既是買(mǎi)家也是賣(mài)家 成都錦航用東風(fēng)天龍撐起生命線(xiàn)
時(shí)間:2017/8/24 10:42:31來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0第一商用車(chē)網(wǎng) 張緒強(qiáng)
誰(shuí)說(shuō)比賽現(xiàn)場(chǎng)只有選手?也有買(mǎi)家!
誰(shuí)說(shuō)買(mǎi)家與賣(mài)家是對(duì)立的?這兩個(gè)角色也可以是一個(gè)共同體。
在近日舉行的第三季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽半決賽成都站上,成都錦航物流公司負(fù)責(zé)人滕勇,便在現(xiàn)場(chǎng)為自己的車(chē)隊(duì)購(gòu)入了一輛東風(fēng)新天龍。而這家公司不僅是東風(fēng)商用車(chē)的買(mǎi)家(用戶(hù)),又是東風(fēng)商用車(chē)的賣(mài)家(經(jīng)銷(xiāo)商)。閑暇之余,滕勇向第一商用車(chē)網(wǎng)暢談了自己作為買(mǎi)家與賣(mài)家的故事。
作為買(mǎi)家:與東風(fēng)相伴14年 旗下卡車(chē)全部選用東風(fēng)
成都錦航物流公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都錦航)成立于2012年,其運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛以天龍為主,天錦為輔,清一色東風(fēng)品牌的卡車(chē)。作為公司的創(chuàng)辦人,滕勇接觸東風(fēng)品牌已有14年之久。出于對(duì)東風(fēng)的信賴(lài),其公司自成立以來(lái),所用車(chē)輛全部是東風(fēng)品牌,目前旗下已有約130輛卡車(chē)?!拔覀儸F(xiàn)擁有130多輛東風(fēng),有我自己的,也有客戶(hù)的,車(chē)輛大部分是天龍,也有一小部分天錦?!?/p>
目前,成都錦航的主營(yíng)業(yè)務(wù)是成都周邊的短途運(yùn)輸,比如往綿陽(yáng)、德陽(yáng)運(yùn)輸砂石料和散裝水泥,貨源非常穩(wěn)定;也有長(zhǎng)途運(yùn)輸,最遠(yuǎn)跑到云南,但長(zhǎng)途運(yùn)輸線(xiàn)路的貨源并不穩(wěn)定。
去年GB1589新政出臺(tái)后,滕勇的車(chē)隊(duì)經(jīng)歷了一次大換車(chē),兩個(gè)月的時(shí)間更新了約100輛車(chē)。換車(chē)之后,車(chē)隊(duì)里的牽引車(chē)基本全是420馬力左右的車(chē)型,自重在8.2噸左右,車(chē)隊(duì)完成了向輕量化的轉(zhuǎn)變?!拔覀儸F(xiàn)在的車(chē)主要是400馬力的TF37和420馬力的TF38,今天新買(mǎi)入的是450馬力的TF98。這些車(chē)自重都很輕,在8.2噸左右,現(xiàn)在國(guó)家要求一輛車(chē)滿(mǎn)載不得超過(guò)49噸,這些自重輕的車(chē)可以比十多噸重的重載車(chē)型多拉不少貨物,收益自然也是不一樣的,所以我們要換車(chē)?!彪陆忉尩?。不僅如此,其公司去年年底換的車(chē)主要是國(guó)四車(chē),而今年五月份又換了一批國(guó)五車(chē),在降低車(chē)輛自重的情況下還實(shí)現(xiàn)了排放升級(jí),可謂一舉兩得。
作為賣(mài)家:年銷(xiāo)售超百輛 10月預(yù)計(jì)將大漲
成都錦航不僅是東風(fēng)商用車(chē)的使用者,還是東風(fēng)商用車(chē)的銷(xiāo)售者。
東風(fēng)商用車(chē)是西南地區(qū)市場(chǎng)占有率最高的品牌,作為東風(fēng)商用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商,成都錦航的年銷(xiāo)售量超過(guò)100輛。據(jù)了解,在銷(xiāo)售方面,成都錦航的銷(xiāo)量幾乎每年都在遞增(除2015年稍有下降外)。其中,2016年公司的總銷(xiāo)量有100多輛;今年到目前為止已經(jīng)售出60多輛。滕勇預(yù)計(jì),到今年10月份,銷(xiāo)量會(huì)有一個(gè)大的增長(zhǎng);同比去年,今年全年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)并不難。
“近兩年,四川不停地在抓環(huán)保,我們的銷(xiāo)量也因此受到了一些影響。近期,四川將報(bào)銷(xiāo)黃標(biāo)車(chē),甚至國(guó)三的車(chē)也將全部報(bào)銷(xiāo)。許多客戶(hù)現(xiàn)在還開(kāi)著2009年、2010年的國(guó)三車(chē),都有換車(chē)的需要。而且老車(chē)自重一般都比較重,在現(xiàn)在的市場(chǎng)行情下,運(yùn)輸利潤(rùn)越來(lái)越低,換車(chē)也就成為一種自然而然的選擇。所以我預(yù)計(jì),下半年卡車(chē)銷(xiāo)量還會(huì)有大的上漲?!彪路治龅?。
為什么滕勇既搞物流運(yùn)輸,又開(kāi)店賣(mài)車(chē)呢?
