四川南充公交駛過45年 已全面升級換代

 

1965年，兩輛頂著“大氣包”的公交車駛?cè)胨拇铣浣诸^，市民將其當(dāng)作“游樂設(shè)施”；如今，穿行于大街小巷的公交車已演繹成高科技綠色“軍團(tuán)” 。

　　

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時至今日，南充公交駛過整整45年。昨（11）日，南充市公交公司會議室內(nèi)，南充公交第一代售票員——68歲的殷德容老人，和第一代司機(jī)——79歲的李昌貴司機(jī)等南充公交的元老級人物匯聚一堂，共憶往事。從1965年最初的兩輛公交車被市民當(dāng)作從未見過的“游樂設(shè)施”來回不停地坐著好玩，從頂個巨大的氣包穿梭于大街小巷，南充公交以她自己的身影詮釋了這個城市和時代的發(fā)展軌跡。

　　

一條線路兩輛車

　　

市民將公交車當(dāng)“游樂設(shè)施”

　　

1965年5月16日，這個日子殷德容老人記得如此清楚。那時，她才23歲，風(fēng)華正茂，風(fēng)姿綽約。更讓她興奮的是，她獲得了與其他4人一起被派去重慶學(xué)習(xí)公交知識的寶貴機(jī)會。這在尚沒有公交車的南充來說，是一份殊榮。

　　

集中學(xué)習(xí)20天后，殷德容等人回到南充。他們在等著公交車撥付下來，邊等邊做雜工。當(dāng)年8月21日，盼望已久的兩臺公交車終于來到了南充，與此同時，南充出現(xiàn)了第一條公交線路——“西河橋至磚瓦廠”。雖然只有兩臺車，但是南充公交還是像模像樣地辦了起來。有固定的收發(fā)車時間和行車線路，有6名駕駛員、5名售票員、1名管理員和一名修理工。車票價格定位4分起價，2分進(jìn)制，2站一進(jìn)制，全程1.2角。

　　

南充市民對于第一次出現(xiàn)在果城街頭的公交車很是好奇，不少市民每天以乘坐公交車為樂。

　　

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雖然當(dāng)時1.2角錢還是可以買些東西，但是市民還是愿意來坐公交車。那時候真正需要乘坐公交車的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過“好稀奇”的人，車上總是擠滿人，一天下來一個車可以收入票款近200元，售票員車票不夠用甚至又將回收的廢票再次使用。由于兩輛車實(shí)在無法滿足市民的需求，當(dāng)年10月1日經(jīng)過報批，第三輛公交車來到南充，但公交車上仍然“打擁堂”。

 

車頂頂個“大氣包”

　　

“龐然大物”大街小巷穿梭

　　

上世紀(jì)70年代末80年代初，通過技術(shù)人員的努力，絞接車在南充出現(xiàn)了，長長的雙節(jié)車身讓市民眼前一亮。1984年，第一代維修工黃維金從瀘州拿回了公交車設(shè)計(jì)圖紙打算由南充自己裝配公交車，但最終沒有實(shí)現(xiàn)，不過在車輛保養(yǎng)和大修技術(shù)上卻有突飛猛進(jìn)的發(fā)展。由只能修引擎到修理發(fā)動機(jī)、車身等全?**梢雜勺約和瓿閃恕?

　　

也就是在上世紀(jì)80年代初，此前一直燒油的南充公交碰到了燃油緊缺的問題，南充天然氣資源豐富，燒氣的公交車于是應(yīng)運(yùn)而生。但是，它的形狀卻非常具有“喜感”。

　　

據(jù)黃維金回憶：“那個時候，由于壓縮天然氣技術(shù)還沒出現(xiàn)，所有的公交車車頂上背著一個‘氣包’，用繩索將它固定在車頂兩側(cè)燒制的鐵欄桿上，一到刮風(fēng)時，‘氣包’就隨風(fēng)飄，‘氣包’的一端接一根管通到車的駕駛室里，通過管道傳輸氣體?！倍驮谀菚r，南充公交已經(jīng)發(fā)展到擁有近30臺車。

　　

那時候，30輛頂著巨大氣包的“龐然大物”在果城大街的綠蔭叢中穿梭，氣包隨風(fēng)飄起，偶爾還會掃到路邊的樹枝，成為果城一道獨(dú)特的風(fēng)景線

　　

全面升級換代

　　

南充公交成為高科技綠色“軍團(tuán)”

　　

在南充公交發(fā)展的歷史上，有件事值得銘記。1995、1996年，南充在市北干道建立首座壓縮天然氣加氣站，同時公交公司通過南充市石油機(jī)械廠改裝成功了以壓縮天然氣為動力的公交車，緩解了燃油緊缺問題，由于使用的是壓縮天然氣，新車也不再需要像以前汽包車那樣頂著巨大的氣囊在城里穿梭了。

　　

如今，南充的公交車已升級換代，更換成為造型新穎豪華、綠色環(huán)保的空調(diào)車。隨著公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)、GPS智能調(diào)度系統(tǒng)以及車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相繼啟用。標(biāo)志著南充公交正向“數(shù)字公交、科技公交、人文公交”邁進(jìn)。目前，南充公交擁有公交車614輛車，34條營運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，縱橫交錯、四通八達(dá)，延伸到城市的每一個角落，形成長達(dá)460多公里的公交線網(wǎng)。年行駛3000多萬公里，年客運(yùn)量達(dá)1.5億人次。

　　

45年花落花開，南充公交從稀缺的“游樂車”，從頂著“大氣包”的氣囊公交到實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保高科技的華麗轉(zhuǎn)身，一路走來，南充公交以自己的身影詮釋了這個城市和時代的發(fā)展。