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青年、比亞迪在列香港巴士公司發(fā)展史

時(shí)間：2017/7/4 9:18:39來(lái)源：慧眼看車作者：責(zé)編：王瑞昊評(píng)論：0

香港的巴士服務(wù)，大致分為3種：專營(yíng)巴士、非專營(yíng)巴士和公共小型巴士。

“專利巴士”亦可稱之為“專營(yíng)巴士”，形式類似于內(nèi)地的公交車，只有香港政府給予專利權(quán)的公司才可運(yùn)營(yíng)。

“非專營(yíng)巴士”種類多樣，包括企事業(yè)班車、旅游用車、酒店接送車等。由不同的巴士公司所提供。

“公共小型巴士”則作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具存在，根據(jù)現(xiàn)時(shí)法例規(guī)定，全香港只可有4,350輛小巴營(yíng)運(yùn)，每輛小巴可載16名乘客。

今天，具體說(shuō)說(shuō)香港現(xiàn)時(shí)的5家專利巴士公司：

九龍巴士（九巴）

九龍巴士公司的前身為九龍汽車，于1921年成立。是香港最早的巴士公司之一。也是當(dāng)今香港最大的巴士公司。

截至2015年9月底，九巴有3874輛巴士，行走374條路線，路線服務(wù)遍及港九新界，每日平均載客量2015年前三季度約2,632,000人次。現(xiàn)時(shí)車隊(duì)所有巴士均為空調(diào)巴士，而全部巴士車箱內(nèi)已裝有報(bào)站系統(tǒng)，幾乎所有巴士屬低地臺(tái)巴士，以方便輪椅乘客。

九龍巴士現(xiàn)役車型不完全統(tǒng)計(jì)：

VDL DB300 型空調(diào)10.5米

比亞迪 K9D / K9R 型空調(diào)

丹尼士 E400 型空調(diào)10.5米

丹尼士 E500 型空調(diào)12米

丹尼士 E50D 型空調(diào)12／12.8米

丹尼士 E50H 型空調(diào)12米

丹尼士飛鏢E200 空調(diào)10.4米

丹尼士巨龍空調(diào)10米

丹尼士三叉戟空調(diào)10.6米

丹尼士三叉戟空調(diào)12米

富豪 B7RLE 型空調(diào)12米

富豪 B9TL 空調(diào)10.6米

富豪 B9TL 型空調(diào)12／12.8米

富豪 B9TL 型空調(diào)12米（歐盟三／四型）

富豪超級(jí)奧林比安空調(diào)10.6米

富豪超級(jí)奧林比安空調(diào)12米

利奧普林空調(diào)12米

猛獅 24.310 型空調(diào)12米

猛獅 ND323F/ND363F 型空調(diào)12米

青年汽車 JNP6122UC 型空調(diào)12米

紳佳 K230UB 型空調(diào)

紳佳 K280UD / K310UD 型空調(diào)12米

VDL DB300 型空調(diào)10.5米

紳佳 K230UB 型空調(diào)

新大嶼山巴士（嶼巴）

1971年至1972年間，香港聯(lián)德巴士公司、昂平巴士公司及大澳公共汽車公司三家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，最終形成了使勁壓價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，乘車費(fèi)用曾一度減至之前的三分之一。結(jié)果虧損嚴(yán)重，入不敷出。最后在理民府安排下，三間巴士公司改為聯(lián)營(yíng)，其后于1973年5月11日成立“新大嶼山巴士”。

嶼巴開(kāi)辦了多條路線來(lái)往梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌等地，另外設(shè)有機(jī)場(chǎng)巴士路線來(lái)往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)與梅窩。除此之外，此公司亦有開(kāi)辦一條由紅磡碼頭開(kāi)往昂坪寶蓮寺的假日路線，和經(jīng)營(yíng)深西快線來(lái)往港鐵元朗站及天水圍與深圳灣口岸之間的關(guān)口接駁路線。

詞慧量：理民府

理民府(District Office)是英國(guó)接收香港新界租借地后，最早設(shè)立的新界管治中心。

新大嶼山巴士現(xiàn)役車型不完全統(tǒng)計(jì)：

猛獅 18.310 型空調(diào)12米

猛獅 18.350/18.360 型空調(diào)12米

猛獅 19.320 型空調(diào)11米

猛獅 ND323F/ND363F 型空調(diào)12米

猛獅 NL263 型空調(diào)12米

猛獅 NL273 型空調(diào)12米

青年汽車 JNP6122G 型空調(diào)12米

三菱 Rosa 空調(diào)

青年汽車 JNP6122G 型空調(diào)12米

三菱 Rosa 空調(diào)

城巴

城巴于1979年創(chuàng)立，初期只是營(yíng)辦船廠員工接送車服務(wù)，隨后不斷發(fā)展壯大，今天城巴經(jīng)營(yíng)多條香港島、香港海洋公園、沙田第一城及香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的巴士路線，并有巴士租賃服務(wù)。該公司現(xiàn)為周大福企業(yè)及新創(chuàng)建集團(tuán)的成員公司。

城巴現(xiàn)役車型不完全統(tǒng)計(jì)：

比亞迪 K9R 型空調(diào)11.6米

丹尼士 E400 型空調(diào)10.5米

丹尼士 E500 型空調(diào)12米

丹尼士 E50D 型空調(diào)12／12.8米

丹尼士 E50D 型空調(diào)11.3米

丹尼士 E50H 型空調(diào)12米

丹尼士三叉戟空調(diào)12米

富豪 B9TL 空調(diào)10.6米

富豪 B9TL 空調(diào)11.3米

富豪奧林比安空調(diào)12米

富豪奧林比安空調(diào)11.3米

猛獅 NL262 型空調(diào)11.7米

青年汽車 JNP6105GR/JNP6120GR 型空調(diào)

紳佳 K280UD 空調(diào)12米

猛獅 NL262 型空調(diào)11.7米

紳佳 K94UB 空調(diào)12米

龍運(yùn)巴士

龍運(yùn)巴士成立于1992年3月19日曾經(jīng)為九龍巴士的子公司，現(xiàn)由載通國(guó)際控股有限公司全資擁有，主要服務(wù)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及東涌來(lái)往新界區(qū)的乘客。

龍運(yùn)巴士現(xiàn)役車型不完全統(tǒng)計(jì)：

比亞迪 K9R 型空調(diào)11.6米

丹尼士 E500 型空調(diào)12米

丹尼士 E50D 型空調(diào)12／12.8米

丹尼士三叉戟空調(diào)12米

富豪 B9TL 型空調(diào)12米

丹尼士 E500 型空調(diào)12米

富豪 B9TL 型空調(diào)12米

新世界第一巴士（新巴）

新世界第一巴士簡(jiǎn)稱“新巴”，成立于1998年3月10日，是新創(chuàng)建交通服務(wù)的成員公司，提供香港專營(yíng)公共巴士業(yè)務(wù)的公司，是香港五間專營(yíng)巴士公司之一，主要營(yíng)運(yùn)港島巴士路線、來(lái)往港島至九龍及新界的過(guò)海路線，及少量西九龍和將軍澳的巴士線。