2015年惠州市區(qū)公交將全改用LNG環(huán)保車

 

電動車管理正按計劃逐步實施,公交車服務及環(huán)保問題又被推至風口浪尖。9月2日下午4時至5時,惠州市公用事業(yè)管理局局長胡斯平做客“惠民在線”,就市民關注的公交車、斷頭路等問題進行了現(xiàn)場解答。
　　

今年2月26日,惠州市首批20輛LNG公交車投放到17路、18路兩條公交線路,標志著環(huán)保公交時代的到來。

　　

目前惠州市公共汽車總公司的公交運營線路為34條,共有520輛公交車在運營。何時才能實現(xiàn)公交車全部LNG(液態(tài)天然氣)化?市公用事業(yè)管理局給出的答案是:2015年前。

　　

淘汰柴油公交車

　　

公交車的“屁股”經(jīng)常冒黑煙。針對公交尾氣這一問題,許多市民紛紛提問:如何加強對公交車尾氣的治理?

　　

對此,胡斯平說,市公用事業(yè)管理局是治理公交車尾氣的主管部門,對這一問題非常重視。2006年以來,市公共汽車總公司投入了600多萬元,對公交車尾氣進行治理,但治理并不能一步到位,雖然這幾年公交尾氣問題有所改善,但還未達到市民滿意的程度。要徹底解決公交車尾氣問題,最終的方法是從燃料著手,啟用節(jié)能的公交車。

　　

據(jù)了解,自今年2月26日開始,全市投入運營的LNG公交車已經(jīng)超過100輛,除此之外還有100輛使用壓縮天然氣的CNG出租車。

　　

“但從目前的情況看,因為資金等問題,暫時無法全部更換所有的公交車,但會優(yōu)先更換尾氣超標的公交車。但在2015年之前,有望把惠州市在用的500多輛柴油公交車全部更換成LNG公交車,徹底解決公交車尾氣問題?！焙蛊綄τ诤螘r能解決公交車尾氣問題給出了說法。　

　　

加氣站打下堅實基礎

　　

有網(wǎng)民提出疑問,為何CNG(壓縮天然氣)出租車加的不是天然氣而是汽油?胡斯平表示,100輛CNG出租車在7月3日之前已投放市場,這些CNG出租車需配套撬裝加氣站,然而因用地等手續(xù)方面的問題,沒有辦法在7月3日之前完成,所以這些CNG出租車暫時只能加汽油運行。

　　

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胡斯平說,目前加氣站已經(jīng)建好,一個在東平,一個在河南岸。從8月28日開始,CNG出租車已經(jīng)使用壓縮天然氣了。

　　

這兩個加氣站除了可以確保市區(qū)目前正在運行的環(huán)保車用氣量,也為接下來推出的節(jié)能公交車打下堅實的基礎。

　　

“而且加氣更加便宜,我們當然更愿意使用新能源車?！北姸喑鲎廛囁緳C和公交司機如是表示?！　?BR>　　

LNG車優(yōu)勢明顯

　　

為何要將所有的公交車換成LNG公交車?記者了解到,目前惠州市正在運營的100余輛LNG公交車示范效果很好,全部實現(xiàn)公交LNG化是公交發(fā)展的趨勢。

　

與燃油車相比,使用液態(tài)天然氣的LNG公交車能大幅度降低尾氣排放量,接近“零排放”。具體數(shù)據(jù)為:排放一氧化碳減少97%、碳氫化合物減少72%、氮氧化合物減少80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%,汽車噪聲減少40%,苯、鉛、粉塵等減少100%。同時,能有效降低運行成本。

　　

除了環(huán)保外,LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應條件,在運行過程中,車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高,不會出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。
　　

公交服務受到重視

　　

除了公交車尾氣問題,市民對于車輛安全、電子站牌等問題也表示了極大的關注。

　　

對此,胡斯平表示,為了方便市民搭乘公交車,市公用事業(yè)管理局對原有的候車亭進行升級改造,加設公交電子站牌。這些電子站牌除了能顯示各路公交到站點的距離之外,還能及時發(fā)布天氣預報等信息?！拔覀円欢〞押蜍囃る娮诱九谱鐾?”胡斯平說。

　　

他還表示,公交車上將會裝攝像裝置,用以震懾公交車扒手。同時還會在車上安裝GPS系統(tǒng),對公交車運行狀況進行全方位監(jiān)控。