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新疆博州:農(nóng)村公交網(wǎng)線覆蓋城鄉(xiāng)

時(shí)間:2013/6/18 10:27:55來(lái)源:烏魯木齊晚報(bào)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

2013年6月16日11時(shí)許,艾力亞·洪姆在新疆博州小營(yíng)盤鎮(zhèn)車站登上101路公交車,準(zhǔn)備進(jìn)城買生活用品,市區(qū)買東西回鄉(xiāng)很劃算,價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量?jī)?yōu)。

 

47歲的艾力亞·洪姆是小營(yíng)盤鎮(zhèn)本地村民。16日12時(shí),記者聯(lián)系到他時(shí)他正在超市逛著,他告訴記者101路車10分鐘發(fā)一趟,來(lái)市區(qū)又快又便捷。

 

他說(shuō)以前村里沒(méi)有公交車,去城里只有坐面包車。“每次5元還到不了市中心,需要再花錢換車?!卑啞ず槟氛f(shuō)。

 

據(jù)了解,博樂(lè)市“101路”農(nóng)村客運(yùn)公交線路于2012年1月1日通車,自小營(yíng)盤鎮(zhèn)、青得里鄉(xiāng)經(jīng)博樂(lè)市區(qū)至烏圖布拉格鎮(zhèn),全程30公里,由博樂(lè)市陽(yáng)光公司(國(guó)有企業(yè))負(fù)責(zé)承運(yùn),是博州開(kāi)展城鄉(xiāng)公交一體化改造線路之一,惠及沿線約7萬(wàn)人出行。

 

目前,博州擁有農(nóng)村客運(yùn)線路118條,運(yùn)行車輛900余輛,城區(qū)通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達(dá)率達(dá)100%,所有通公路的村都通了客車。

 

“最重要的是乘車有準(zhǔn)兒了?!卑啞ず槟氛f(shuō),以前小面包車的時(shí)間不固定,時(shí)有時(shí)無(wú),即便是坐上了車,司機(jī)不等著拉滿是不會(huì)走的。

 

記者在近期跟隨自治區(qū)交通運(yùn)輸廳來(lái)到當(dāng)?shù)夭稍L時(shí),在小營(yíng)盤鎮(zhèn)發(fā)車站點(diǎn)看到,暗紅色的101路公交車是18座宇通燃?xì)怆p開(kāi)門無(wú)人售票車。

 

當(dāng)天11時(shí)40分,放眼望去,離車站約500米的地方,就是村里的田地,當(dāng)?shù)厝藨蚍Q101路車是開(kāi)到農(nóng)田邊的公交車。

 

公交車司機(jī)巴達(dá)說(shuō),從早上8時(shí)10分到此時(shí),他跑了4趟了。這條線路每十分鐘發(fā)一趟,每天有20輛車在這條線上營(yíng)運(yùn)。線路全長(zhǎng)30公里,全程約65分鐘。

 

村民代麗曼說(shuō),101路車解決了村里人進(jìn)城購(gòu)物、辦事、上學(xué)、工作等難題,有了公交車,大家感覺(jué)市區(qū)和村里的距離近了。

 

“我家很多親戚都在市區(qū)打工,每天上下班不到半小時(shí)的路,只花兩塊錢。”代麗曼說(shuō),他們都辦了公交卡,刷卡兩元投幣需要三元。

 

據(jù)悉,博州地區(qū)農(nóng)村公交網(wǎng)線已覆蓋了城市、鄉(xiāng)村,改造后的農(nóng)村客運(yùn)線路與市區(qū)一樣用智能IC卡,農(nóng)牧區(qū)老年人、學(xué)生與市區(qū)的一樣享受優(yōu)惠待遇,乘車只需1元。

 

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