叮~ 新寵上線，比亞迪B7火爆深圳公交圈

比亞迪商用車2022-01-20

1340字

人民有新期待，時(shí)代有新要求。

從“人享其行、物優(yōu)其流”的目標(biāo)追求，到“公交車語音報(bào)站外放、采用全平低地板車輛”的具體落實(shí)，城市公交正積極響應(yīng)“十四五”要求，堅(jiān)持“以人民為中心”，更加注重高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)服務(wù)，以“公平普惠”服務(wù)民生改善。

綠色低碳已成為發(fā)展鮮明底色。

深圳一直以先鋒之姿，引領(lǐng)公交行業(yè)變革。

生于斯長于斯的比亞迪，致力于“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往”，從2011年全球首批純電動(dòng)大巴的商業(yè)化運(yùn)營，到目前深圳累計(jì)投放各類純電動(dòng)客車超1.4萬臺(tái)，再到如今全新一代小型巴士的批量交付，持續(xù)引領(lǐng)公交出行新風(fēng)尚。

好的！今天，也正好借此機(jī)會(huì)，帶大家來看看最近公交界“新成員”——比亞迪B7。TA 究竟有何魅力？成為深圳公交圈“新寵”，掀起好評(píng)如潮。

小身體新妝扮

比亞迪B7

車長7米，寬2.3米，高3米，整車電量127.51kWh，續(xù)航里程超185km。

以“國字臉”造型、動(dòng)感腰線，懷揣“中國芯”風(fēng)靡大街小巷。

巧設(shè)計(jì) 更親民

B7采用氣動(dòng)地鐵式塞拉門，門寬1.1米，乘客上下車更方便。寬車身、低入口一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間優(yōu)化，提升載客量。手動(dòng)或電動(dòng)翻轉(zhuǎn)踏板，實(shí)現(xiàn)輪椅或嬰兒車的無障礙上下。

車內(nèi)設(shè)12個(gè)固定座椅，可定制普通座椅、愛心座椅、兒童專用座椅，更細(xì)心照顧每一位乘客。

配備輪椅區(qū)及約束裝置，充分保證行車中的人員安全。座椅旁，還配設(shè)USB充電口，解決充電困難，帶來更多便利。

駕駛室采用隔斷式全包圍設(shè)計(jì)，減少駕駛干擾因素，提升車輛行駛安全。

駕駛室后方搭載32寸導(dǎo)乘屏，滿足站點(diǎn)信息瀏覽和電視播放功能。此外，還配置26寸LCD液晶屏一個(gè)，可顯示報(bào)站、時(shí)間、溫度等基礎(chǔ)信息，空調(diào)風(fēng)道顯示屏4塊，展示車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)營與靜態(tài)宣傳信息。

大面積車窗設(shè)計(jì)，高通透車廂，采光良好、視野開闊，乘坐體驗(yàn)更舒適。

黑科技高安全

比亞迪B7以領(lǐng)先科技輔助加強(qiáng)行車安全。

“三電”自主研發(fā)，協(xié)調(diào)性、適配性更高：新一代鐵電池包，防水等級(jí)IP69；搭載液冷系統(tǒng)，提升電池壽命10%以上；160kW高功率電機(jī)滿足多種路況需求，動(dòng)力領(lǐng)先；采用獨(dú)立式空氣懸架，提供更強(qiáng)承載力和更舒適的駕乘體驗(yàn)。

配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，更好提升車輛安全，如車道偏離、前車碰撞、路口超速監(jiān)測等預(yù)警。安裝ADAS攝像頭、監(jiān)控屏、盲區(qū)顯示屏、行車記錄儀，配 360°全景環(huán)視系統(tǒng)，車載監(jiān)控、公交導(dǎo)盲等，進(jìn)一步提升行車安全。