其實(shí),滕勇從一開(kāi)始就是賣(mài)車(chē)的,因?yàn)橘u(mài)車(chē),滕勇手上積累了一些貨源,便開(kāi)始自己干物流。不僅如此,他還“組織客戶(hù)買(mǎi)車(chē)、為客戶(hù)聯(lián)系貨源、組織客戶(hù)成立車(chē)隊(duì)上路、給客戶(hù)年審、給客戶(hù)處理違章事件以及保險(xiǎn)事故”。在經(jīng)營(yíng)物流公司后,滕勇更加了解買(mǎi)車(chē)用戶(hù)的需求?!拔覀冏约河熊?chē)隊(duì)運(yùn)輸,所以我們知道客戶(hù)拉什么貨可以?huà)赍X(qián),拉什么貨生意更穩(wěn)定?!睆脑搭^服務(wù)到終點(diǎn),再加上切實(shí)為客戶(hù)著想的細(xì)致,成為了成都錦航在當(dāng)下物流運(yùn)輸行業(yè)中的差異化競(jìng)爭(zhēng)方式。
不同的身份 共同的選擇
不論是作為買(mǎi)家還是賣(mài)家,滕勇都選擇了東風(fēng)商用車(chē)。
“東風(fēng)是大品牌,有口皆碑,質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)?!闭f(shuō)起東風(fēng)商用車(chē),滕勇不禁豎起了大拇指。他首先看重的,便是東風(fēng)商用車(chē)的品質(zhì)?!坝幸惠v車(chē)開(kāi)了7年,行駛總里程達(dá)到了80萬(wàn)公里,期間沒(méi)出過(guò)一次保險(xiǎn)。這輛車(chē)剛開(kāi)始上保險(xiǎn)要超過(guò)2萬(wàn)元,現(xiàn)在只要1萬(wàn)塊錢(qián)左右就可以?!?/p>
而滕勇選擇東風(fēng)的第二個(gè)原因,便是油耗——“東風(fēng)卡車(chē)的油耗與競(jìng)品相比顯然要低?!彪抡f(shuō)道,“420馬力的TF38,標(biāo)載砂石料,一公里的油耗大約是1.7元,回程空載情況下只需要0.8元。相比之下,競(jìng)品車(chē)標(biāo)載行駛一公里油耗超過(guò)2元?!?/p>
第三,東風(fēng)卡車(chē)的操控性好,轉(zhuǎn)彎角度大。滕勇不僅開(kāi)過(guò)東風(fēng),也開(kāi)過(guò)其他品牌的卡車(chē)。對(duì)比之下,他認(rèn)為,東風(fēng)的操控性更好,轉(zhuǎn)彎時(shí)角度更大,轉(zhuǎn)彎視角也更好,這一點(diǎn)在多山路的西南地區(qū)顯得尤為重要。
此外,東風(fēng)的售后服務(wù)也讓滕勇津津樂(lè)道。僅在成都,東風(fēng)商用車(chē)便有4家4S店,分別坐落于成都的東南西北四面;二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商更是有四、五十家,遍布成都各處,車(chē)輛的維修、保養(yǎng)都非常方便。而且,東風(fēng)商用車(chē)一直使用規(guī)格統(tǒng)一的配件,相比競(jìng)品而言,配件要更好買(mǎi)?!坝行﹪?guó)三車(chē)的配件現(xiàn)在也很容易就能買(mǎi)到”。
最后,滕勇特別強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)卡車(chē)的殘值?!皳?jù)我了解,客戶(hù)買(mǎi)車(chē)開(kāi)了2、3年之后想換一輛新車(chē),把舊車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng),東風(fēng)卡車(chē)相比其他品牌卡車(chē)更容易出手,而且價(jià)格也更高,甚至可以高出幾萬(wàn)元?!?/p>
品質(zhì)硬、油耗低、操作方便、售后好、殘值高,選擇東風(fēng)的成都錦航,如同其名字一樣,未來(lái)面對(duì)的將是一片錦繡前程。