此批新增的BRT車輛共15輛，全部都是18米長的加長型鉸接車，由本地知名廠家大金龍生產(chǎn)。該車由兩節(jié)車廂組成，全車設(shè)有3個車門，均可上下車。普通BRT長度為12米，核定載客量為70人，據(jù)BRT運營公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，加長型車的載客量比單廂車型提高了1.7倍，將大大緩解目前BRT高峰期的擁堵問題。此外，加長型車的運行時速設(shè)置與普通車型一致，最高可達(dá)每小時58公里。

此次新增的15輛加長型車，有10輛在快1線上運營，另外5輛則投入到快3線上使用。

其實早在2010年4月，BRT運營公司就已投入了15輛大金龍18米BRT公交車，與普通BRT穿插使用，為滿足廈門BRT日益增長的客流，緩解BRT高峰期運營壓力發(fā)揮了積極的作用。