0日前，深圳巴士集團與中集物聯(lián)在中集集團總部簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在立體車庫投資建設(shè)、新能源汽車充電站、公交場站土地綜合開發(fā)等領(lǐng)域展開深度合作。
去年12月，深圳國資旗下的深圳資本運營集團（以下簡稱深圳資本集團）正式入股中集集團成為第一大股東，隨后雙方組織開展了多次深圳市屬國企與中集旗下企業(yè)的協(xié)同對接會。在今年3月17日召開的首場協(xié)同對接會后，深圳巴士集團與中集物聯(lián)就智慧停車業(yè)務(wù)進行多輪密切溝通，最終達成合作協(xié)議。此次合作意味著中集將更深層次地融入深圳城市運營中，為深圳公共服務(wù)做出貢獻。
深圳資本集團副總經(jīng)理石瀾、投資發(fā)展二部部長孔國梁，深圳巴士集團副總經(jīng)理高波，中集集團副總裁、中集物聯(lián)董事長李胤輝，中集集團戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理陶寬，中集物聯(lián)董事總經(jīng)理程宏達等相關(guān)負責人出席簽約儀式。
深圳巴士集團傳統(tǒng)公交場站，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
公交車停車難、充電難催生合作需求
隨著城市公交運營規(guī)模的快速發(fā)展，停車難已成為制約公共交通發(fā)展的一大“瓶頸”。
深圳巴士集團是深圳市歷史最長、運力規(guī)模最大的公交企業(yè)。截至2020年底，深圳巴士集團營運車輛近1.3萬臺，其中公交大巴6000余臺?，F(xiàn)有的公交場站已難以完全滿足公交車的停放需求，每日近200臺公交車夜間不得不停放路邊，管理不便，且存在安全隱患。此外，公交車租賃的停放場站也經(jīng)常面臨到期不續(xù)租、被迫搬遷等問題，浪費場站建設(shè)資源，增加了公司運營成本。
目前深圳公交車已實現(xiàn)100%純電動化，深圳也成為了全球新能源公交車輛應用規(guī)模最大、車型最全的城市。由此“充電問題”又成為城市電動公交運營的一大難題。2020年，充電樁被納入國家“新基建”，在政策的驅(qū)動下，公共交通領(lǐng)域的充電站建設(shè)變得更為迫切。
中集是國內(nèi)最早進入立體停車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，行業(yè)積淀超過20年，已累計建立立體式停車位超過10萬個。如今，中集旗下布局智慧物聯(lián)領(lǐng)域的中集物聯(lián)全面負責中集立體停車業(yè)務(wù)，并致力于整合中集制造和智能物聯(lián)技術(shù)讓智能立體停車產(chǎn)品進一步升級。該企業(yè)將立體車庫技術(shù)和充電設(shè)備結(jié)合，提供集充電、停車、智能存取車等于一體的綜合解決方案，特別適合于土地資源不足或地塊零碎的公交場站、老舊小區(qū)、企事業(yè)單位等應用場景。
基于以上背景，深圳巴士集團與中集物聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在公交場站綜合開發(fā)、新能源汽車充電站、立體車庫建設(shè)等方面開展深度合作。包括由中集物聯(lián)提供新能源公交車智能立體車庫綜合解決方案，提高土地綜合利用率及智能化管理水平；開展立體式智慧充電站項目合作研究，推動打造立體式智慧充電站標桿項目并進行推廣等。
正在建設(shè)中的深圳巴士集團福田區(qū)下沙公交總站立體車庫由中集承建
致力于打造世界級公交車立體停車庫標桿
當天，深圳巴士集團高層一行參觀了中集集團的智能立體車庫、新能源充電站產(chǎn)品及技術(shù)，并圍繞新能源公交立體車庫的智能化應用、立體車庫的消防系統(tǒng)設(shè)計與安全、公交場站的綜合開發(fā)以及場站模塊化建筑需求等方面進行了深入交流和探討。
深圳巴士集團副總經(jīng)理高波表示，深圳資本運營集團牽頭的協(xié)同對接活動很有意義，中集集團是我國高端裝備制造業(yè)的代表，在世界舞臺上打造出亮麗的“中國制造”名片，在業(yè)務(wù)協(xié)同方面，他相信雙方會有很多合作機會和空間。
其實這并非雙方第一次合作。目前正在建設(shè)中的深圳巴士集團福田區(qū)下沙公交總站立體車庫（以下簡稱下沙項目）就由中集承建，這也是目前國內(nèi)規(guī)模最大的新能源公交車智能立體車庫項目。下沙項目規(guī)劃建設(shè)11層總共80個車位，預計2021年底完工。同樣面積的場地，停車位數(shù)量翻4倍，實現(xiàn)了土地的高效利用。
據(jù)了解，深圳是全國首個與國家交通運輸部簽署共建國家“公交都市”示范城市合作框架協(xié)議的城市。深圳目前也是全球新能源公交車輛應用規(guī)模最大、車型最齊的城市。下沙項目對全國城市公交立體場站建設(shè)將起到積極示范作用。
“這個項目好比我們生的第一個娃娃，先把這個娃娃養(yǎng)好，希望以后再多生幾個娃娃。”高波風趣地說。
中集集團副總裁、中集物聯(lián)董事長李胤輝表示，中集高度重視下沙立體車庫項目?！俺鞘泄皇且蛔鞘械拇髣用}，場站作為配套建設(shè)，對產(chǎn)品的可靠性要求更高?！崩钬份x表示，“中集物聯(lián)要全力以赴，對產(chǎn)品精雕細琢，精益求精，發(fā)揮中集的高端制造和研發(fā)設(shè)計能力，把下沙項目做成精品，打造成世界級標桿?！?/p>
李胤輝表示，現(xiàn)在是中集發(fā)展的最好時機之一，深圳資本運營集團入股中集之后，推進深圳市屬國企與中集集團密集對接，讓中集更好地服務(wù)于深圳，為深圳的“雙區(qū)”建設(shè)做出更大的貢獻，同時通過深圳示范作用將助力中集裝備更好地融入更龐大的國內(nèi)市場。
深圳資本運營集團副總經(jīng)理石瀾對此次簽約表示祝賀，對雙方如此快速達成合作表示肯定。據(jù)悉，這是深圳市屬國企與中集集團協(xié)同對接后的首家戰(zhàn)略合作簽約，耗時不到三個月。
石瀾認為，中集集團與巴士集團頗有淵源，分別代表不同的領(lǐng)域，在智慧交通、模塊化建筑、消防及救援裝備等多個方面存在大量合作機會，希望雙方進一步加強精準協(xié)同，創(chuàng)造更大價值。她還表示，深圳資本運營集團將繼續(xù)成為中集與深圳市屬國企全面聯(lián)系和協(xié)同對接的橋梁和紐帶，協(xié)同推進產(chǎn)業(yè)鏈整合、價值鏈整合，助力企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展和價值提升。
