近日，宇通客車(chē)發(fā)布2022年度產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，根據(jù)公告，宇通客車(chē)2022年全年銷(xiāo)售客車(chē)30198輛，其中12月份宇通客車(chē)生產(chǎn)量為3638輛，環(huán)比增長(zhǎng)約2.4%，銷(xiāo)售4769輛，環(huán)比增長(zhǎng)約33%。

2022年，經(jīng)濟(jì)下行、需求萎縮、疫情反復(fù)等多重因素讓客車(chē)行業(yè)繼續(xù)承壓，宇通作為龍頭企業(yè)依然有亮眼表現(xiàn)。2022年第三季度，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收48.54億元，凈利潤(rùn)1.96億元，同比提升68.08%。進(jìn)入四季度后，宇通客車(chē)單月銷(xiāo)量逐月攀升，營(yíng)收繼續(xù)企穩(wěn)向好，不斷彰顯高質(zhì)量發(fā)展本色，成為穩(wěn)固市場(chǎng)信心的重要力量。

聚焦轉(zhuǎn)型升級(jí) 謀求高質(zhì)量發(fā)展

面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，宇通客車(chē)確立“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”的發(fā)展方向，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，成功實(shí)現(xiàn)從“制造型+銷(xiāo)售產(chǎn)品”向“制造服務(wù)型+解決方案”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷取得高質(zhì)量發(fā)展成果。

在城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化和公交都市創(chuàng)建工作積極推進(jìn)的大背景下，宇通客車(chē)基于超基因價(jià)值鏈，針對(duì)不同出行場(chǎng)景匹配最適合車(chē)型，“量身打造”多樣化出行方案，構(gòu)建城市立體化公交服務(wù)體系，滿(mǎn)足公眾多元化的出行需求。以打造“公共交通美好中國(guó)行”為契機(jī)，通過(guò)優(yōu)秀案例、產(chǎn)品分享、針對(duì)性的服務(wù)解決方案等，將宇通經(jīng)驗(yàn)在全行業(yè)推廣，為推動(dòng)中國(guó)公共交通發(fā)展提供智慧和力量。

創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展模式的同時(shí)，宇通客車(chē)在產(chǎn)品創(chuàng)新方面持續(xù)攻堅(jiān)，主動(dòng)順應(yīng)公交適老化趨勢(shì)及出行需求、運(yùn)營(yíng)需求新變化，推出公交大轉(zhuǎn)小、低入口、低地板等改革措施，研發(fā)出搭載E驅(qū)系統(tǒng)的8.5米“零后懸”公交、7米微循環(huán)公交等新產(chǎn)品，通過(guò)不斷迭代、完善的產(chǎn)品矩陣和高效專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，為打造多場(chǎng)景出行解決方案提供堅(jiān)實(shí)支撐，高效推動(dòng)公共出行系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能公眾的高質(zhì)量美好出行。

在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上，綠色低碳發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展也是其中的重要方向，宇通客車(chē)系統(tǒng)布局持續(xù)深耕，取得了有目共睹的成果。宇通客車(chē)積極推進(jìn)氫燃料等能源轉(zhuǎn)型在客車(chē)領(lǐng)域的落地，打造全系列氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)品矩陣，目前累計(jì)運(yùn)營(yíng)4800萬(wàn)公里。而在北京冬季冰雪賽事上的精彩表現(xiàn)，標(biāo)志著宇通自主研發(fā)燃料電池客車(chē)正式進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行階段，有力推動(dòng)了客車(chē)行業(yè)對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略的踐行。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，宇通客車(chē)智能駕駛已經(jīng)在廣州、重慶、南京、無(wú)錫等16個(gè)城市示范運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行里程已突破200萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客100萬(wàn)人次，充分展示了智能公共出行的魅力。

業(yè)內(nèi)人士指出，邁入2023年，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，客車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐將進(jìn)一步加快，加碼布局能源轉(zhuǎn)型、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等賽道，已成為中國(guó)客車(chē)企業(yè)的必然選擇。宇通客車(chē)以前瞻布局遠(yuǎn)見(jiàn)發(fā)力轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，建立起符合未來(lái)業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)體系，不僅達(dá)成了企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展，還為整個(gè)客車(chē)行業(yè)的變革轉(zhuǎn)型提供了“宇通方案”。

鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) “出?！背煽?jī)亮眼

宇通在新能源客車(chē)領(lǐng)域深耕多年，不斷加大技術(shù)投入和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，不僅掌握純電動(dòng)、氫燃料電池等先進(jìn)的新能源核心技術(shù)，還持續(xù)以產(chǎn)品助力服務(wù)升級(jí)，打造樣板力量，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上形成了突出的競(jìng)爭(zhēng)壁壘優(yōu)勢(shì)。

目前，宇通客車(chē)已在全球累計(jì)銷(xiāo)售新能源車(chē)輛超17萬(wàn)輛，引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)工業(yè)昂首走向世界舞臺(tái)。基于顯著的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，宇通在2022年斬獲多個(gè)國(guó)內(nèi)外大單：174輛純電動(dòng)公交交付云南曲靖，112輛新能源公交車(chē)交付安徽鳳臺(tái)，217輛宇威交付南京公交，110輛宇通客車(chē)交付埃塞俄比亞。

與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷相比，2022年的中國(guó)客車(chē)在出口方面仍保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，宇通客車(chē)作為中國(guó)客車(chē)“走出去”的典型代表，通過(guò)拓展海外版圖、服務(wù)國(guó)際重大活動(dòng)，不斷向國(guó)際主流視野展示中國(guó)新能源客車(chē)的實(shí)力。

2022年，宇通客車(chē)在海外繼續(xù)成為“中國(guó)制造”的代名詞：40輛宇通T7實(shí)力護(hù)航烏茲別克斯坦上合峰會(huì)，宇通車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)交付丹麥，高端純電動(dòng)T13E在智利全球首發(fā)。在全球關(guān)注的卡塔爾頂級(jí)足球賽事期間，888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)圓滿(mǎn)完成賽事保障任務(wù)，被世界客車(chē)博覽會(huì)評(píng)為“新能源綠色先鋒”，成為賽事期間最受關(guān)注的中國(guó)元素之一。

通過(guò)在海外市場(chǎng)的持續(xù)深耕，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)了從“新能源整車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)商”到“一體化解決方案提供商”的成功轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)品、服務(wù)、解決方案以及技術(shù)層面具有核心優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷(xiāo)至全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球占有率超10%。

多重利好疊加 2023年將迎恢復(fù)性增長(zhǎng)

總體來(lái)看，基于對(duì)疫情防控政策調(diào)整、宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、地方財(cái)政好轉(zhuǎn)等綜合因素的研判，行業(yè)預(yù)判客車(chē)的采購(gòu)需求將陸續(xù)釋放，2023年客車(chē)市場(chǎng)“企穩(wěn)回升”已成為普遍共識(shí)。

同時(shí)，伴隨“十四五”規(guī)劃的快速落地，其中涉及的新能源公交推廣、城鄉(xiāng)交通一體化、交通旅游融合發(fā)展、氫能與智能交通發(fā)展等利好政策將全面執(zhí)行，這都會(huì)推動(dòng)客車(chē)行業(yè)需求加快恢復(fù)。

國(guó)家也在出臺(tái)相關(guān)政策，挖掘客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。2022年12月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》提出：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)城鎮(zhèn)化、釋放出行消費(fèi)潛力、擴(kuò)大旅游消費(fèi)、促進(jìn)品質(zhì)消費(fèi)等將有效刺激消費(fèi)、推動(dòng)公共出行需求增長(zhǎng)。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著疫情影響逐漸消散，無(wú)論是宏觀經(jīng)濟(jì)層面，還是行業(yè)自我修復(fù)以及上下游相關(guān)行業(yè)的恢復(fù)，都會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)需求全面回暖。而從國(guó)外市場(chǎng)來(lái)看，伴隨亞非拉市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)，“一帶一路”帶來(lái)的政策性契機(jī)，以及全球新能源客車(chē)需求依然強(qiáng)勁，以宇通客車(chē)為代表的中國(guó)客車(chē)企業(yè)，在新能源客車(chē)領(lǐng)域具有較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，將迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇。