍵工序人員，大力提高生產(chǎn)系統(tǒng)保障能力，確保生產(chǎn)安全高效穩(wěn)定運行。

 

創(chuàng)新質(zhì)量管理確保品質(zhì)升級

 

產(chǎn)品質(zhì)量是占有市場的根本，更是企業(yè)生存的法寶。一是切實做好產(chǎn)品驗證，借鑒汕德卡驗證經(jīng)驗措施進行策劃和制定方法，把驗證工作做實。產(chǎn)品驗證要基于圖紙、標準，要實事求是，要滿足用戶要求。二是要抓好產(chǎn)品質(zhì)量提升，著眼于品牌建設(shè)。要做好生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，明確和落實人員職責(zé)，將操作方法方法和質(zhì)量要求落實到操作工人。三是提升“一號會議”、責(zé)任工程師隊伍、質(zhì)量門系統(tǒng)以及監(jiān)督巡查工作四項制度建設(shè)。四是借助TS16949質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮五大工具優(yōu)勢，充分利用MAN底盤資源、新能源產(chǎn)品平臺及校車平臺，開展QC小組質(zhì)量攻關(guān)活動，實現(xiàn)“三強聯(lián)合”。五是以“質(zhì)量門”監(jiān)督體系為重點，加強產(chǎn)品設(shè)計、工藝流程、配套產(chǎn)品入庫、產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制。六是嚴把整車下線入庫質(zhì)量；嚴格按照規(guī)程進行道路試驗，減少早期故障。完善售后故障數(shù)據(jù)庫,開展故障模擬分析，抓好售后排名前20位質(zhì)量信息反饋與分析及相關(guān)解決，徹底根除“最后一公里”的質(zhì)量問題。七是創(chuàng)新8D及6б的管理方法，促進PPM等評價系統(tǒng)的有效開展和Audit評審體系的全面升級。