哪里都有它！宇通客車借“一帶一路” 布局全球市場

12月14日，上海合作組織政府首腦理事會第十四次會議在鄭州開幕，俄羅斯等11國總理及其他國際組織、負(fù)責(zé)人應(yīng)邀出席。為保障會議順利進(jìn)行，載有特警的防暴運(yùn)兵車不時穿梭各個會場，然而，如果不仔細(xì)觀察，你很難發(fā)現(xiàn)：這些專用的防暴運(yùn)兵車不是電影中數(shù)得上的國際大牌，而是中國造。

據(jù)了解，這些防暴運(yùn)兵車由中國宇通提供，不止于此，各國總理、領(lǐng)導(dǎo)、海內(nèi)外媒體記者往返于酒店和會場的大中型客車也都來自中國宇通。在剛剛結(jié)束的巴黎氣候大會上，宇通的純電動客車還被巴黎公共交通系統(tǒng)試用。

儼然，國產(chǎn)的宇通客車正以不同的身份與角色登陸國際市場。

中國產(chǎn)客車橫穿“歐亞大陸”

除被選為上合組織會議現(xiàn)場的專用車，上合組織成員國家也都不同程度地采購過宇通客車，為本地公共交通系統(tǒng)使用。而僅俄羅斯一國就采購了近3000輛宇通客車。

目前，西起西亞伊朗，途徑俄羅斯、哈薩克斯坦等國，南下歐亞大陸南端的印度，都有宇通客車的身影。借用宇通海外經(jīng)銷商的原話：中國產(chǎn)的宇通客車正在橫穿整個“歐亞大陸”！

在俄羅斯，宇通客車的使用覆蓋了公交、客運(yùn)、旅游等多個細(xì)分市場，同時，為滿足俄羅斯政府對公交、客運(yùn)車輛的要求，宇通客車大力開發(fā)新型天然氣客車。從2012年就開始向俄羅斯批量出口天然氣公交，其天然氣客車已遍布到布拉茨克、依熱夫斯克、托木斯克、葉卡、秋明、下新城等俄羅斯大中小城市?，F(xiàn)如今，西起波羅的海沿岸，東及遠(yuǎn)東地區(qū)都能見到宇通客車。

宇通客車海外營銷常務(wù)副總經(jīng)理常浩說：“國產(chǎn)自主品牌汽車的出口，是中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出口、中國優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出口、更是中國形象的出口。”

上合組織另外一個成員國哈薩克斯坦，同時也是我國“一帶一路”陸上絲綢之路重要沿線國家，從2011年至今，累計采購宇通大中型客車1000余臺，并建立了6家維修站，4個配件庫。目前，來自中國的宇通已為當(dāng)?shù)亟ǔ梢宰畲蟪鞘邪⒗緢D為中心,產(chǎn)品覆蓋阿斯塔納、希姆肯特、卡拉干達(dá)、阿克托別等主要城市的交通運(yùn)輸及服務(wù)、培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，每年為哈薩克斯坦200余萬人提供交通便利，為5000余人提供就業(yè)崗位。

同時，阿拉木圖因地處盆地空氣流動性差，為改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、提倡環(huán)保出行，宇通與當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)劃部門結(jié)合，為阿市量身定制了12米天然氣低入口公交車，此批量訂單共600余臺，也是獨(dú)聯(lián)體區(qū)購買最早、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高、批量最大的天然氣公交車項(xiàng)目，大大提升了當(dāng)?shù)氐慕煌ǔ鲂屑碍h(huán)境保護(hù)。

常浩說：“伴隨著‘一帶一路’合作發(fā)展理念的持續(xù)推動，海外市場，尤其是一帶一路沿線國家市場，已不僅僅是中國企業(yè)發(fā)展道路上的補(bǔ)充，而應(yīng)是非常重要的一環(huán)?！?/p>

借助“一帶一路” 布局全球市場

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2014年，客車共出口8.39萬輛，同比增長28.05%，增幅高于上年同期18.55個百分點(diǎn)，出口量占當(dāng)年銷量比重為14.69%，比上年高出2.76個百分點(diǎn)，出口國家從2013年的144個增長至155個，中國已經(jīng)成為全球最大的客車生產(chǎn)國。

以中國宇通為例，其借助在拉美的古巴、委內(nèi)瑞拉，非洲的埃塞俄比亞、西亞的伊朗、中亞的哈薩克斯坦、南亞的巴基斯坦、東南亞的緬甸、馬來西亞等國市場銷售和客車組裝、產(chǎn)業(yè)鏈等海外市場的合作，已經(jīng)連續(xù)4年大中型客車全球銷量第一。

在開拓21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家緬甸市場的過程中，宇通發(fā)現(xiàn)緬甸以往的公共交通工具主要為日韓二手車，車輛安全性、服務(wù)保障欠缺，舒適就更談不上，而宇通通過充分的市場調(diào)研、路譜采集等，與緬甸當(dāng)?shù)匾黄鹨?guī)劃交通線路，“讓客戶始終感覺到我們不是在做簡單的一般貿(mào)易，而是實(shí)實(shí)在在的在為客戶考慮，達(dá)到的是一個雙贏的未來。”

常浩說：“‘一帶一路’對中國的企業(yè)，尤其是國內(nèi)市場已經(jīng)幾近飽和的企業(yè)來講是非常好的機(jī)會，但‘一帶一路’新時期的‘走出去’萬不可直接嫁接中國模式。與當(dāng)?shù)厝诤鲜怯钔▽?shí)現(xiàn)全球銷量第一的寶貴經(jīng)驗(yàn)，而在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)本土化，是企業(yè)真正成功走出國門的重要基礎(chǔ)?！?/p>