上海：巴士公交600條線路實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度

 

手機(jī)掃描公交站臺(tái)上的二維碼便可查詢下一班車還有幾站到達(dá)、公交車進(jìn)站提前自動(dòng)報(bào)站提醒、車內(nèi)上網(wǎng)更為便捷、公交智能系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)度、減少乘客站點(diǎn)候車時(shí)間……今年，在浦西乘坐公交車的市民都將享受到這些便利。

 

記者3月11日從上海巴士集團(tuán)獲悉，今年，巴士公交將全面升級(jí)智能公交管理系統(tǒng)“巴士通”。近日，上海巴士集團(tuán)已在下屬38條公交線路的700多個(gè)公交站設(shè)置了線路信息二維碼，年內(nèi)將覆蓋下屬全部580多條公交線路的站點(diǎn)。

 

調(diào)度更智能

 

目前，上海巴士集團(tuán)自主開發(fā)的公交智能營運(yùn)管理系統(tǒng)“巴士通”各項(xiàng)技術(shù)基本成熟。自去年10月以來，在42路、64路、146路、926路、930路和715路、萬周線等7條線路調(diào)試運(yùn)行結(jié)果表明，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了從人工調(diào)度轉(zhuǎn)向電腦智能調(diào)度。

 

“徐家匯到了，請(qǐng)帶好隨身攜帶的物品準(zhǔn)備下車，下一站，漕溪北路裕德路。”一輛926路公交車徐徐進(jìn)靠站點(diǎn)，離站臺(tái)還有20米左右，報(bào)站器就會(huì)自動(dòng)播報(bào)站名。

 

據(jù)介紹，原先公交線路報(bào)站，需要駕駛員手動(dòng)操控報(bào)站器，但駕駛員既要留意乘客刷卡投幣，又要駕駛。如今采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，通過“巴士通” 車載設(shè)備及時(shí)接受信息， LCD、LED、語音三種方式同時(shí)自動(dòng)報(bào)站及語音提醒，進(jìn)入站點(diǎn)前15至30秒可以根據(jù)線路實(shí)際需要自動(dòng)報(bào)站，無需人工操作。

 

上海巴士集團(tuán)表示，“巴士通”附帶的自動(dòng)報(bào)站，不僅減輕了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且避免了駕駛員錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)站名帶來的服務(wù)糾紛，有助于進(jìn)一步降低交通安全事故發(fā)生率。

 

上網(wǎng)更方便

 

自去年10月開始，巴士公交49路所有車輛覆蓋了免費(fèi)的Wi-Fi信號(hào)“CMCC-BUS”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，49路單車日均上網(wǎng)流量達(dá)到 14G，最高達(dá)到33.5G，多人可同時(shí)下載游戲、瀏覽視頻。根據(jù)巴士集團(tuán)與上海移動(dòng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃逐步在巴士公交線路上覆蓋更為先進(jìn)的4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，讓乘客無線上網(wǎng)更便捷。

 

隨著“巴士通”智能公交管理系統(tǒng)的推廣和完善，巴士集團(tuán)還將通過社會(huì)公共網(wǎng)絡(luò)適時(shí)開放公交線路信息預(yù)報(bào)及換乘信息查詢等功能，讓乘客足不出戶查看交通信息，自行選擇換乘的交通方式。

 

上海巴士集團(tuán)總經(jīng)理許杰表示，今年將在集團(tuán)范圍內(nèi)全力推廣應(yīng)用智能公交管理系統(tǒng)，對(duì)人、車、站、線路等資源合理優(yōu)化整合和實(shí)時(shí)管理。