新能源汽車騙補事件 安凱客車發(fā)公告否認
9月20日，安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)布一則公告。在此次公告中，安凱客車針對近日部分媒體的新能源車騙補的報道等進行了澄清，否認涉及新能源汽車騙補，并將有關情況作了具體說明。
具體公告正文如下：
近日，部分媒體發(fā)布了新能源車企騙補的有關報道，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”）也于近日收到了合肥市新能源汽車產業(yè)發(fā)展領導小組下發(fā)的《關于報送2015年度新能源汽車推廣應用補助資金申報資料的通知》（以下簡稱“通知”），以上均涉及到公司，現(xiàn)將有關情況說明如下：
一、 報道和通知內容
報道稱：公司申報2013年、2014年和2015年度中央財政補助資金的新能源車中，有780輛車列為“有車缺電”，有306輛車列為終端用戶閑置。
通知要求，地方新能源汽車推廣工作牽頭部門進一步細化2013-2015年問題車輛信息，核實并提供相關資料。
二、 公司核實情況
公司已關注到國家財政部于2016年9月8日向外公布了《關于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》，對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報。經核實，通報中未涉及本公司。
經過認真核實，本次780輛列為“有車缺電”類新能源車為公司2013-2015年銷售給合肥公交集團有限公司（以下簡稱“合肥公交”）車輛，均為帶動力電池的整車形態(tài)，完全符合合肥市人民政府關于車輛購置的批示要求；完全符合《車輛生產企業(yè)及產品公告》及《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程車型目錄》。以上車輛的動力電池均為在線裝配、整車形態(tài)生產入庫，整車形態(tài)交付合肥公交公司；財政部海南專員辦現(xiàn)場核查車輛認定了整車均為帶電狀態(tài)，車輛無異常情況。以上車輛生產銷售貫徹了國家新能源汽車推廣應用指導意見，符合國家新能源汽車推廣應用政策。合肥市是國家首批開展新能源汽車推廣應用的試點城市，公司在其作為新能源汽車推廣城市的示范形象中做出了重要貢獻。因為采用“電池融資租賃模式”，780輛新能源公交車的整車和電池分開簽訂合同，電池發(fā)票由電池廠家直接開具給公交公司（或融資租賃公司）。合肥公交公司分別向我公司和電池廠家支付扣除中央財政補貼的車款及電池款。
本次306輛列為終端客戶閑置車輛均為公交企業(yè)客戶購置的電動公交車輛，經進一步確認，目前均已投入運營。
三、 公司的應對措施
1、截止目前，公司尚未收到有關部門的正式處理處罰決定，公司正在進一步核實相關內容，并已積極向有關部門反映真實情況，爭取有利結果。
2、公司將繼續(xù)加大新能源技術研發(fā)，以更優(yōu)異的產品和服務爭取競爭優(yōu)勢，為國家新能源汽車推廣做出應有貢獻。
3、公司全體董事、監(jiān)事和高級管理人員對上述問題高度重視，將進一步跟進該問題的后續(xù)處理，并及時就該事項的進展情況進行公告。目前，公司生產經營情況正常。
