鼓勵公交優(yōu)先 北京將提高公交通行率

 

昨天，北京市交管局通報，5年內(nèi)，本市將增設(shè)400個公交優(yōu)先路口。目前，本市12條大街、265個路口對70余條公交線路實(shí)施公交優(yōu)先措施，使得公交車的路口通行率至少提高了15%。

 

昨天早上10時，記者在市交管局指揮中心的公交系統(tǒng)優(yōu)先控制平臺上看到，中關(guān)村大街上，公交車非常密集。系統(tǒng)檢測到，七八輛公交車即將通過路口。系統(tǒng)后臺瞬間就完成了分析、調(diào)配，綠燈時間相應(yīng)延長，保證了這些公交車順利通過。

 

市交管局科技信息通信處處長、高級工程師鄒平介紹，這就是本市正在實(shí)施的路口公交優(yōu)先措施。他解釋，這些路口的信號燈燈桿上均裝有檢測器，在距離路口100至150米的距離即可檢測到公交車駛來，強(qiáng)大的后臺分析系統(tǒng)可以立即調(diào)整紅綠燈配時，適當(dāng)減少本方向的紅燈等待時間，或延長綠燈通行時間，從而使公交車可以快速通過。

 

據(jù)了解，這一系統(tǒng)是本市2008年為了保證奧運(yùn)班車優(yōu)先通行而研發(fā)、使用的，隨后應(yīng)用在了公共交通通行領(lǐng)域。目前本市已在中關(guān)村大街、兩廣路、平安大街、朝陽路、朝陽北路、安立路、南中軸線、北苑路等12條車流量大的大街、聯(lián)絡(luò)線上的256個路口，實(shí)施了公交優(yōu)先，涉及公交線路70余條，公交車的路口通行率與準(zhǔn)點(diǎn)率大大提高。

 

記者通過系統(tǒng)看到，截至上午10時，僅中關(guān)村大街的各個路口當(dāng)天就已優(yōu)先放行821輛公交車。

 

“公交優(yōu)先并不是說見到公交車就無休止放行，首先，不能破壞整個路網(wǎng)，也就是說不會因?yàn)楣卉噧?yōu)先，就將另外方向的路口一直維持紅燈、造成路網(wǎng)癱瘓。所謂公交優(yōu)先路口指的是在公交車比較多的時候優(yōu)先力度大，如果只是單個公交車時，有可能不調(diào)整配時。另外早晚高峰時，公交優(yōu)先的力度也比較大?！编u平表示。

 

鄒平還介紹，按照“十二五”規(guī)劃，本市將繼續(xù)擴(kuò)大實(shí)施公交優(yōu)先路段的規(guī)模和范圍，5年內(nèi)，再增400個公交優(yōu)先路口。

 

另外，交管部門的交通流量監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測范圍已從五環(huán)擴(kuò)大到近郊及市界，對高速路的監(jiān)測顯示已延伸至北京與河北交界。目前，市交管局對外網(wǎng)站的路況信息顯示屏正在進(jìn)行技術(shù)調(diào)試，不久后，不止是市區(qū)內(nèi)的道路情況全部顯示，就連郊區(qū)的道路交通流量，司機(jī)也可以一目了然。