近年來，在高鐵、動車、私家車、網(wǎng)約車等出行方式的影響下，公路客運上座率、周轉(zhuǎn)率持續(xù)下滑，很多道路運輸企業(yè)的載客量甚至出現(xiàn)“斷崖式”下跌。傳統(tǒng)的公路客運模式已不能滿足市場需求，行業(yè)與企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

海格助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會現(xiàn)場

為幫助客運企業(yè)轉(zhuǎn)變思維、打開思路，積極應對市場變化，7月~8月，海格客車在全國開啟“智慧客車體驗行”暨行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會系列活動。海格客車將邀請行業(yè)專家分析市場現(xiàn)狀，邀請不同類型的道路運輸企業(yè)分享、交流對轉(zhuǎn)型升級的探索和思考，同時也將帶來助力客戶轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)品，即“海悅”、“海豹”與“海星”3大系列車型及G-BOSSIII代智慧運營系統(tǒng)解決方案。

系列產(chǎn)品 滿足轉(zhuǎn)型升級新需求

7月12日，海格智慧客車體驗行暨行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會首站活動在南京展開。在研討會上，來自江蘇各地的客運企業(yè)代表暢所欲言，分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分享各自的轉(zhuǎn)型升級探索，引起了現(xiàn)場嘉賓的共鳴。當前公路客運面臨巨大挑戰(zhàn)，行業(yè)整體呈下滑趨勢，海格客車舉辦轉(zhuǎn)型升級研討會正當其時，研討環(huán)節(jié)專家分享的全國乃至世界上客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的鮮活案例，為客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了諸多借鑒經(jīng)驗。

客運企業(yè)立足客運業(yè)務如何發(fā)展？首先，面對客運量大幅下滑，客運企業(yè)需要“降本”，但在“降本”的同時仍然要保證服務質(zhì)量。江蘇快鹿汽車運輸公司安全機務部經(jīng)理周培東表示，江蘇快鹿以往均使用合資品牌客車，但在客運市場不景氣的背景下，合資品牌客車的高昂價格與維修保養(yǎng)成本讓企業(yè)難以承受。而另一方面，乘客對客車舒適性的要求卻在不斷提高。

其次，為轉(zhuǎn)型升級，有些客運企業(yè)嘗試開展了企業(yè)班車、旅游包車等業(yè)務。多家從事廠包車服務的企業(yè)領導反映，許多使用班車、包車的終端客戶都要求車輛是全新的，并且最多簽3年以內(nèi)的班車合同。這意味著團體客運企業(yè)在購買批輛新車為客戶提供班車服務后，3年后客戶還會不會續(xù)約存在極大不確定性。為此，車輛需要在中短途、多路線應用的情況下，套班運營，保證高出勤率，才能獲得收益。在當前利潤空間十分狹小的客運市場，對每一輛客車進行最大限度的利用是必須的，因此運營企業(yè)對客車產(chǎn)品的質(zhì)量有著更高的要求。

智慧客車體驗行現(xiàn)場

綜上所述，客運企業(yè)需要在降低成本的同時確?？蛙囐|(zhì)量可靠。周培東表示，海格客車是國內(nèi)一線品牌，并且公路客車一直是海格的強項。因此，安全性、舒適性、可靠性不輸合資品牌，而性價比又占優(yōu)的海格客車成為其公司的選擇。“海格客車不僅產(chǎn)品成熟，零配件供應齊全、迅速，服務也很周到。”他說。

在客運量急劇下滑的市場背景下，客運企業(yè)對20座以下的小型客車需求量增長。在研討會上記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)各省公路汽車客票價格機制，以及運營等級的要求，客運企業(yè)需要能夠滿足“高一級”的中、小型客車?！半m然可以提供中、小型客車的生產(chǎn)企業(yè)挺多，但是產(chǎn)品可以達到‘高一級’的比較少?！边B云港汽車運輸有限公司副總經(jīng)理汪新國告訴記者。海格本次帶來的 “海星”產(chǎn)品為“高一級”車型，充分滿足客運企業(yè)定制化的轉(zhuǎn)型新需求。

此外，在20座以下的中小型客車方面，一些客運企業(yè)更偏愛柴油動力的，他們認為柴油動力車型油耗更低，動力更強，車輛更耐用。海格本次帶來的7米“海星”，有汽油、柴油兩種動力版本，滿足不同用戶的差異化需求。

G-BOS智慧運營系統(tǒng) 降本增效更便捷

在整車產(chǎn)品之外，海格客車還向客運企業(yè)介紹了G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng)。海格客車是國內(nèi)較早推出車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的客車生產(chǎn)企業(yè)。2010年7月G-BOS上市，3年后推出G-BOSII代，2017年5月升級為G-BOSIII代，并且標配海格全系產(chǎn)品。目前海格G-BOS已在全國2000多家用戶、11萬輛商用車產(chǎn)品上應用，是國內(nèi)應用最廣泛的車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)。

嘉賓詳細了解海悅客車和海格G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng)

G-BOSIII代在以往的功能基礎上，更加越專注于助力客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從強化運營安全、提高運營效率、提升經(jīng)濟效益三大方向幫助客戶提升價值。G-BOSIII代在油耗精準管理、司機行為分析、安全管理等精細化管理方面更加智能、便捷、靈活。具體來說，在機務管理方面，以往需要員工手動填寫的行程單、油耗單等均可由系統(tǒng)自動生成記錄，提高效率，為企業(yè)降低成本。在行車安全方面，除了普通的全程實時攝像之外，系統(tǒng)會智能抓取并記錄不規(guī)范或危險操作，比如急加速、急減速、怠速開門等行為前后30秒的視頻，便于客運企業(yè)對駕駛員的操作行為進行規(guī)范和管理。