首批88輛30日運(yùn)營(yíng) 銀川新購(gòu)626輛高檔空調(diào)公交車(chē)
為了解決廣大市民出行方便，銀川市新購(gòu)626輛高檔空調(diào)公交車(chē)，7月30日上午，首批新車(chē)在銀川閱海公交車(chē)場(chǎng)正式交接使用，88輛公交車(chē)分別投入到16條線路中。
據(jù)了解，此次購(gòu)置626輛新車(chē)是銀川市委、市政府2015年為民辦10件實(shí)事的惠民內(nèi)容之一。目前，首批88臺(tái)12米車(chē)型清潔能源公交車(chē)已完成上戶掛牌，線路、人員、GPS、刷卡器、膽葙、首尾腰牌及車(chē)內(nèi)提示欄等基本設(shè)施配置及場(chǎng)站停放等前期準(zhǔn)備工作。
根據(jù)銀川市客流量、道路情況，按照“普惠”的原則，首批88輛公交車(chē)將陸續(xù)投入到1路、15路、30路、32路、34路、40路、101路、17路、105路、106路、12路、18路、102路、37路、28路、23路16條公交線路上。
現(xiàn)場(chǎng)：帶您眊眊新公交
即將投入運(yùn)營(yíng)的新式公交車(chē)。車(chē)廂內(nèi)整潔一新
據(jù)介紹，首批運(yùn)行新型公交車(chē)造型采用目前歐洲流行的方基調(diào)、小圓角的設(shè)計(jì)理念，美觀、大方，且具備“環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、人性化、大運(yùn)量”的特點(diǎn)，滿載時(shí)可載客90人。
這批新購(gòu)的高檔空調(diào)公交車(chē)，除了配備空調(diào)，還有啥“高大上”的設(shè)施呢？本報(bào)記者帶您一起眊一眊。
更安全
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)時(shí)，車(chē)后的LED顯示屏便會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)提示，留給后方車(chē)輛更多的反應(yīng)時(shí)間，一定程度上提高了安全保障。
“門(mén)內(nèi)外都設(shè)置了應(yīng)急開(kāi)關(guān)，緊急情況發(fā)生時(shí)，里面和外面都能打開(kāi)車(chē)門(mén)；車(chē)窗也能推拉，為緊急擴(kuò)散提供便利?！便y川市公交公司技術(shù)材料部部長(zhǎng)李祥介紹。
另外，車(chē)內(nèi)配置智能調(diào)度、視頻監(jiān)控及CAN系統(tǒng)，如果運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，可通過(guò)CAN系統(tǒng)反映在客車(chē)儀表并及時(shí)反饋給管理人員。此外，車(chē)內(nèi)還配有燃?xì)鈭?bào)警裝置，當(dāng)燃?xì)庑孤稌r(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，保證車(chē)輛安全。
更舒適
30日，首批新型公交車(chē)上路后，乘坐過(guò)的市民都對(duì)其很“來(lái)電”，“車(chē)內(nèi)涼快，不像以前那樣晃蕩，空氣也好?！边@些和車(chē)自身配置有著密切關(guān)系。
“車(chē)是自動(dòng)擋的，開(kāi)起來(lái)很舒適。”有十多年駕齡的101路駕駛員鄧強(qiáng)說(shuō)，新車(chē)駕駛時(shí)更平穩(wěn)，換擋不會(huì)造成乘客來(lái)回?fù)u擺。另外，新公交車(chē)的車(chē)窗更大，使得車(chē)內(nèi)空氣更易流動(dòng)，提高乘車(chē)的舒適性。
車(chē)廂內(nèi)整潔一新
銀川市此次新購(gòu)置的626輛公交車(chē)中，18米的50輛；12米的296輛；12米定制公交60輛；10米的160輛；7米的60輛，將于8月底全部到位。
屆時(shí)，銀川公交空調(diào)車(chē)占現(xiàn)有公交車(chē)比例的近1/2，為市民出行提供了更舒適的環(huán)境。
“新購(gòu)的626輛公交車(chē)將用于新辟、優(yōu)化、調(diào)整、加密、延時(shí)公交線路?！便y川市公交公司副經(jīng)理張三虎說(shuō)，在車(chē)輛運(yùn)用上，框架線路主要使用大客流量的18米車(chē)型，7米車(chē)型主要解決最后一公里問(wèn)題，其余12米、10米車(chē)型重點(diǎn)投入到常規(guī)線路中。
銀川市交通運(yùn)輸局將結(jié)合“公交都市”創(chuàng)建，到8月底，公交空調(diào)車(chē)就占一半以“多線并行，覆蓋城鄉(xiāng)，換乘便捷”的原則優(yōu)化調(diào)整線路，形成以“快速公交為主干，普通公交為主體”的“兩橫兩縱”的公交大框架線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推廣換乘理念，達(dá)到“結(jié)構(gòu)清晰、功能合理、換乘便捷、覆蓋全面”公交線網(wǎng)布局。
