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新時(shí)代旅運(yùn)“擔(dān)當(dāng)”中通新世嘉到底“新”在哪?

時(shí)間:2018/10/26 17:22:56來源:中通客車作者:責(zé)編:韋伊琳共:2613 字點(diǎn)擊量


國(guó)慶期間,湖北武漢旅游客戶集中采購(gòu)的十余臺(tái)新世嘉陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),贏得極佳口碑。近期,來自武漢外灘旅游公司、湖北通捷吉租賃公司等客戶的湖北市場(chǎng)第二批新世嘉訂單也已陸續(xù)投入生產(chǎn),并將于11月交付客戶手中。值得一提的是,用戶采購(gòu)的該批新世嘉已被指定為2019年在武漢舉行的世界軍運(yùn)會(huì)服務(wù)用車,中通客車將再次閃耀國(guó)際賽場(chǎng)。



湖北市場(chǎng)的新世嘉訂單


除了武漢市場(chǎng),近兩個(gè)月來,中通新世嘉的訂單足跡遍及山東、山西、陜西、黑龍江、河北等地。在這個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)被鐵路壟斷,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)被公交所取代的時(shí)代,上市僅半年的新世嘉可以說是交上了一份靚麗的成績(jī)單。 



近期的新世嘉訂單


眾所周知,新世嘉是在中通傳統(tǒng)的旅游明星產(chǎn)品——世嘉的基礎(chǔ)上升級(jí)而來。在深入了解新世嘉后,我們發(fā)現(xiàn)“升級(jí)”絕非一款產(chǎn)品配置和外形的簡(jiǎn)單變化?!芭c其說新世嘉是一次在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上的‘升級(jí)改變’,更不如說一次徹底地‘脫胎換骨’?!敝型ㄐ率兰萎a(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人楊磊表示。今天,我們就來了解下它都做了哪些有針對(duì)性的改變?新世嘉到底“新”在哪? 


更舒適! 打造全新舒享空間


旅運(yùn)產(chǎn)品的升級(jí)換代,對(duì)乘坐的舒適性追求不可或缺。新世嘉全系標(biāo)配多連桿空氣懸架,乘坐穩(wěn)定性和舒適性高。標(biāo)配乘客座椅擁有側(cè)移、扶手、靠背調(diào)整等功能,帶有可前后上下移動(dòng)的腳踏,充分考慮不同體型的乘客需求。座椅背面還有扶手、可翻轉(zhuǎn)拖盤,下設(shè)有盛放雜物的網(wǎng)兜。每個(gè)座椅都可裝配USB充電接口等,座椅上方還配有閱讀燈和氛圍燈。可以說,各方配置都為乘客打造了一個(gè)獨(dú)立、舒適、便捷、溫馨的乘坐小空間。


舒適的乘坐環(huán)境_副本.jpg



舒適的乘坐環(huán)境


為了強(qiáng)化隔音降噪效果,新世嘉車內(nèi)檢修口全部采取雙層隔音降噪措施。頂部空調(diào)標(biāo)配30000制冷量,不僅在制冷效果更加,還應(yīng)用降噪風(fēng)機(jī)、輕量化鋁合金芯體、新風(fēng)聯(lián)動(dòng)等最新技術(shù)。


作為車內(nèi)的最主要的娛樂設(shè)施,新世嘉還配備22寸(前頂)+ 19寸(中門后)超高清顯示器,清晰度高、效果佳。結(jié)合行李架高質(zhì)量高低音喇叭,行李架下麥克風(fēng)插口等,組成專為旅游車設(shè)計(jì)的娛樂設(shè)施,為行業(yè)同類產(chǎn)品中最高水平的配置。


更便捷!帶來新時(shí)代駕駛體驗(yàn)


如今,駕駛員難招的問題困擾著大部分旅游客運(yùn)企業(yè)。除了薪資待遇等的提升,為駕駛員提供一個(gè)更安逸舒適的工作環(huán)境,也成為必要的因素。相對(duì)老世嘉,新世嘉的駕駛區(qū)空間向后加大60mm,前門后設(shè)置了容積為145L的司機(jī)專用儲(chǔ)物艙體。駕駛區(qū)周圈內(nèi)飾護(hù)板采用全軟化設(shè)計(jì),司機(jī)座椅周圍出風(fēng)口數(shù)量達(dá)19個(gè),中橫梁設(shè)置三個(gè)長(zhǎng)條出風(fēng)口,前圍設(shè)置冷風(fēng)風(fēng)幕,環(huán)繞式出風(fēng),提升整體駕駛感受。



駕駛區(qū)


為了最大限度的提升駕駛員的舒適性,全新設(shè)計(jì)了環(huán)保式駕駛臺(tái),換擋桿為短桿式,且從駕駛員右側(cè)移到了駕駛臺(tái)上,讓每個(gè)按鍵觸手可及。駕駛臺(tái)中控系統(tǒng)采用12.3寸中控屏(含視聽主機(jī)、藍(lán)牙,導(dǎo)航、倒監(jiān)、暖風(fēng)空調(diào)控制、手機(jī)互聯(lián)等),影音播放系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)乘客區(qū)與駕駛區(qū)分區(qū)控制。通過內(nèi)部局域CAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)集成暖風(fēng)、空調(diào)控制,簡(jiǎn)單易操作。另外,左側(cè)后輪前艙標(biāo)配為翻擺式行李艙門,可選裝為駕駛員休息艙。


