純電動(dòng)公交車西安上路 乘客感嘆高大上

 

“真沒想到西安的公交車已經(jīng)這么高端大氣上檔次了！”端午小長假，殘疾人任杰坐著輪椅乘公交出游，深切感受到公交發(fā)展所帶來的便利舒適。

 

 

西安很多公交線路都擁有高端車型

 

輪椅上了公交車 殘疾乘客“待遇高”

 

昨日，殘疾人任杰坐著輪椅，在家門口的204路車站等車，準(zhǔn)備到新開放的南門景區(qū)游覽。沒多久，一輛204路公交車駛來，這是一輛造價(jià)200余萬元的“西安造”比亞迪純電動(dòng)公交車。駕駛員姜可心看見了坐著輪椅的任杰，趕緊靠站停車，打開公交車“側(cè)跪”功能，將公交車向右側(cè)傾斜，同時(shí)打開后門處的折疊伸縮板，與地面形成斜坡，把輪椅穩(wěn)穩(wěn)推上車，放在殘疾人折疊專座區(qū)。隨后，姜可心給任杰系上安全帶。

 

“好幾年沒坐過公交車了，總覺得輪椅乘車太不方便了，真沒想到現(xiàn)在公交車已經(jīng)這么高端了，駕駛員也是照顧得無微不至?！比谓馨l(fā)出由衷的贊賞?！斑@是目前西安最高端的公交車了。”姜可心告訴任杰，純電動(dòng)公交車依靠電池實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，無級變速，尾氣零排放，連普通公交的排氣管都沒有，乘客乘坐起來平穩(wěn)又安靜。

 

公交發(fā)展速度之快 司機(jī)做夢都沒想到

 

“以前做夢都沒想過能開上電動(dòng)公交車！”記者了解到，姜可心從事駕駛員工作14年，開過10余種公交車，是西安公交駕駛員里開過最多車型的人，他的成長見證著西安公交的變遷。

 

姜可心說，“我最早開的是由黑色褶皺的橡膠皮連接的‘鉸接車’，也叫大通道車，車一開動(dòng)窗戶玻璃就哐哐作響，而且車身十七米，看不見后面，拐彎和倒車都特別操心”。

 

到了2005年，姜可心開上了西安第一批空調(diào)公交車。這種車是柴油汽油混合車型，因?yàn)榇皯羰撬赖?，車?yán)锊裼臀妒执?，把乘客一個(gè)個(gè)嗆得不行。

 

次年，姜可心又在218路開上了前臉像老虎的黃色宇通“爬地虎”?！斑@車的致命缺點(diǎn)就是熱，一到夏天，前艙的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就跟抱著火爐子一樣，滿身都是痱子”。

 

2010年世園會期間，姜可心開上了恒通無級變速公交車?！安挥貌入x合，不用換擋，減少了大量的勞動(dòng)強(qiáng)度。這兩年，我又開上最高端的純電動(dòng)公交車。公交發(fā)展速度之快，是我連做夢都沒有想到的”。

 

現(xiàn)在公交車 近三成都是空調(diào)車

 

從新中國成立西安只有17輛公交車和兩條運(yùn)營線路，到現(xiàn)在，西安公交共有6482輛公交車、216條線路，公交發(fā)展反映著這座城市日新月異的變化。

 

公交五公司技術(shù)信息科科長楊杰告訴記者，目前，西安的高端公交車型，除了在四條線路上運(yùn)營的50輛純電動(dòng)公交車外，還有150余輛氣電混合動(dòng)力車，不僅節(jié)能，還能大大減少車輛在路上熄火的風(fēng)險(xiǎn)。就算天然氣系統(tǒng)發(fā)生故障，電能也足以支撐車開回廠。

 

除此之外，現(xiàn)在，天然氣清潔燃料公交車已占總量的97%，空調(diào)公交車占到總量的27%。未來，西安公交還將引進(jìn)更多節(jié)能環(huán)保、安全性能好的新能源車，殘疾人任杰的出行將變得更加方便。