武漢：12條微循環(huán)公交1月下旬開通

 

湖北省武漢市首批12條微循環(huán)公交線2013年1月下旬陸續(xù)開通。2013年1月14日，武漢市公交辦公布首批線路的通行區(qū)域、走向、?？奎c(diǎn)、票價(jià)等信息。

 

微循環(huán)公交統(tǒng)一采用“3”字頭作為線路編號(hào)，標(biāo)為“支線3**”。首批12條線路從311路到339路，中間有跳躍。其中，漢口8條、武昌3條、漢陽(yáng)沌口1條。具體惠及硚口古田、沿河大道、常青花園、金銀湖、百步亭、江漢開發(fā)區(qū)、徐東、青山、南湖、沌口等地區(qū)約10萬(wàn)人。

 

一些偏遠(yuǎn)小區(qū)、小街小巷、工業(yè)園區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等，因缺乏公交場(chǎng)站，或受道路條件限制，常規(guī)12米長(zhǎng)的公交車通達(dá)不到，但又有出行需求，微循環(huán)公交為填補(bǔ)這樣的“毛細(xì)血管”而設(shè)。一般路程較短，約5-10公里；車輛較小，5公里內(nèi)的線路選用6.6米長(zhǎng)車型，超過(guò)5公里的線路選用7.7米長(zhǎng)車型。

 

微循環(huán)線路主要起紐帶作用，將居民從小區(qū)送到公交樞紐站、地鐵站或商業(yè)集散點(diǎn)，解決“最后一公里”、“5-8分鐘上車”等出行問(wèn)題。片區(qū)內(nèi)，根據(jù)居住疏密靈活設(shè)置停靠站點(diǎn)，最短200300米可有站；進(jìn)入主干道后，?？楷F(xiàn)有公交站點(diǎn)，不單獨(dú)設(shè)站。高峰發(fā)車間隔為5-8分鐘，平峰適當(dāng)拉長(zhǎng)。乘客不能隨意招手停，須在站內(nèi)上下。

 

對(duì)市民最關(guān)心的票價(jià)，市公交辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在報(bào)物價(jià)部門審批。方案是：與現(xiàn)有公交票價(jià)同步，空調(diào)車2元/人，刷卡1.6元/人；非空調(diào)車1元/人，刷卡0.8元/人。12條微循環(huán)線路中，318、324路等3條為空調(diào)線路，其他為普通線路。下周起，這些線路將陸續(xù)開通。