成都二環(huán)BRT快速公交系統(tǒng)東半環(huán)全線貫通

4月11日下午4時(shí)，繼主線高架橋主體工程全線先期貫通后，隨著雙橋子Q匝道最后一片箱梁的合龍，標(biāo)志著成都二環(huán)路東半環(huán)改造工程EPC4合同段BRT快速公交系統(tǒng)全線貫通閉合。

雙橋子立交工程是東半環(huán)改造工程中建設(shè)規(guī)模、體量最大、施工干擾最多的工程項(xiàng)目，也是二環(huán)路改造工程重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目之一。

該項(xiàng)目于去年8月中旬開工，10月完成立交橋樁基施工，并于12月初全面進(jìn)入各工序交叉作業(yè)階段。近千名建設(shè)者歷經(jīng)25聯(lián)箱梁的90次轉(zhuǎn)序施工和100個(gè)晝夜的拼搏，于今年4月10日完成了箱梁支架拆除任務(wù)。與此同時(shí)，建設(shè)者們快速清理現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施Q匝道剩余小箱梁的安裝作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了BRT快速公交系統(tǒng)全線貫通閉合的工期目標(biāo)，為東半環(huán)改造工程按期完工掃清了障礙，5月份全面竣工通車將指日可待。