景德鎮(zhèn)：2015年將購(gòu)置100輛新能源公交

 

在今年市政府工作報(bào)告中的重點(diǎn)為民辦好十件實(shí)事，“購(gòu)置100輛新能源空調(diào)公交車(chē)，新建（改造）100座公交候車(chē)亭”這一條很是引人注目。雖然目前市公交公司尚未給出具體消息，但依舊讓不少人心生期待。到底新增哪幾條公交線路才是市民所期盼的？到底哪些地方需要新建或改造公交站臺(tái)？連日來(lái)，記者進(jìn)行了采訪。

 

調(diào)查：

 

新增公交線路呼聲很高

 

隨著時(shí)代的發(fā)展，城市版幅的擴(kuò)大，公交線路也在不斷完善，但市民對(duì)方便舒適出行的需求是不變的。聽(tīng)到要新增公交車(chē)的消息，那些尚未通公交車(chē)或公交車(chē)密度不大地段的市民顯然最為關(guān)心。

 

二小、六小以及二中造就了中山南路的繁忙，但對(duì)于這里的居民來(lái)說(shuō)，乘車(chē)卻是個(gè)大問(wèn)題，“老早以前還有公交車(chē)，現(xiàn)在這條路太堵了，別說(shuō)公交車(chē)，小車(chē)子都好難通過(guò)?！奔易〈簏S家弄的趙女士告訴記者，他們這里的人乘車(chē)要不去珠山中路，要不然就要跑到浙江路去坐，很不方便，看到中山北路打造后，她希望有關(guān)部門(mén)能夠和打造中山北路一樣重新打造中山南路，讓這里重新通上公交。

 

采訪中，沿河?xùn)|西路兩岸的居民對(duì)新增公交車(chē)期望值很高，“我們這里的公交車(chē)很難等，特別是3路車(chē)，新增公交車(chē)能不能把我們這里的班次加密一點(diǎn)？”

 

同樣有需求的還有正在開(kāi)發(fā)的和尚未開(kāi)發(fā)完的地段，恒大名都和尚東國(guó)際的居民在抱怨家門(mén)口只有一路公交車(chē)通過(guò)，而同在景東大道的夢(mèng)緣小區(qū)居民則表示已經(jīng)習(xí)慣走十幾分鐘到朝陽(yáng)路搭乘公交車(chē)。在陶玉路、景德東大道，記者也聽(tīng)到了頗多想要新設(shè)公交線路的呼聲。

 

采訪中，一位67歲的姜姓退休教師則從城東城西公交線路分布談起，“我希望政府和有關(guān)部門(mén)在新增公交車(chē)的時(shí)候多考慮下城西。城東城西公交線路資源分配不均，這讓我們住在城西的人很頭疼?！?/FONT>

 

新建站臺(tái)請(qǐng)給支線多點(diǎn)關(guān)愛(ài)

 

方便市民候車(chē)、躲雨是公交站臺(tái)的基本功能，珠山中路改造后的公交站臺(tái)讓不少其他路段的居民很是羨慕。

 

中華北路一院公交站臺(tái)，一個(gè)站牌孤零零地在雨里“站崗”，因?yàn)闆](méi)有地方擋風(fēng)，等車(chē)的市民大多一手撐著傘，另一手插在口袋?！靶陆ㄕ九_(tái)好啊，我覺(jué)得這邊就應(yīng)該建站臺(tái)?！钡溶?chē)的王先生告訴記者，我市站臺(tái)大多分布在主要干道，像瓷都大道、珠山路等，而像中華北路這類(lèi)支線則“可憐”許多。“實(shí)際上像我們老城區(qū)大部分人都是住在支線上，我認(rèn)為這次新增站臺(tái)可以考慮一些支線?！?/FONT>

 

“我們下窯這里也很需要站臺(tái)。”家住新廠村的羅女士告訴記者，下窯和景陶只有一條15路公交班線，只有牌沒(méi)有站，到了冷天特別是雨天堵車(chē)的話等車(chē)都會(huì)冷得夠嗆。

 

有同樣呼聲的還有陶陽(yáng)路的居民?！拔覀冞@里人行道面積很小，但公交站臺(tái)還是能放得下的?！眲倧牟藞?chǎng)買(mǎi)完菜在三院等車(chē)的余小姐這樣告訴記者。

 

思考：

 

要“新增公交”更要“公交優(yōu)先”

 

優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)是治堵的良藥，這一點(diǎn)大家都了解，今年的重點(diǎn)為民辦好十件實(shí)事中除了新增公交車(chē)還將新建和改造公交站臺(tái)，這是一件大好事。

 

在采訪中，記者除了聽(tīng)到期待的聲音，也同樣聽(tīng)到了擔(dān)憂的聲音?！岸嗔诉@么多公交車(chē)道路會(huì)不會(huì)更堵？”“投入了要人坐吧，沒(méi)人坐可不行。”“現(xiàn)在大家都有車(chē)，多了這么多公交車(chē)有用嗎？”各個(gè)直指道路運(yùn)營(yíng)的核心。

 

瞧瞧我們的鄰居浙江近五年干了什么吧，全省11個(gè)設(shè)區(qū)市均出臺(tái)公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，全省新增公交車(chē)3200輛，新建公交專(zhuān)用道350公里；新增公共自行車(chē)14萬(wàn)輛，不僅實(shí)現(xiàn)各設(shè)區(qū)市全覆蓋，而且75%的縣（市）建成了公共自行車(chē)系統(tǒng)?！肮婚_(kāi)路、軌道鋪路、自行車(chē)上路、出租車(chē)拓路、私家車(chē)讓路”，是他們的口號(hào)也是行動(dòng)。

 

那我們的大瓷都呢？我們看到的是公交汽車(chē)專(zhuān)用道被占，私家車(chē)和公交車(chē)搶道爭(zhēng)道，這都是活生生發(fā)生在我們身邊的例子，新增公交和站臺(tái)讓我們看到了政府關(guān)注民生的姿態(tài)，而如何讓“公交優(yōu)先”落到實(shí)處，這不僅僅是職能部門(mén)的事，更是每一個(gè)瓷都人都應(yīng)該去思考的問(wèn)題。