廣東中山五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動公交自產(chǎn)
昨日上午，在中山市“3·28”招商經(jīng)貿(mào)洽談會開幕式上，中山市與北汽福田汽車股份有限公司進(jìn)行新能源純電動公交汽車交接儀式，即將于4月初投放使用的純電動公交汽車隆重亮相。
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造價(jià)約140萬元的純電動公交下月投用。
據(jù)悉，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為中山市本次“3·28”的主要招商引資產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，而純電動公交車作為中山市新能源運(yùn)用的示范項(xiàng)目在本次洽談會重點(diǎn)展示。據(jù)了解，中山首批純電動公交車部分組件由本土新能源企業(yè)大洋電機(jī)股份有限公司提供，而其核心部件生產(chǎn)商也將落戶中山，以純電動公交路線運(yùn)營為起點(diǎn)，中山市新能源汽車項(xiàng)目將迎來產(chǎn)業(yè)化的后續(xù)發(fā)展。
5年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)“整車生產(chǎn)”
據(jù)了解，純電動公交線路的開辟是中山市委市政府推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。此前，中山市公共汽車有限公司業(yè)已引進(jìn)LNG液化天然氣公共汽車230輛，而下月初即將投入運(yùn)營的14輛電動公交將中山的環(huán)境保護(hù)事業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)推向另一發(fā)展階段。
據(jù)悉，中山首批電動公交的重要組件之一“牽引電機(jī)”為大洋電機(jī)永磁同步牽引電機(jī)，由本土的新能源企業(yè)大洋電機(jī)股份有限公司提供；而其核心部件“鋰電池”的供應(yīng)商——— 國安盟固利科技有限公司也將落戶中山。
日前，中山市委市政府與中信國安盟固利科技有限公司達(dá)成協(xié)議，后者作為入駐中山市的央企之一投身中山市新能源項(xiàng)目建設(shè)，將投資170億元落戶火炬開發(fā)區(qū)。該新能源汽車項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20億安時(shí)新能源汽車鋰電池和1萬輛新能源商用車及2萬輛新能源環(huán)衛(wèi)車、郵政運(yùn)輸車的生產(chǎn)效益。此外，中山市公共交通有限公司陶仕飛透露，提供純電動公交車控制系統(tǒng)技術(shù)的美國伊頓公司也將于中山投資落戶。
中山市發(fā)改局局長黃桂光表示，隨著電動汽車核心零部件生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)落戶中山，以及電池重量跟儲能技術(shù)取得突破，電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)三個(gè)環(huán)節(jié)以及其他部件的生產(chǎn)鏈都將本土化，并有望在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)整車純電動車中山本土生產(chǎn)。他還表示，中山的電動車整車生產(chǎn)會優(yōu)先發(fā)展商貿(mào)車、中巴、公交車等，然后才是私家車。
14輛電動公交下月示范營運(yùn)
記者近日于沙溪樂群充電站場了解到，目前，中山市首批14輛純電動公交已全部到位，并于日前完成了充電與調(diào)試工序。據(jù)了解，樂群充電場的充電機(jī)已陸續(xù)建成，可滿足現(xiàn)有電動公交車輛的充電需求。據(jù)介紹，該批電動公交單次充電時(shí)間(慢充模式)為2.5—3個(gè)小時(shí)，可支持電動公交車150公里左右的行駛路程。
按計(jì)劃，首批電動公交設(shè)置路線為“中山汽車總站—城軌中山站”的兩路公交路線。陶仕飛表示，2008年北京奧運(yùn)會投入了100多輛純電動車，上海世博會以及廣州亞運(yùn)會都有純電動車投入示范營運(yùn)，而中山的首條純電動公交路線也將以“示范性”為主要強(qiáng)調(diào)功能。他表示，一輛純電動公交車車價(jià)在140萬元左右，比普通公交車多出100萬元，但純電動車每公里可以節(jié)省成本1.5元，以一天300公里計(jì)算，一天可以節(jié)省成本450元，由于電池等成本高昂，目前只能示范營運(yùn)。接下來，公司會陸續(xù)開拓、發(fā)展其他公交路線，這也是日后中山公共交通發(fā)展的一個(gè)大方向，以逐步實(shí)現(xiàn)純電動公交普及化格局。
據(jù)悉，日前公布的《中山市電動汽車示范推廣工作方案(2010—2012年)》明確指出，中山市今年將投入電動公交車20輛、公務(wù)乘車15輛、環(huán)衛(wèi)車70輛，通過加快電動汽車的推廣應(yīng)用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
