自掏腰包發(fā)上百萬發(fā)獎金 看宇通為啥這么牛？

第一商用車網(wǎng) 李秀枝

近日，宇通重金表彰科技創(chuàng)新項目的事件在行業(yè)又是引起一番震動。據(jù)說本次獎勵項目全面覆蓋，最高獎項單項獎金高達330萬元，這額度讓小編也心癢難耐。

其實，這已不是宇通第一次讓小編“心癢難耐”了。去年國慶，宇通“自掏腰包”請員工去古巴游玩，為的就是讓員工感受自己生產(chǎn)的車在國外的普及度，升華企業(yè)榮譽感；今年3月29日，宇通客車發(fā)布公告稱要花26個億建職工安置房，宇通員工也有“內部房”了；今年4月份，宇通客車將35億元凈利潤中的33億元豪派給股東，被稱為“史上最牛分紅方案”；今年9月份，總投資達1.2億元的宇通長沙服務中心站在長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)園正式開業(yè)，據(jù)行業(yè)人士稱，這是客車行業(yè)目前為止規(guī)模最大的服務站。

為嘛我不是宇通員工！為嘛我不是宇通股東！為嘛我不是宇通經(jīng)銷商！（捶胸頓足之余，小編弱弱噠問一下：宇通還招人么？）

不過，如此大手筆，背后支撐的還是宇通良好的業(yè)績。

整體來說，今年的客車市場是不如去年的。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，國內累計銷售客車37.95萬輛，同比下降8.77%，其中大型客車銷5.35萬輛，同比下降0.29%；中型客車銷6.42萬輛，同比增長22.59%；輕型客車銷26.19萬輛，同比下降15.54%，2016年前三季度客車市場僅中客一支獨增。就連在2015年爆發(fā)式增長的新能源客車，在今年表現(xiàn)也“不盡如人意”。據(jù)第一商用車網(wǎng)記者獲悉，今年1-9月純電動客車市場累計產(chǎn)量為4.9萬輛，增幅為64%，與去年動輒上百上千的增幅相比，不值一提。第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀曾預計，今年四季度純電動客車市場或將迎來大降，新能源客車全年將降2萬輛。

宇通純電動客運車

在大勢如此不利的情形下，小編欣然看到宇通客車“雄風依舊”——在去年銷量基數(shù)較高的情況下，宇通依然能實現(xiàn)增長。根據(jù)中汽協(xié)會最新產(chǎn)銷快訊，今年1-9月，宇通累計銷售各類客車4.75萬輛，同比增長7.51%，其中大中型客車銷售4.12萬輛，同比上漲17.72%。

在具體細分市場方面，宇通客車銷量也是遙遙領先，穩(wěn)居行業(yè)第一。另據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，宇通客車今年前9月累計銷售6米以上客車42375輛，份額由去年30.91%升至32%。在這42375輛的銷量中，座位客車為20856輛，份額由去年35.05%升至35.63%；公交客車為16198輛，份額由去年24.33%升至25.71%；校車為4518輛，份額由去年34.08%升至46.84%。份額擴張很快，有木有？

10月25日，宇通客車還率先發(fā)布了2016年第三季度報告。報告顯示，前三季度（1-9月），宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入216.59億元，同比增長14.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.76億元，同比增長22.04%。羨煞人！這凈利潤，或許是很多企業(yè)暫時所不敢想的。

宇通前三季度“成績單”

也正是因為創(chuàng)造了這些收入和利潤，宇通客車才能實現(xiàn)高額獎金、企業(yè)掏腰包請員工旅游、建安置房等等諸多員工福利。