3000多臺公交車行駛在大街小巷
　　

在合肥的大街小巷，3000多臺行駛的公交車成為城市一道靚麗的流動風景。統(tǒng)計顯示，2011年合肥市區(qū)公交日均運送乘客171.5萬人次，2012年預計達到日均200萬人次，成為當之無愧的城市交通主力軍。目前，市區(qū)現有公交車輛3665標臺、公交線路131條、線路長度1900多公里，全年公交客運量達到6.17億人次。

2011年，合肥公交迎來發(fā)展新機遇，智能公交項目建設進展順利，近50條線路2000臺車輛實現遠程智能調度。市區(qū)新建公交首末站12座，其中10座已投入使用。2012年元旦起，合肥市政府投入3.28億元集中采購的658輛公交車部分投入使用，逐步開通13條新公交線路，進一步便利群眾出行。

社區(qū)巴士開發(fā)區(qū)內“大展身手”
　　

隨著合肥發(fā)展步伐加速，開發(fā)區(qū)內經濟園區(qū)、小區(qū)和企業(yè)不斷涌現，很多處在偏遠地區(qū)，給人們的出行帶來難題。在干線公交無法到達的地方，支線公交開始大展身手。目前，三大開發(fā)區(qū)和濱湖新區(qū)支線公交已擁有15條線路、136臺運力，日客運量提高到6萬人次。

2012年各開發(fā)區(qū)內的支線公交都將有“大動作”，在開辟新線路和增加新車的同時，一些開發(fā)區(qū)內的社區(qū)巴士還將陸續(xù)更換為純電動公交車。

積極爭取試點“公交都市”
　　

有著作為“城市地標”的島式站臺，有著城市快速公交系統(tǒng)，有著全國第一條純電動大巴公交線路，還有嶄新的20臺雙層觀光巴士歷數合肥公交，一個個非凡亮點閃現。

如今，合肥公交正瞄準一個大目標：積極申報、努力爭取列入國家“公交都市”試點城市。

目前合肥的公共交通已逐步形成“快速公交”、“干線公交”、“支線公交”這三類干支協調、互為補充、高效快捷的一體化公交系統(tǒng)。一旦列入國家“公交都市”示范城市，市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率將達90%以上，市民可實現主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘，出行生活將更加方便。 ·蘇曉瓊·

新聞鏈接：“公交都市”是為交通擁堵所采取的一項城市戰(zhàn)略，已成為全球大都市的發(fā)展方向。東京、巴黎、倫敦、新加坡、香港、首爾、斯德哥爾摩、哥本哈根是世界聞名的八大公交都市。交通運輸部計劃，將在5年內分批選擇30個大中城市成為國家“公交都市”示范城市。2013年底前，全國30個城市的示范工程試點工作將全部啟動。