更智能!智能駕駛達(dá)L2級(jí)別


智能化是新世嘉另外一個(gè)重要方向,其標(biāo)配了AEBS碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警和碰撞預(yù)警。裝配語音式后倒車?yán)走_(dá),與倒車攝像頭配合,極大降低倒車時(shí)的安全隱患。新世嘉裝配的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),應(yīng)用瞳孔檢測(cè)技術(shù),可精準(zhǔn)有效地實(shí)現(xiàn)疲勞報(bào)警、左顧右盼報(bào)警、超速報(bào)警等功能。



智能駕駛輔助系統(tǒng)


新世嘉實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位及視頻監(jiān)控功能,自帶的大容量存儲(chǔ)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛車內(nèi)外監(jiān)控并存儲(chǔ)。其采用的全新開發(fā)威帝炮筒式儀表,集成了“車身升降、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷及故障解析、應(yīng)急閥開啟指示報(bào)警、安全窗開啟指示報(bào)警、安全帶報(bào)警、外翻窗開啟報(bào)警、倉(cāng)溫報(bào)警”等功能,在實(shí)現(xiàn)智能化的同時(shí),節(jié)省空間,降低成本。


另外,像胎壓監(jiān)測(cè)、爆胎應(yīng)急裝置、智能大燈雨刷、應(yīng)急疏散系統(tǒng)、自動(dòng)擊窗器、整車一鍵啟動(dòng)、DAS電子制動(dòng)、乘客門、艙門等全車實(shí)現(xiàn)一把鑰匙開啟等……都帶來更智能、更安全的駕乘體驗(yàn)。


更可靠!新一代客車黃金動(dòng)力鏈


中通客車整合山東重工的集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì),為新世嘉標(biāo)配了濰柴最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)WP9H336E50,在提升了可靠性的基礎(chǔ)上,相較老一代產(chǎn)品可以在轉(zhuǎn)速更低的前提下發(fā)揮出更大的扭矩。標(biāo)配的法士特雙中間軸6DS180T變速箱,傳動(dòng)效率高98.42%。采用漢德軸承單元免維護(hù)車橋,可實(shí)現(xiàn)八年或五十萬公里免維護(hù)。如此,三者組合了新一代的客車“黃金動(dòng)力鏈”,更節(jié)能、更可靠、更省心。



全新升級(jí)的黃金動(dòng)力鏈組合


根據(jù)已交付市場(chǎng)新世嘉的油耗統(tǒng)計(jì),高速工況約20.5L,比市場(chǎng)同類產(chǎn)品至少降低3-5L,節(jié)油效果明顯。另外,諸如ATS電子風(fēng)扇、自帶模塊的CAN儀表等,都從各個(gè)細(xì)節(jié)性能方面,全方位提升整車的可靠性。


更安全!由內(nèi)至外助力無憂運(yùn)營(yíng)


對(duì)旅運(yùn)行業(yè)而言,安全是永恒的主題。新世嘉構(gòu)建了由內(nèi)至外的安全策略,在結(jié)構(gòu)上,它采用全封閉環(huán)車身骨架,Q700高強(qiáng)鋼全承載式安全車身,實(shí)現(xiàn)車身前后共七個(gè)貫通式封閉環(huán),在整車重量比比市場(chǎng)同類產(chǎn)品減少350kg的前提下,車身整體強(qiáng)度更提升超過80%。全車采用高可靠性線束,具備阻燃特性,發(fā)動(dòng)機(jī)艙耐高溫不小于150℃,其余線束全部包裹防護(hù)材料,使用壽命在15年以上。標(biāo)配了克諾爾ABS+ASR,提高濕滑路面行車安全性能。



車身強(qiáng)度提升超過80%


除此,在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,新世嘉都兼顧了美觀與安全性能。如司機(jī)位置推拉窗標(biāo)配了中空推拉窗,在實(shí)現(xiàn)保溫的前提下,更減少冬季出現(xiàn)冷凝水等問題,提高行車安全性。在前乘客門標(biāo)配帶下視玻璃,既美觀又大幅減少側(cè)面視覺盲區(qū)等等。


更貼心!全新升級(jí)的維護(hù)、防護(hù)策略


作為營(yíng)運(yùn)產(chǎn)品,只注重駕乘體驗(yàn)是不夠的,維護(hù)的便捷性不容忽視。新世嘉從多個(gè)細(xì)節(jié)入手,為用戶提供全新的維護(hù)、防護(hù)方案。



前蒙皮上片可上翻開啟


如,新世嘉右側(cè)進(jìn)風(fēng)門采用整體沖孔鋁合金艙門,進(jìn)風(fēng)孔設(shè)置過濾網(wǎng),大幅減少柳絮等雜物堵住水箱散熱孔的可能;配備了可旋轉(zhuǎn)電器盒,檢修更方便;前圍蒙皮上片可向上翻轉(zhuǎn)開啟,方便內(nèi)部部件檢修;散熱器和防風(fēng)罩可翻轉(zhuǎn)打開,方便直接對(duì)散熱器芯體進(jìn)行清理維護(hù)……所有維護(hù)部件的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都是以用戶實(shí)際使用中的便捷性為原則。


“新”之所向,用戶為尊!通過此上了解可以看出,作為中通客車與山東重工集團(tuán)整合后研發(fā)的第一款旅運(yùn)產(chǎn)品,新世嘉完美承接了“客戶滿意是我們的宗旨”的價(jià)值理念。站在新平臺(tái)上的中通客車,將以新世嘉為契機(jī),打造更多旅運(yùn)市場(chǎng)的“擔(dān)當(dāng)”,助力新時(shí)代旅運(yùn)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


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