福建公交優(yōu)先 百姓出行更便捷

 

2012年1-5月，被列為省委省政府為民辦實事項目的公交便民工程建設(shè)進一步提速，完成投資超過5億元，新購置公交車565輛，新增、延長、優(yōu)化公交線路144條。

 

2010年，省委省政府把加快公交發(fā)展列入事關(guān)群眾利益的十項實事。各級黨委、政府和交通等部門扎實組織實施，促進公交發(fā)展全面提速。僅僅兩年多，我省實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略成效斐然，群眾滿意度整體提升。

 

公交，更便捷了。新購置公交車5500輛，全省總數(shù)達1.3萬輛；新建改造了公交場站50個，新增、優(yōu)化、延伸公交線路1200多條，基本實現(xiàn)城區(qū)步行10分鐘內(nèi)就能坐上公交車；

 

公交，更綠色了。新增的公交車排放全部在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上；清潔能源公交車從無到有、迅猛發(fā)展，天然氣公交車超過1700輛，新建了12個加氣站和充電站；

 

公交，更安全了。加快推進公交車安裝車載衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，今年要實現(xiàn)中心城市公交車100%安裝；

 

公交，更舒適了。全面推行運營標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；車內(nèi)裝上了電視；首末站增設(shè)餐廳、休息室等服務(wù)設(shè)施，福州市第一批動物園、火車站、鶴林公交站已經(jīng)完成改造，第二批13個也即將完成，今年力爭完成全省中心城市公交場站的改造；

 

公交，更智能了。廈門、漳州、龍巖市公交IC卡互聯(lián)互通，福州、泉州市公交可以手機刷卡，寧德市公交設(shè)立了會“說話”的電子站牌。

 

前所未有的成效，來自前所未有的發(fā)展力度。

 

2010年，省政府印發(fā)《優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》，出臺了設(shè)立公交發(fā)展省級專項資金等政策。省交通運輸廳配套制定了《城市公交車投放更新省級補助標(biāo)準(zhǔn)》，清潔能源公交車省補標(biāo)準(zhǔn)比傳統(tǒng)公交車高出一半。城市政府有效擔(dān)負起主體責(zé)任，福州、泉州、龍巖、寧德等相繼出臺了實施意見，落實公交場站建設(shè)劃撥用地、減免相關(guān)稅費等。

 

兩年多來，省市同時加大資金支持力度，公交發(fā)展合計投入18億元。今年再度發(fā)力，計劃投資10億元，增加2000輛新公交車，新增和延伸公交路線150條，建設(shè)公交場站25個，實現(xiàn)中心城市群眾步行不到800米，就可方便坐上公交車。

 

降低了百姓負擔(dān)。全省公交車實行低票價，票價比成本還低，政策性虧損由政府埋單。2009年，福州、廈門等取消了公交車空調(diào)費。2010年，廈門市再次降低了島外居民公交乘坐費用。目前，全省公交車平均票價不超過2元，絕大多數(shù)只要1元。

 

增加了社會福利。廈門對城鎮(zhèn)低保戶和低收入家庭乘坐公交，分別給予3至7折的補貼。福州市公交車推出了月票和學(xué)生票。全省70周歲以上老人、殘疾人等特殊人群坐車免費。

 

減少了城市擁堵。據(jù)介紹，公交車的道路使用效率很高，每平方米每小時運載人數(shù)是小汽車的10-15倍。1-5月，全省完成公交車客運量10億人次，平均每天運送旅客近700萬人次，是城市出行的“主力軍”。

 

促進了環(huán)境保護。公交排放的人均碳氫化合物不到小汽車的十分之一。目前全省擁有的1700多輛天然氣公交車，排放更低，一氧化碳減少90%以上，氮氧化合物減少80%，苯、鉛、粉塵減少100%。

 

根據(jù)規(guī)劃，到“十二五”末，我省5年要新增更新公交車8000輛，總數(shù)達到1.5萬輛；清潔能源公交車總數(shù)要超3000輛，占總數(shù)20%以上；建設(shè)200個樞紐站、首末站等公交場站，全部配套人性化服務(wù)設(shè)施；全面提升公交服務(wù)質(zhì)量，讓更多群眾樂于乘坐公交，力爭廈門公交出行分擔(dān)率超過40%；地鐵實現(xiàn)零的突破，福州市地鐵1號線一期爭取2015年投入運營。