江蘇今年要推3千輛“新能源”公交車
將節(jié)油駕駛納入駕校培訓必修課；嚴格禁止高耗油量車輛進入道路運輸市場……2011年2月22日，記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，江蘇交通運輸部門圍繞一個“車”字細做節(jié)能減排文章目前已取得實效，2011年還將在全省推3000輛“新能源”公交車。
2011年2月22日，江蘇省交通運輸廳城鄉(xiāng)科范科長告訴記者，目前，江蘇真正稱為新能源的公交只有67輛，其中蘇州58輛、揚州6輛油電混合公交車、南京3輛純電動公交車，而今年江蘇要推的3000輛新能源公交車只能說是廣義上的，包括天然氣能源。
不過，范科長坦言，推廣新能源汽車雖然是國家的發(fā)展方向，但目前還只是倡議，要等“十二五”規(guī)劃細則出來，對后期投入資金有了明確說法以后，才能加大推進力度，“新能源車投資比較大，維護成本高，加上技術上還有一些瓶頸需要突破，因此，推廣起來難度不小?！蹦暇┦谐墙瘓F相關負責人同樣認為，新能源公交車好是好，可購置費用比較高，一輛電動公交車購置費用就高達數(shù)百萬元，使用5年還得更換電池，這又得投入數(shù)十萬元，甚至比買一輛柴油空調車還貴，節(jié)能減排但不省錢，這就是最大的瓶頸。
而2011年江蘇要推的3000輛新能源公交車中真正的新能源車比例占多少，南京又占多少？昨天，相關部門均強調還沒有細的計劃出臺。不過，范科長透露，南京真在爭取進入“十城千輛”的計劃。所謂“十城千輛”，就是全國10座城市每座城市要發(fā)展1000輛新能源車。目前僅蘇州和南通進入該計劃。
