蘭州公交：呼吁減免K1路高速公路過路費

 

近日，有蘭州市民向記者反映，作為市區(qū)唯一通往蘭州新區(qū)的公交線路K1路公交車只從火車站發(fā)車，不能滿足更多市民前往新區(qū)的要求。而經(jīng)記者乘坐K1路公交發(fā)現(xiàn)，K1路在前往新區(qū)途中還需要交納14元的過路費。經(jīng)走訪公交部門記者獲悉，K1路公交每月需交高速公路過路費高達2萬元，蘭州公交希望通過本報呼吁相關部門能夠免去這項收費，為城市公交通往新區(qū)“開綠燈”，從而實現(xiàn)新老城區(qū)增設更多的公交線路，方便廣大市民往返新區(qū)。

 

市民：希望增加通往新區(qū)的公交線路

 

市民張先生打進本報熱線96555稱，普通市民去一趟新區(qū)還是不方便。他說：“去新區(qū)要到火車站坐車，安寧、七里河、西固的市民想去新區(qū)則沒有直達的公交車，而且去新區(qū)乘公交市民要掏12元車費，票價還是不夠優(yōu)惠?！本蛷埾壬从车那闆r，記者于6月3日前往蘭州公交集團新區(qū)客運公司進行了走訪。經(jīng)該公司介紹，近日蘭州公交集團正在著手開通新的公交線路通往新區(qū)，但開通線路還面臨著高額的運營成本問題，過路費就是其中一項。

 

調查：K1路公交每月交納過路費近2萬元

 

K1路公交負責人馬文科告訴記者，K1路公交車每一個單趟交過路費是14元，平均每輛車一天跑4個單趟是56元，而每天有10輛車在運營，周末還要增加班次，因此每天K1路公交平均交納的過路費在560元至600元不等，平均每月所交過路費近2萬元。據(jù)馬文科介紹，K1路的票價是12元，刷卡票價是10.02元。隨著新區(qū)的不斷建設，乘坐K1路公交車的人次在不斷增加。他認為免去K1路的高速公路過路費可以減輕公交公司的負擔，以更好的服務和優(yōu)惠方便廣大市民往返新區(qū)。就此，蘭州公交新區(qū)客運公司經(jīng)理秦東林也介紹說，上個月他們已經(jīng)向蘭州市交通局遞交了關于免收過路費的申請，但至今沒有結果，

 

省高管局：將與相關部門協(xié)調拿出減免方案

 

當日下午記者走訪了甘肅省高管局，據(jù)該局相關負責人介紹，關于減免K1路公交過路費的問題，蘭州新區(qū)管委會曾向高管局提過。公交通行費具體如何減免，下一步蘭州新區(qū)管委會、蘭州公交集團應該與高管局進行協(xié)商，以期盡快拿出減免方案。就此，有關專家認為，要想讓蘭州新區(qū)盡快發(fā)展起來，盡快積聚人氣非常關鍵，這需要當?shù)卣诜椒矫婷娴恼呱辖o予傾斜，除完成基礎設施建設外，還需要配套好公共服務設施。而優(yōu)先發(fā)展公共交通就是其中必不可少的一項，因此，政府應該加大對市區(qū)與新區(qū)公交線路的財政補貼，高速公路管理部門適當減免公交過路費，從而降低市民在市區(qū)與新區(qū)間往來的出行成本。