小卡，以金杯T52/T50為代表的車型，皮實耐用，物美價優(yōu)，養(yǎng)護成本低，是城鄉(xiāng)小本創(chuàng)業(yè)、運輸貨物的首選車型。尤其近兩年，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，此類車型的需求連年看漲，市場前景一片大好，同時市場競爭也愈演愈烈。

其中，有“大佬出品”的長安跨越王先入為主，上市多年來靠著摸爬滾打，已在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟，贏得了一群忠實消費者的認可，可其相對老舊，后力不足；而“后起之秀”金杯T52系列卻沒有令人失望，自2017年面世以來憑其裝的多、拉得動、跑的遠等多方面優(yōu)勢，市場表現(xiàn)如芝麻開花節(jié)節(jié)高，口碑緊咬長安跨越王。所以，這兩者之間誰的表現(xiàn)更出色？拉貨選哪個更好？今天我們就來一探究竟！

拼裝載，哪個拉的多？

從配置上看，兩款車均配備全鋼板的彈簧式懸架，再加上185真空子午后雙輪的配置，都在往重載性能上努力。而與跨越王不同的是，T52在底盤方面更加強化，整體鉚接雙層直大梁，貨廂與大梁之間以枕木填充，可分擔部分重量。加上5+3板簧后橋的布局，能最大程度保證承載。

載貨空間方面，長安跨越王雙排軸距長達3.4米，與金杯T52一致。但在貨箱尺寸上，金杯T52較跨越王稍占優(yōu)勢，單從數(shù)據(jù)上可能看不出明顯的載重差距，但在拉大件（如家電、機械等不可拆的大貨）時，T52的大貨箱會更有利，可獲得更寬敞載貨空間，跨越王“一口”吃不下的貨物T52可以裝下！

拼動力，哪個更出力？

一般來說，在相同的發(fā)動機扭矩下，車重越小加速性能越好。而在相同的發(fā)動機扭矩下，車重越小加速性能越好。對比發(fā)動機參數(shù)，跨越王雖較金杯T52略勝一籌，但差距不大，可以說基本持平。而金杯T52整車質(zhì)量重1.49噸，比整車質(zhì)量重1.68噸的跨越王足足輕了1900kg，“身輕如燕”的特質(zhì)使其獲得了比跨越王更好的加速性能。官方測試數(shù)據(jù)也證實，空載時，金杯T52相比跨越王加速時間更短，性能更優(yōu)；額載1.5噸時，金杯T52加速時間同樣領先跨越王。

拼續(xù)航，哪個跑得遠？

金杯T52油箱容積比跨越王大10L，會有更長的續(xù)航時間。跨越王工礦部綜合油耗為8.7L/100km，金杯T52為8.0/100km，按此計算，金杯T52加一箱油可以比跨越王多跑170幾公里，這樣一來，開車去到無加油站的山地，也不用為油發(fā)愁了。

總結:

綜上，從參數(shù)來看，匹配1.5升發(fā)動機，2.6米貨箱，1.495噸額載的金杯T52不敢說會成為小卡市場的絕對王者，但是與該細分市場上曝光率最高的長安跨越王抗衡的能力是毋庸置疑的。而在售價方面，金杯T52廠家指導價較跨越王更“親民”，且送“六重壕禮”的優(yōu)惠促銷活動正在全國經(jīng)銷商處火熱進行，有最高優(yōu)惠5000元、購車加1元即送家用空調(diào)等福利“惠戰(zhàn)到底”。面對這樣的挑戰(zhàn)，跨越王會不會搞出什么“大動作”來強勢反擊，我們都拭目以待！