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來(lái)沈陽(yáng),與中車(chē)電動(dòng)共赴一場(chǎng)“零碳之旅”

中車(chē)電動(dòng)2022-11-23
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在“東北第一大城市”——沈陽(yáng)奔跑著千余輛來(lái)自中車(chē)電動(dòng)的新能源客車(chē)。無(wú)論春夏秋冬,它們始終堅(jiān)守在自己的崗位,從不停歇;無(wú)論嚴(yán)寒酷暑,它們都用最堅(jiān)實(shí)的身軀,為沈陽(yáng)市民的綠色低碳出行保駕護(hù)航!

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目前,在遼寧、吉林、黑龍江東北三省,1200多輛中車(chē)新能源客車(chē)遍布多座城市,歷經(jīng)東北嚴(yán)寒氣候的低溫挑戰(zhàn),為東北地區(qū)綠色出行和節(jié)能減排環(huán)保事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量,有力推動(dòng)了我國(guó)東北地區(qū)的新能源客車(chē)推廣。

四季交替 中車(chē)電動(dòng)守護(hù)沈陽(yáng)綠水青山

自2015年起,沈陽(yáng)不斷加大新能源和清潔能源公交車(chē)推廣應(yīng)用力度。2021年,中車(chē)電動(dòng)一舉斬獲沈陽(yáng)千輛純電公交車(chē)訂單,車(chē)輛自當(dāng)年5月份陸續(xù)交付,大批中車(chē)純電動(dòng)公交車(chē)的入駐,讓沈陽(yáng)城區(qū)公交車(chē)徹底告別了燃油時(shí)代。截至目前,沈陽(yáng)市新能源和純電公交車(chē)輛占比達(dá)100%。

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自北向南,從蒲河河畔跨越至渾河之南,無(wú)論是在紅墻黛瓦的沈陽(yáng)故宮邊,還是在秀美的渾河景觀帶旁,都能看到中車(chē)C10馳騁的身影,C10作為流動(dòng)的紐帶,將古老與現(xiàn)代的沈陽(yáng)完美融合。

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初春,春暖花開(kāi)之際,乘坐中車(chē)C10去感受萬(wàn)物復(fù)蘇的氣息,去迎接北國(guó)之春的那一抹鮮綠;

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盛夏,草木蔥蘢,游走于沈陽(yáng)故宮、大帥府之間,讓C10帶你去感受沈陽(yáng)深厚的歷史;

秋季,趁微風(fēng)不燥,陽(yáng)光尚好,乘著C10開(kāi)啟一場(chǎng)秋日的浪漫旅行吧,敞開(kāi)心扉,感受秋日的風(fēng)清氣爽,欣賞收獲的金黃;

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深冬,雪花飄飄,乘坐C10享受一場(chǎng)來(lái)自“北國(guó)”的冰雪盛宴吧!

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作為沈陽(yáng)市流動(dòng)的靚麗風(fēng)景線,中車(chē)純電動(dòng)客車(chē)也收獲了駕駛員、乘客等一致好評(píng)。其中,一位乘客表示:“新能源公交車(chē)不僅美觀大方,而且車(chē)內(nèi)寬敞,噪音也很低,乘坐舒適性更好了?!?/p>

一位擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也直言:“純電動(dòng)公交車(chē)起步更快,噪音也低,而且車(chē)輛都配備了空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng),我們冬天開(kāi)車(chē)更加舒服了。”

“硬核”護(hù)航 中車(chē)暖心相伴“綠色出行”

自投放以來(lái),憑借“硬核”的科技實(shí)力和貼心的設(shè)計(jì),C10成為了沈陽(yáng)市民朝夕相伴的“朋友”。

定制“凍”力科技,穩(wěn)定耐寒

根據(jù)沈陽(yáng)冬季高寒天氣,C10增加了諸多量身定制的“凍”力科技,如電池配備智能熱管理系統(tǒng),低溫時(shí)可自動(dòng)為電池加熱;車(chē)輛蒙皮、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、材料等均進(jìn)行了防腐、耐寒處理;而且還通過(guò)“雪地模式”,有效防止車(chē)輛持續(xù)打滑。

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在沈陽(yáng)2021年“歷史性”強(qiáng)降雪下,C10不僅能在暴雪中穿梭自如,在濕滑路面上平穩(wěn)運(yùn)行,而且還能做到在-40℃低溫環(huán)境中靜置12小時(shí)后,依然無(wú)延時(shí)啟動(dòng)、加速。

智能科技護(hù)航,安全高效

配備智能輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)距監(jiān)測(cè)預(yù)警等功能,同時(shí)車(chē)輛采用電池智能化啟動(dòng)喚醒技術(shù),通過(guò)與云智通等聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高壓系統(tǒng)全天侯、電池全生命周期監(jiān)控。

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中車(chē)電動(dòng)還通過(guò)制定空調(diào)制暖最優(yōu)策略,使整車(chē)制熱能效提升30%,制熱效果提升50%以上;不僅如此,C10還采用散熱分區(qū)控制,可根據(jù)乘車(chē)人員變化,調(diào)整加熱區(qū)域,既能保證車(chē)內(nèi)溫度舒適,又能減少能耗。

人性化設(shè)計(jì),舒適貼心

座椅遵循人體仿生學(xué)設(shè)計(jì),配備USB接口,設(shè)立特需人員專(zhuān)座,駕駛區(qū)更是采用氣囊減震司機(jī)座椅,結(jié)合人機(jī)要求進(jìn)行按鍵設(shè)計(jì)。

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為保證東北地區(qū)冬季乘車(chē)舒適性,C10還采用“抵御寒冬”+“降低能耗”的“黃金搭檔”,從而保持冬季最高20℃以上的車(chē)內(nèi)溫度,并同時(shí)通過(guò)為扶手桿設(shè)計(jì)“防寒外套”,為乘客帶來(lái)更多關(guān)愛(ài)和溫暖。

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中車(chē)電動(dòng)以“高鐵級(jí)”的強(qiáng)悍實(shí)力為沈陽(yáng)綠色出行樹(shù)立了典范,為廣大市民公共出行帶來(lái)了高品質(zhì)體驗(yàn)。未來(lái),中車(chē)電動(dòng)也將繼續(xù)以高科技產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)為公共出行貢獻(xiàn)力量,以“中車(chē)智造”助力交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí),助力各大城市擁抱綠色出行。

責(zé)任編輯:王佳妍
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